사우스 캐롤라이나의 자동 풀 규칙은 무엇입니까?

자동차 주차 차선은 수십 년 동안 존재해 왔으며 그 어느 때보다 인기를 끌었습니다. 미국에는 3,000개 주 대부분을 연결하는 50마일 이상의 고속도로가 있습니다. 매일 수많은 미국 근로자들이 아침과 저녁 통근을 위해 이 차선을 사용합니다. 자동차 풀 차선(또는 다인승 차량의 경우 HOV)은 여러 승객이 탑승한 차량을 위해 특별히 설계된 고속도로 차선입니다. 대부분의 카 풀 레인에서는 차량에 최소 XNUMX명의 승객(운전자 포함)이 필요하지만 일부 고속도로와 일부 카운티에서는 최소 XNUMX명 또는 XNUMX명의 승객이 필요합니다. 오토바이는 항상 한 명의 승객과 함께 자동차 차선에서 운전할 수 있으며 많은 주에서 대체 연료 차량(예: 플러그인 전기 자동차 및 가스 전기 하이브리드)도 최소 승객 수 규칙에서 제외됩니다. 일부 주에서는 카풀 차선이 급행 유료 차선과 결합되어 단독 운전자가 카풀 차선에서 통행료를 지불할 수 있습니다.

고속도로의 대부분의 차량에는 운전자만 있고 승객은 없습니다. 즉, 함대 차선이 공공 접근 차선보다 훨씬 덜 혼잡합니다. 이를 통해 고속도로의 나머지 부분이 교통 체증에 시달리는 러시아워 중에도 카풀 레인이 높은 고속도로 속도로 작동할 수 있습니다. 빠르고 효율적인 카 셰어링 차선을 만들어 사람들이 라이드를 공유하는 것에 대해 보상을 받고 다른 운전자들도 카 셰어링을 하도록 권장됩니다. 궁극적으로 이는 더 많은 차량을 도로에서 벗어나게 하여 모든 운전자의 교통량을 줄이고 유해한 탄소 배출량을 줄이며 고속도로 손상을 줄입니다(납세자가 도로 수리 비용을 절감하는 데 도움이 됨). 모든 것을 고려했을 때, 카풀 레인은 많은 시간과 비용을 절약하고 다른 많은 요소에 매우 긍정적인 영향을 미치기 때문에 도로에서 가장 중요한 기능 및 규정 중 하나입니다.

카풀 레인이 매우 인기를 얻었지만 여전히 모든 주에 존재하는 것은 아닙니다. 그러나 카풀 차선이 있는 주에서는 차선 위반 티켓이 일반적으로 매우 비싸기 때문에 교통 규칙이 중요합니다. 교통 법규는 주마다 다르기 때문에 특히 낯선 주에서 여행하는 경우 항상 운전하고 있는 주의 법규를 알고 있어야 합니다.

사우스 캐롤라이나에 주차 차선이 있습니까?

주차 차선의 인기에도 불구하고 현재 사우스 캐롤라이나에는 차선이 없습니다. 이것은 거의 전적으로 사우스 캐롤라이나의 주요 고속도로가 주차장 차선이 존재하기 전에 건설되었고 결과적으로 이러한 차선을 쉽게 수용할 수 없었기 때문입니다. 사우스 캐롤라이나에 주차장 차선을 추가하려면 공용 차선을 주차장 차선으로 전환하거나(교통에 부정적인 영향을 미칠 수 있음) 새로운 차선을 만들어야 합니다(매우 비용이 많이 드는 프로젝트). ).

조만간 사우스 캐롤라이나에 주차 차선이 생길까요?

사우스 캐롤라이나 교통부는 주에서 승객 효율성을 개선하기 위한 새로운 방법에 대한 전략을 지속적으로 연구하고 개발하고 있습니다. 플릿 레인 추가에 대한 아이디어는 약 20년 동안 공중에 떠올랐고, 주정부는 최근 사우스 캐롤라이나에서 플릿 레인이 얼마나 잘 작동하는지 알아보기 위한 철저한 연구를 수행했습니다. 모두가 함대 차선이 특히 I-26에서 매우 효율적이라는 데 동의했지만 현재로서는 경제적으로 실행 가능하지 않습니다.

사우스 캐롤라이나 주에서는 주차장 차선이 주의 고속도로에 긍정적인 영향을 미칠 것이라고 결정했기 때문에 주요 고속도로에서 주요 수리가 필요할 때마다 주차장 차선을 구현할 수 있다는 것이 논리적으로 보입니다. 많은 운전자와 시민은 추가 고속도로 차선이 추가 비용을 들일 가치가 있다고 굳게 믿고 있으므로 사우스 캐롤라이나가 I-26 및 기타 여러 주요 고속도로에 고속도로 차선을 추가하는 것이 재정적으로 합리적인 시기를 찾을 수 있기를 바랍니다.

그 동안 사우스 캐롤라이나 운전자들은 카풀 차선이 있든 없든 가능한 한 가장 안전하고 최고의 운전자가 될 수 있도록 주의 모든 주요 법률 및 제한 사항을 유창하게 숙지해야 합니다.