점화 플러그는 얼마나 오래 지속됩니까?
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점화 플러그는 가솔린 엔진이 장착된 차량에만 있으며 엔진 실린더에 있습니다. 따라서 각 실린더에 대해 공기와 연료의 혼합물을 점화하는 데 필요한 하나의 스파크가 있습니다. 이 기사에서는 점화 플러그 수명, HS 점화 플러그로 운전할 때의 위험 및 이 부품의 수명을 늘리는 팁에 대해 알아봅니다.
🚘 점화플러그의 역할은?
스파크 플러그는 후자의 실린더 내부의 가솔린 \uXNUMXb\uXNUMXb엔진에 있습니다. 덕분에 두 개의 전극, 그것은 허용 점화플러그에 전류가 흐르도록. 따라서 첫 번째 전극은 스파크 플러그 중간에 위치한 금속 막대의 끝에 있고 두 번째 전극은 실린더 헤드 벽에 부착된 베이스 높이에 있습니다. 차량.
와 분리됨 격리, 두 개의 전극은 스파크를 일으킬 것입니다 전류가 양쪽 모두를 통과할 때. 이 스파크는 공기와 휘발유의 혼합물이 최대한 잘 연소되도록 최적이어야 합니다. 실제로 차를 시동하는 데 중요한 역할을 하는 것은 바로 그녀입니다.
점화 플러그에 의해 생성된 스파크가 없으면 연료를 점화하는 것이 불가능하며 자동차는 엔진을 시동할 수 없습니다.
전체적으로 당신은 찾을 수 있습니다 4개 또는 6개의 점화 플러그 당신의 차량에. 그 수는 엔진의 실린더 수에 따라 다릅니다. 차량의 모델과 브랜드에 따라 직경, 길이 및 열 지수 가변적일 것입니다.
이 링크는 다음에서 찾을 수 있습니다. 베이스 점화 플러그 또는 이내 스파크 플러그 매칭 테이블.
⏱️ 점화 플러그의 수명은 어떻게 됩니까?
매번 점화 플러그의 상태를 확인하는 것이 좋습니다. 25km. 평균적으로 기대 수명은 50km와 000km. 그러나 스파크 플러그가 얼마나 오래 지속되는지 정확히 알기 위해 다음을 참조할 수 있습니다. 서비스 북 제조업체의 모든 권장 사항이 포함된 차량.
그러나, 당신이 알아 차리면 노골적인 점화 불균형 이 마일리지에 도달하기 전에 차량이 개입해야 합니다. 이는 엔진 출력 손실, 엔진 시동 어려움, 연료 소비 증가 또는 심지어 오염 제어 시스템 실패.
경우에 따라 공기 필터에 문제가 있을 수 있습니다. 실제로 양초가 검은색 코팅으로 덮여 있다면 이는 다음을 의미합니다. 공기 정화기 결함이 있고 불순물이 엔진에 들어갈 수 있습니다. 따라서 필요할 것입니다. 에어필터 교체 및 점화플러그 청소.
⚠️ HS 점화 플러그로 운전하면 어떤 위험이 있습니까?
점화 플러그 중 하나에 오류가 발생하면 전체 점화 시스템이 제대로 작동하지 않습니다. 결함이 있는 점화 플러그를 장착한 상태로 계속 운전하면 다음과 같은 위험에 노출됩니다.
- 엔진 오염 : 연소가 최적이 아니므로 연소되지 않은 연료가 엔진에 정체되어 탄소 오염을 가속화할 수 있습니다.
- 차를 시동할 수 없음 : 시동이 점점 더 어려워지고 엔진 실화가 발생하며 시간이 지남에 따라 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.
- 배기 시스템 마모 : 배기 시스템도 상당한 탄소 퇴적물의 희생양이 됩니다.
- 한 오염 물질의 방출 중요한 : 차량의 공해 방지 시스템이 더 이상 올바르게 작동하지 않으며 허용된 오염 물질 배출 임계값을 초과할 위험이 있습니다.
당신이 이해할 수 있듯이 HS 스파크 플러그로 운전하면 차량에 위험할 수 있습니다.. 그렇기 때문에 점화플러그가 제대로 작동하지 않는 것을 인지하는 즉시 신속하게 조치를 취해야 합니다.
💡 점화 플러그의 수명을 늘리는 몇 가지 팁은 무엇입니까?
점화 플러그의 수명을 보장하기 위해 차량을 정비할 때 매일 3가지 반사 작용을 사용할 수 있습니다.
- 수위가 낮은 경우 스파크 플러그가 과열되지 않도록 냉각수 수위를 정기적으로 확인하십시오.
- 연료 필러 캡에 첨가제를 사용하여 엔진 부품을 마모시키고 탄소 침전물을 제거하십시오.
- 점화 플러그를 정기적으로 점검하여 마모를 방지하고 엔진 소음을 주시하십시오.
자동차의 점화 플러그는 관리가 필요한 마모 부품입니다. 실제로, 그들의 역할은 엔진의 점화를 보장하고 자동차를 시동하는 데 중요합니다. 위에 나열된 비정상적인 징후를 발견하면 신뢰할 수 있는 정비공 중 한 명과 예약하여 스파크 플러그를 교체하십시오.
