어떤 증상을 변경해야 합니까?

자동차의 서스펜션이 마모되므로 일반적으로 100km 후에 변경해야하므로 상태를 주시해야합니다. 이 기사에서는 차량의 서스펜션 상태가 좋지 않은지 확인하는 방법에 대해 설명합니다!

🚗 어떤 증상을 변경해야 합니까?

짐벌 마모의 정도를 결정하기 위한 확실한 징후가 있습니다. 그 중 하나가 갑자기 고장나는 경우는 극히 드물지만 고장이 나면 차량이 강제로 정지됩니다. 짐벌 파열은 실제로 흔하지는 않지만 다음 증상을 간과하면 여전히 발생할 수 있습니다.

클릭 소리

짐벌 문제를 나타내는 반복되는 마른 클릭을 놓칠 수 없습니다. 코너링, 출발, 기어 변속 또는 불안정한 지형을 주행할 때 들을 수 있습니다. 의심의 여지가 없습니다. 정학 중 하나가 당신을 실망시킬 수 있습니다.

작은 팁 : 어디에서 문제가 발생하는지 확인하려면 먼저 완전히 돌린 다음 앞뒤로 구르십시오.

상당한 삐걱거림 및 마찰

다른 소음은 나쁜 스태빌라이저에 대해 경고할 수 있습니다. 저속으로 스티어링 휠을 돌릴 때 큰 소리가 나거나 틈새에서 문지릅니다. 이러한 소음은 빠져나갈 수 없으며 전송 문제를 나타냅니다. 신경 쓰지 않으면 전송이 실패할 수 있습니다.

벨로우즈 마모

짐벌 벨로우즈는 특히 100km 후에 정기적으로 점검해야 합니다. 마모되거나 구멍이 나면 서스펜션 전체가 위험에 처하게 됩니다. 제때 찾으면 손상된 짐벌 부트를 교체할 수 있습니다!

🔧 자동차 카단을 변경하는 방법?

짐벌은 직접 교체할 수 있지만 이 절차는 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다. 2개의 논리적 단계가 뒤따름 짐벌 교체 : 낡은 것을 해체하고 새로운 것을 조립하는 것. 하지만 그전에 잊지마세요 변속기 오일 교환. 진행 방법을 자세히 설명해드립니다!

필요한 재료 :

• 커넥터
• 양초
• 도구 상자
• 주사기
• 변속기 오일

1단계 휠 제거

먼저 휠 허브의 유니버셜 조인트 너트를 제거하여 해당 휠을 제거하십시오. 때때로 이 너트에 접근하기 위해 휠을 제거해야 합니다. 제거 후 차량을 잭에 올려야 합니다. 그런 다음 해당 차축에서 바퀴를 제거하십시오.

Step 2. 스태빌라이저 이해하기.

휠이 분리되면 서스펜션을 제거할 수 있습니다. 가로 암, 스티어링 너클 및 카단 헤드를 허브에서 분리하여 시작하십시오. 그런 다음 결함이 있는 스태빌라이저를 제거할 수 있습니다.

3단계. 새 스태빌라이저를 설치합니다.

조립하기 전에 기존 프로펠러 샤프트와 새 프로펠러 샤프트가 동일한지 확인하십시오. 길이가 동일해야 하고 각 차량에 대해 ABS 크라운 휠도 있어야 합니다. 다음으로 구동축과 기어박스를 연결하는 포함된 개스킷을 교체해야 합니다. 카르단 샤프트를 제거하고 고정 너트를 조인 다음 휠을 다시 조립하십시오.

4단계: 기어 오일 주입

필러 넥에 기어 오일을 채우는 것을 잊지 마십시오(주사기가 필요할 수 있음). 이제 스태빌라이저가 교체되었습니다!

?? 스태빌라이저 교체 비용은 얼마입니까?

기계적 섬유질이 느껴지지 않고 전문가에게 문의하는 것을 선호하는 경우 범용 조인트 교체는 클러치 또는 타이밍 벨트 교체와 같이 비용이 많이 드는 개입이라는 점에 유의하십시오. 새 스태빌라이저에 60~250유로, 전체 작업에 100~1000유로를 허용합니다.

가격은 차량과 해당 스태빌라이저, 전면 또는 후면, 오른쪽 또는 왼쪽에 따라 다릅니다. 그러나 스태빌라이저 XNUMX개 또는 XNUMX개 모두를 동시에 변경해서는 안 됩니다. 대부분의 경우 그 중 하나만 교체하면 됩니다.

우리는 카단 샤프트의 서비스 가능성에 대해 농담하지 않습니다. 그 중 하나가 파손되면 휠로의 전송이 더 이상 수행되지 않으므로 차를 앞으로 움직일 수 없습니다. 설상가상으로, 차례에 이런 일이 발생하면 스티어링을 제어할 수 없게 됩니다! 따라서 조심하고 위의 징후에주의를 기울이고 필요한 경우 안정제를 변경하십시오.