Buick Riviera는 어떤 종류의 드라이브를 가지고 있습니까?
내용
- 드라이브 뷰익 리비에라 1994 쿠페 8세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 페이스리프트 1988, 쿠페, 7세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 1985 쿠페 7세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 1981 오픈바디 6세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 1979 쿠페 6세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 1976 쿠페 5세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 2차 페이스리프트 1975년 쿠페 4세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 페이스리프트 1974, 쿠페, 4세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 1973 쿠페 4세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 2차 페이스리프트 1972년 쿠페 3세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 페이스리프트 1971, 쿠페, 3세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 1970 쿠페 3세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 4차 페이스리프트 1969년 쿠페 2세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 3차 페이스리프트 1968년 쿠페 2세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 2차 페이스리프트 1967년 쿠페 2세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 페이스리프트 1966, 쿠페, 2세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 1965 쿠페 2세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 페이스리프트 1964, 쿠페, 1세대
- 드라이브 뷰익 리비에라 1962 쿠페 1세대
Buick Riviera에는 앞(FF), 뒤(FR) 드라이브 유형이 장착되어 있습니다. 자동차에 가장 적합한 드라이브 유형을 알아 봅시다.
세 가지 유형의 드라이브만 있습니다. 전륜 구동(FF) - 엔진의 토크가 전륜에만 전달되는 경우. 4륜구동(XNUMXWD) - 모멘트가 바퀴와 앞뒤 차축에 분산되는 경우. 리어(FR) 드라이브와 마찬가지로 그의 경우 모터의 모든 동력을 뒷바퀴 XNUMX개에 온전히 전달한다.
전 륜구동은 더 "안전"하고 전 륜구동 자동차는 다루기 쉽고 움직임을 예측할 수 있으며 초보자도 다룰 수 있습니다. 따라서 대부분의 현대 자동차에는 전륜 구동 방식이 장착되어 있습니다. 또한 저렴하고 유지 관리가 덜 필요합니다.
사 륜구동은 모든 자동차의 존엄성이라고 할 수 있습니다. 4WD는 자동차의 크로스 컨트리 능력을 높이고 겨울에는 눈과 얼음, 여름에는 모래와 진흙에서 소유자가 자신감을 가질 수 있도록 합니다. 그러나 연료 소비 증가와 자동차 자체 가격 모두에서 즐거움을 지불해야합니다. 4WD 구동 유형의 자동차는 다른 옵션보다 비쌉니다.
후륜 구동의 경우 현대 자동차 산업에서는 스포츠카 또는 저예산 SUV에 장착되어 있습니다.
드라이브 뷰익 리비에라 1994 쿠페 8세대
05.1994 – 11.1998
| 번들링 | 구동 방식 |
| 3.8 AT 리비에라 | 전면(FF) |
| 3.8 AT 리비에라 슈퍼차저 | 전면(FF) |
드라이브 뷰익 리비에라 페이스리프트 1988, 쿠페, 7세대
07.1988 – 03.1993
| 번들링 | 구동 방식 |
| 3.8 AT 리비에라 | 전면(FF) |
드라이브 뷰익 리비에라 1985 쿠페 7세대
05.1985 – 06.1988
| 번들링 | 구동 방식 |
| 3.8 AT 리비에라 | 전면(FF) |
| 3.8 AT 리비에라 T타입 | 전면(FF) |
드라이브 뷰익 리비에라 1981 오픈바디 6세대
05.1981 – 11.1985
| 번들링 | 구동 방식 |
| 3.8 AT 리비에라 컨버터블 | 전면(FF) |
| 4.1 AT 리비에라 컨버터블 | 전면(FF) |
| 5.0 AT 리비에라 컨버터블 | 전면(FF) |
드라이브 뷰익 리비에라 1979 쿠페 6세대
05.1979 – 11.1985
| 번들링 | 구동 방식 |
| 3.8 AT 리비에라 | 전면(FF) |
| 3.8 AT 리비에라 S타입 | 전면(FF) |
| 3.8 AT 리비에라 T타입 | 전면(FF) |
| 4.1 AT 리비에라 | 전면(FF) |
| 4.1 AT 리비에라 S타입 | 전면(FF) |
| 5.0 AT 리비에라 | 전면(FF) |
| 5.0 AT 리비에라 S타입 | 전면(FF) |
| 리비에라에서 5.7D | 전면(FF) |
| 5.7 AT 리비에라 | 전면(FF) |
| 5.7 AT 리비에라 S타입 | 전면(FF) |
드라이브 뷰익 리비에라 1976 쿠페 5세대
10.1976 – 09.1978
| 번들링 | 구동 방식 |
| 5.7 AT 리비에라 | 후면(FR) |
| 6.6 AT 리비에라 | 후면(FR) |
드라이브 뷰익 리비에라 2차 페이스리프트 1975년 쿠페 4세대
10.1975 – 09.1976
| 번들링 | 구동 방식 |
| 7.5 AT 리비에라 | 후면(FR) |
| 7.5 AT 리비에라 S/R | 후면(FR) |
드라이브 뷰익 리비에라 페이스리프트 1974, 쿠페, 4세대
10.1974 – 09.1975
| 번들링 | 구동 방식 |
| 7.5 AT 리비에라 | 후면(FR) |
| 7.5 AT 리비에라 GS | 후면(FR) |
드라이브 뷰익 리비에라 1973 쿠페 4세대
10.1973 – 09.1974
| 번들링 | 구동 방식 |
| 7.5 AT 리비에라 | 후면(FR) |
| 7.5 AT 리비에라(이중 배기) | 후면(FR) |
| 7.5 AT 리비에라 GS | 후면(FR) |
| 7.5 AT 리비에라 GS 성능 | 후면(FR) |
드라이브 뷰익 리비에라 2차 페이스리프트 1972년 쿠페 3세대
10.1972 – 09.1973
| 번들링 | 구동 방식 |
| 7.5 AT 리비에라 | 후면(FR) |
| 7.5 AT 리비에라 스테이지-1 | 후면(FR) |
드라이브 뷰익 리비에라 페이스리프트 1971, 쿠페, 3세대
10.1971 – 09.1972
| 번들링 | 구동 방식 |
| 7.5 AT 리비에라 | 후면(FR) |
| 7.5 AT 리비에라 GS | 후면(FR) |
드라이브 뷰익 리비에라 1970 쿠페 3세대
10.1970 – 09.1971
| 번들링 | 구동 방식 |
| 7.5 AT 리비에라 | 후면(FR) |
| 7.5 AT 리비에라 GS | 후면(FR) |
드라이브 뷰익 리비에라 4차 페이스리프트 1969년 쿠페 2세대
10.1969 – 09.1970
| 번들링 | 구동 방식 |
| 7.5 AT 리비에라 | 후면(FR) |
| 7.5 AT 리비에라 GS | 후면(FR) |
드라이브 뷰익 리비에라 3차 페이스리프트 1968년 쿠페 2세대
10.1968 – 09.1969
| 번들링 | 구동 방식 |
| 7.0 AT 리비에라 | 후면(FR) |
| 7.0 AT 리비에라 GS | 후면(FR) |
드라이브 뷰익 리비에라 2차 페이스리프트 1967년 쿠페 2세대
10.1967 – 09.1968
| 번들링 | 구동 방식 |
| 7.0 AT 리비에라 | 후면(FR) |
| 7.0 AT 리비에라 GS | 후면(FR) |
드라이브 뷰익 리비에라 페이스리프트 1966, 쿠페, 2세대
10.1966 – 09.1967
| 번들링 | 구동 방식 |
| 7.0 AT 리비에라 | 후면(FR) |
| 7.0 AT 리비에라 GS | 후면(FR) |
드라이브 뷰익 리비에라 1965 쿠페 2세대
10.1965 – 09.1966
| 번들링 | 구동 방식 |
| 7.0 AT 리비에라 | 후면(FR) |
| 7.0 AT 리비에라 GS | 후면(FR) |
| 7.0 AT 리비에라 GS 파워 팩 | 후면(FR) |
드라이브 뷰익 리비에라 페이스리프트 1964, 쿠페, 1세대
09.1964 – 10.1965
| 번들링 | 구동 방식 |
| 6.6 AT 리비에라 401 와일드캣 445 | 후면(FR) |
| 7.0 AT 리비에라 425 와일드캣 465 | 후면(FR) |
| 7.0 AT 리비에라 425 슈퍼 와일드캣 | 후면(FR) |
| 7.0 AT 리비에라 GS | 후면(FR) |
드라이브 뷰익 리비에라 1962 쿠페 1세대
10.1962 – 09.1964
| 번들링 | 구동 방식 |
| 6.6 AT 리비에라 401 | 후면(FR) |
| 7.0 AT 리비에라 425 | 후면(FR) |
| 7.0 AT 리비에라 파워 팩 | 후면(FR) |