시내 여행을위한 지상고는 얼마나됩니까?

대부분의 제조업체는 차량의 새 모델에서 지상고를 가능한 한 낮게 유지하려고합니다. 이것은 높은 지상고가 자동차의 공기 역학을 감소 시킨다는 사실 때문입니다. 또한 무게 중심이 높으면 차량 핸들링이 손상됩니다.

이러한 모든 요인은 연료 소비에 영향을 미치며 환경 운동가들에 의해 비난을받습니다. 그러나 운전자는 이러한 요소에 만족하지 않습니다. 그들은 시골 지역뿐만 아니라 대도시에서도 더 나은 도로 청소를 기대합니다. 이것이 크로스 오버가 인기있는 이유입니다.

겨울과 눈이 시작되면 높은 지상고의 필요성이 증가합니다. 또한 판매 후 고객은 종종 사 륜구동조차 선택하지 않습니다. 가장 중요한 것은 바닥 아래에 더 많은 공간입니다.

도시 및 교외 조건에서의 정리

시골이나 시골집으로 여행 할 때 자동차가 고품질 도로를 15 년에 20 ~ 200 회만 나가면 도시에서 어떤 여유 공간이 충분할까요? 일반적으로 시골집으로가는 진입로는 자갈이나 비포장 도로입니다. 물론 이것은 차동 잠금 장치, XNUMX 륜 구동 및 크랭크 케이스 아래 XNUMXmm가 필요한 오프로드 유형이 아닙니다.

모든 운전자는 높은 지상고에서 더 자신감을 느낍니다. 그는 연석 근처에 차를 주차 할 때 걱정하지 않으며 범퍼 손상에 대해 걱정하지 않습니다. 차를 보도에 놓아야하더라도 지상고 150mm면 충분합니다. 오늘날 대부분의 비즈니스 클래스 세단에는 이러한 매개 변수가 있습니다. 물론 모든 연석이 같은 것은 아니므로 주차 할 때 여전히주의해야합니다.

겨울철 빙판 길을 주행 할 때 지상고가 높아 문 앞 긁힘으로부터 우리를 보호합니다. 그리고 주거 지역의 거리가 깨끗하지 않기 때문에 교차 문은 우리가 주차 한 곳 근처의 눈 더미에 걸리지 않습니다.

차량의 지상고 및 투자율

일부 운전자에게는 이것이 이상하게 보일 수 있지만 지상고가 차량의 부양에 영향을 미치는 유일한 요소는 아닙니다. 이 경우 범퍼와 램프 각도는 똑같이 중요한 역할을합니다. 예를 들어, 더 긴 모델에서는 지상고가 클 수 있지만 반대로 경사각은 작을 수 있습니다.

가장 좋은 예는 리무진입니다. 휠베이스가 크고 차가 과속 방지턱을 통과하기가 어렵습니다. 푸조 407과 같은 일부 짧은 자동차는 오버행이 낮습니다.이 모델에서는 가파른 언덕에 들어가거나 나올 때 범퍼가 도로에 달라 붙습니다.

도시 환경을위한 이상적인 정리는 무엇입니까?

이 질문에 대한 보편적 인 대답은 없습니다. 자동차의 휠베이스와 범퍼의 크기에 따라 다릅니다. 따라서 140mm는 작은 해치백에 충분할 것입니다 (지상고에 관계없이 많은 자동차의 범퍼가 도로에서 15cm 올라간다는 점을 고려할 때).

골프 급 세단 및 해치백의 경우이 매개 변수는 150mm, 비즈니스 클래스 모델의 경우 16cm, 소형 크로스 오버가 도로 장애물에 대처하려면 클리어런스 높이가 170mm, 평균 크로스 오버의 경우 190mm, 본격적인 SUV의 경우-200mm 이상.

연석 근처에 주차하려면 반대 방향으로 주차하십시오. 전문가들은 조언합니다. 리어 범퍼는 항상 앞 범퍼보다 높기 때문에 손상 가능성이 훨씬 적습니다.

질의 응답 :

이들지상고와 허가의 차이점은 무엇인가요? 대부분의 운전자는 동일한 것을 설명하기 위해 두 용어를 모두 사용합니다. 지상고는 차체와 도로 사이의 최소 거리이고 지상고는 차량 바닥에서 도로까지의 거리입니다.

정상적인 지상고는 무엇입니까? 구덩이와 범프가있는 구 소련 시대 이후의 현대적인 도로를 편안하게 타기 위해서는 190-200mm의 여유 공간으로 충분합니다. 그러나 시골 길을 고려한 최적의 매개 변수는 비쌉니다. 최소 210mm입니다.

지상고는 어떻게 측정됩니까? 자동차에서는 지상고의 차이가 몇 밀리미터에 불과할 수 있기 때문에 편의상 지상고는 밀리미터로 표시됩니다.