겨울철 엔진오일은?

겨울은 우리 차에게 매우 불쾌한 시간입니다. 도로의 습기, 먼지, 서리 및 염분 -이 모든 것이 차량 작동에 기여하지는 않지만 반대로 차량에 심각한 해를 끼칠 수 있습니다. 특히 우리가 차를 제대로 관리하지 않을 때. 실제로 자동차 정비는 무엇을 의미합니까? 우선 작동 유체의 정기적인 교체와 기상 조건, 특히 온도에 적합한 적절한 운전 스타일이 있습니다.

이 게시물에서 무엇을 배울 수 있습니까?

• 엔진에 오일이 필요한 이유는 무엇입니까?

• 겨울철 오일 교환 - 알아야 할 사항은 무엇입니까?

• 점도 등급 및 주변 온도.

• 겨울 오일, 그만한 가치가 있습니까?

• 시내 주행 = 더 빈번한 오일 교환 필요

TL, д-

겨울이 오기 전에 오일을 교환할 필요는 없지만, 그리스가 많이 소모되어 매년 교체하지 않는 경우라면 겨울이 차에 새로운 그리스를 주기에 좋은 시기가 될 것입니다. 서리가 내린 날에는 엔진이 많은 스트레스에 노출됩니다. 특히 우리가 주로 도시 주변을 짧은 여행으로 운전하는 경우 더욱 그렇습니다.

엔진 오일 - 무엇을 어떻게?

엔진오일은 다음 중 하나입니다. 우리 차에서 가장 중요한 액체. 모든 드라이브 구성 요소에 적절한 윤활을 제공하여 엔진 작동 중에 퇴적된 먼지와 금속 입자를 제거합니다. 윤활유도 제 역할을 합니다 모터를 식히다 - 크랭크축, 타이밍, 피스톤 및 실린더 벽의 요소. 약이라고 가정 할 수도 있습니다. 엔진에서 발생하는 열의 20~30%는 오일 덕분에 엔진에서 제거됩니다.... 오일이 제거하는 불순물은 주로 다음으로 인해 발생합니다. 잔유 소각, 피스톤과 실린더 벽 사이의 누출 및 앞서 언급한 엔진 부품의 마모.

겨울철 오일 교환

겨울은 자동차의 특정 작동과 관련된 시간입니다. 이 시기에는 교체가 필요합니다. 겨울용 타이어, 모든 종류의 스크레이퍼 및 브러시가 있는 자동차 장비, 유리 히터... 그러나 우리는 종종 똑같이 중요한 점을 잊어버립니다. 엔진의 체계적인 오일 교환... 각 동력 장치는 특정 엔진의 요구 사항 및 특성에 맞는 고품질 유체로 정기적으로 윤활해야 합니다. 우리가이 오일을 오랫동안 운전하면 아마도 매우 마모되어 보호 특성이 훨씬 더 나빠질 것입니다. 겨울은 자동차에 대한 매우 까다로운 시간 -우리가 차를 시동하지 않거나 큰 어려움을 겪지 않는 것은 겨울 아침입니다. 배터리의 결함일 수 있지만 반드시 그럴 필요는 없습니다. 로 인해 이런 상황이 발생하는 경우가 종종 있습니다. 엔진 오일 소비적시에 교체되지 않는 것은 무엇보다도 다음을 유발할 수 있습니다. 터보차저, 커넥팅 로드 베어링 또는 기타 엔진 부품의 손상.

점도 등급에 주의

각 오일의 특징은 비점도... 우리 기후에서 가장 많이 사용되는 점도는 다음과 같습니다. 5W-40 오라즈 10W-40. 그러한 오일은 거의 모든 곳에서 구입할 수 있습니다. 이 마크는 SAE(Society of Automotive Engineers)에서 만든 것으로, 겨울과 여름 온도 모두에 대한 오일 점도를 분류했습니다. 첫 번째 표시는 주어진 예에서와 같이 이 그리스의 겨울 특성, 즉 5W 및 10W를 나타냅니다. 두 숫자 모두 겨울, 즉 겨울을 나타내는 문자 W가 있습니다. 다음 그림(40)은 차례로 여름 점도(여름 품종, 섭씨 100도의 오일 온도)를 나타냅니다. 겨울 표시는 저온에서 오일의 유동성, 즉 이 유동성이 여전히 유지되는 값을 결정합니다. 좀더 구체적으로 - W 숫자가 낮을수록 낮은 온도에서 더 나은 엔진 윤활이 제공됩니다.... 두 번째 숫자는 높을수록 고온에 강합니다. 겨울철 점도는 윤활유가 상당히 두껍고 온도가 떨어지면 유동성이 더욱 떨어지기 때문에 매우 중요합니다. 5W-40 사양의 오일은 섭씨 -30도, 섭씨 10W-40~-12도의 온도에서도 과도한 오일 농축을 방지하도록 설계되었습니다. 15W-40 사양 윤활유를 자세히 살펴보면 유동성이 섭씨 -20도까지 유지됩니다. 물론 추가할 가치가 있습니다 겨울 점도 등급은 부분적으로 여름 점도에 따라 다릅니다.즉, 예를 들어 5W-30 오일이 있으면 이론적으로 섭씨 -35도에서도 사용할 수 있고 액체 5W-40(동일한 겨울 등급)은 섭씨 -30도까지 사용할 수 있습니다. 이러한 낮은 온도에서도 오일이 누출될 수 있지만 충분하다는 보장은 없습니다. 엔진에 윤활유를 바르다... 이른바 검색 시작즉, 키를 돌린 후 처음 몇 초 동안 엔진이 오일로 완전히 윤활되지 않은 상태에서 장기간 사용하지 않은 후 엔진을 시동하는 것입니다. 윤활유의 유동성이 적을수록 윤활해야 하는 모든 지점에 도달하는 데 더 오랜 시간이 걸립니다.

겨울용 특수 오일 - 그만한 가치가 있습니까?

여부를 묻는 겨울철 엔진오일 교환 의미가 있습니다. 경제적인 문제도 살펴보겠습니다. 여행을 너무 많이 해서 XNUMX년에 두 번 오일을 교체한다면 봄-여름 시즌에는 다른 오일을 사용하고 가을-겨울 시즌에는 다른 오일을 사용하기로 결정할 수 있습니다. 물론 필수품은 여기 윤활유 매개변수 - 우리 차가 인기있는 5W-30 오일로 작동한다면 이것은 연중 언제든지 최신 엔진에서 잘 작동하는 전천후 제품입니다. 물론 서리가 내린 날에 더 잘 작동하는 0W-30 오일을 선택하여 겨울용으로 변경할 수 있습니다. 유일한 질문은 눈에 띄게 나아졌습니까? 폴란드 상황이 아닙니다. 우리 기후에서는 5W-40 오일이면 충분합니다. (또는 최신 디자인의 경우 5W-30), 즉 가장 인기있는 엔진 오일 매개 변수. 물론 5W-40은 여름용 오일, 5W-30은 겨울용 오일로 생각하시면 됩니다. 하지만 겨울이 오기 전에 항상 사용하는 오일이 아닌 다른 오일로 교체할 필요가 없습니다(자동차 제조업체의 요구 사항에 맞는 경우). 가득한 오일을 더 자주 교체하는 것이 더 유리할 것입니다. 드물게 유체를 교체하는 것보다, 그러나 "겨울"로 알려진 버전 이전입니다.

당신은 도시에서 많이 여행합니까? 오일 교환!

자동차 그들은 도시를 많이 여행하고 기름을 더 빨리 사용합니다따라서 더 자주 교체해야 합니다. 도심 주행은 윤활에 도움이 되지 않고 오히려 잦은 가속, 상당한 열부하 등을 유발합니다. 단거리 여행, 기름 소비에 기여합니다. 요컨대, 이러한 상황에서는 많은 양의 연료가 오일에 들어가고 오일에 포함된 모든 첨가제가 소모되기 때문입니다. 또한 고려할 가치가 있습니다 물의 응축이러한 유형의 운전 중에 발생하는 일-그 존재로 인해 오일 특성이 변경됩니다. 그렇기 때문에 특히 시내 도로에서 단거리 수 km를 주행하는 차량의 경우 더욱 주의를 기울여야 합니다. 정기적인 오일 교환, 포함 그냥 겨울에.

엔진 관리 - 오일 교환

케어 자동차의 엔진 이것은 무엇보다 정기적인 오일 교환... 당신은 그것 없이는 할 수 없습니다! 계절에 관계없이 우리는 10년에 한 번 또는 20-XNUMXkm마다 오일을 교환하십시오.. 자동차 드라이브의 올바른 작동을 위해 매우 중요한 요소 중 하나이기 때문에 과소 평가하지 마십시오. 구성 요소를 냉각시키고 먼지를 제거하며 마찰을 줄이고 유지합니다. 윤활유가 오래되고 고갈될수록 그 역할을 더 잘 수행하지 못합니다. 엔진 오일을 구매할 때 예를 들어 사용자 리뷰가 긍정적인 검증된 브랜드 제품을 선택합시다. 캐스트롤, 꼬마 요정, 리퀴 모리, 모바일 럽 껍질... 이 회사의 오일은 신뢰성과 정교함으로 유명하므로 엔진에 그 역할을 잘 수행할 윤활유를 채우고 있다고 확신할 수 있습니다.

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