Volkswagen Amarok에는 어떤 드라이브 트레인이 있습니까?
내용
Volkswagen Amarok 자동차에는 다음 유형의 드라이브가 장착되어 있습니다. 전체(4WD), 후방(FR). 자동차에 가장 적합한 드라이브 유형을 알아 봅시다.
세 가지 유형의 드라이브만 있습니다. 전륜 구동(FF) - 엔진의 토크가 전륜에만 전달되는 경우. 4륜구동(XNUMXWD) - 모멘트가 바퀴와 앞뒤 차축에 분산되는 경우. 리어(FR) 드라이브와 마찬가지로 그의 경우 모터의 모든 동력을 뒷바퀴 XNUMX개에 온전히 전달한다.
전 륜구동은 더 "안전"하고 전 륜구동 자동차는 다루기 쉽고 움직임을 예측할 수 있으며 초보자도 다룰 수 있습니다. 따라서 대부분의 현대 자동차에는 전륜 구동 방식이 장착되어 있습니다. 또한 저렴하고 유지 관리가 덜 필요합니다.
사 륜구동은 모든 자동차의 존엄성이라고 할 수 있습니다. 4WD는 자동차의 크로스 컨트리 능력을 높이고 겨울에는 눈과 얼음, 여름에는 모래와 진흙에서 소유자가 자신감을 가질 수 있도록 합니다. 그러나 연료 소비 증가와 자동차 자체 가격 모두에서 즐거움을 지불해야합니다. 4WD 구동 유형의 자동차는 다른 옵션보다 비쌉니다.
후륜 구동의 경우 현대 자동차 산업에서는 스포츠카 또는 저예산 SUV에 장착되어 있습니다.
드라이브 Volkswagen Amarok 스타일 변경 2016, 픽업 트럭, 1세대
09.2016 – 01.2020
| 번들링 | 구동 방식 |
| 2.0 TDI MT 더블캡 트렌드라인 | 풀(4WD) |
| 2.0 TDI MT 더블캡 컴포트라인 | 풀(4WD) |
| 2.0 TDI MT DoubleCab 다크 라벨 | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI MT DoubleCab 추세선 | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI MT 더블캡 컴포트라인 | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI MT 더블캡 하이라인 | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI MT 더블캡 캐년 | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI MT DoubleCab 다크 라벨 | 풀(4WD) |
| DoubleCab Trendline에서 2.0 biTDI | 풀(4WD) |
| 2.0 bitDI AT DoubleCab Comfortline | 풀(4WD) |
| DoubleCab Highline에서 2.0 biTDI | 풀(4WD) |
| 2.0 bitDI AT DoubleCab 모험 | 풀(4WD) |
| DoubleCab Canyon에서 2.0 biTDI | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI AT DoubleCab 다크 라벨 | 풀(4WD) |
| DoubleCab 모험에서 3.0 TDI | 풀(4WD) |
| DoubleCab Highline에서 3.0 TDI | 풀(4WD) |
| DoubleCab Canyon에서 3.0 TDI | 풀(4WD) |
| 3.0 TDI AT DoubleCab 다크 라벨 | 풀(4WD) |
드라이브 Volkswagen Amarok 2010 픽업 1세대 2H
08.2010 – 08.2016
| 번들링 | 구동 방식 |
| 2.0 TDI 더블캡 로버스트 | 풀(4WD) |
| 2.0 TDI 더블캡 하이라인 | 풀(4WD) |
| 2.0 TDI 싱글캡 기준 | 풀(4WD) |
| 2.0 TDI 더블캡 기본 | 풀(4WD) |
| 2.0 TDI 더블캡 트렌드라인 | 풀(4WD) |
| 2.0 TDI MT 더블캡 하이라인 | 풀(4WD) |
| 2.0 TDI MT 더블캡 캐년 | 풀(4WD) |
| 2.0 TDI 더블캡 소치 에디션 | 풀(4WD) |
| 2.0 TDI 더블캡 소치 플러스 | 풀(4WD) |
| 2.0 TDI 더블캡 다크 라벨 | 풀(4WD) |
| 2.0 TDI MT 더블캡 기본 | 풀(4WD) |
| 2.0 TDI 더블캡 아타카마 | 풀(4WD) |
| 2.0 TDI MT 더블캡 트렌드라인 | 풀(4WD) |
| 2.0 TDI MT 더블캡 아타카마 | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI 더블캡 로버스트 | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI 더블캡 하이라인 | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI 싱글캡 기준 | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI 더블캡 기준 | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI 더블캡 트렌드라인 | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI MT 더블캡 하이라인 | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI MT 더블캡 캐년 | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI 더블캡 소치 플러스 | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI DoubleCab 다크 라벨 | 풀(4WD) |
| 2.0 bitDI 더블캡 아타카마 | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI MT DoubleCab 기본 | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI MT DoubleCab 추세선 | 풀(4WD) |
| 2.0 bitDI MT 더블캡 아타카마 | 풀(4WD) |
| DoubleCab Highline에서 2.0 biTDI | 풀(4WD) |
| DoubleCab Canyon에서 2.0 biTDI | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI 더블캡 소치 에디션 | 풀(4WD) |
| 2.0 biTDI AT DoubleCab 기준 | 풀(4WD) |
| DoubleCab Trendline에서 2.0 biTDI | 풀(4WD) |
| DoubleCab Atacama에서 2.0 bitDI | 풀(4WD) |
| 2.0 TDI 더블캡 로버스트 | 후면(FR) |
| 2.0 TDI 더블캡 하이라인 | 후면(FR) |
| 2.0 TDI 싱글캡 기준 | 후면(FR) |
| 2.0 TDI 더블캡 기본 | 후면(FR) |
| 2.0 TDI MT 더블캡 하이라인 | 후면(FR) |
| 2.0 TDI 더블캡 트렌드라인 | 후면(FR) |
| 2.0 TDI 더블캡 소치 에디션 | 후면(FR) |
| 2.0 TDI 더블캡 다크 라벨 | 후면(FR) |
| 2.0 TDI MT 더블캡 기본 | 후면(FR) |
| 2.0 TDI 더블캡 아타카마 | 후면(FR) |
| 2.0 TDI MT 더블캡 트렌드라인 | 후면(FR) |
| 2.0 TDI MT 더블캡 아타카마 | 후면(FR) |
| 2.0 biTDI 더블캡 로버스트 | 후면(FR) |
| 2.0 biTDI 더블캡 하이라인 | 후면(FR) |
| 2.0 biTDI MT 싱글캡 기준 | 후면(FR) |
| 2.0 biTDI 더블캡 기준 | 후면(FR) |
| 2.0 biTDI 더블캡 트렌드라인 | 후면(FR) |
| 2.0 biTDI MT 더블캡 하이라인 | 후면(FR) |
| 2.0 biTDI 더블캡 소치 플러스 | 후면(FR) |
| 2.0 biTDI 더블캡 소치 에디션 | 후면(FR) |
| 2.0 biTDI DoubleCab 다크 라벨 | 후면(FR) |
| 2.0 biTDI MT DoubleCab 기본 | 후면(FR) |
| 2.0 bitDI 더블캡 아타카마 | 후면(FR) |
| 2.0 biTDI MT DoubleCab 추세선 | 후면(FR) |
| 2.0 bitDI MT 더블캡 아타카마 | 후면(FR) |
| DoubleCab Highline에서 2.0 biTDI | 후면(FR) |
| 2.0 biTDI AT DoubleCab 기준 | 후면(FR) |
| DoubleCab Trendline에서 2.0 biTDI | 후면(FR) |
| DoubleCab Atacama에서 2.0 bitDI | 후면(FR) |
구동 폭스바겐 아마록 2022 픽업트럭 2세대
07.2022 년-오후
| 번들링 | 구동 방식 |
| DoubleCab에서 2.0 TDI | 풀(4WD) |
| 2.3 DoubleCab에서 TSI | 풀(4WD) |
| DoubleCab에서 3.0 TDI | 풀(4WD) |