어떤 고무가 더 낫습니까? Nokia, Yokohama 또는 Continental
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10-12년 전 제조업체 Nokia의 타이어는 "올해의 제품"으로 반복적으로 인정되어 자동차 게시자(예: Autoreview)의 TOP을 이끌었습니다. 실제 구매자의 의견을 바탕으로 Nokia 또는 Yokohama 중 어떤 타이어가 더 좋은지 알아 보겠습니다.
추운 날씨가 시작되면서 운전자들은 겨울철 타이어 선택에 어려움을 겪고 있습니다. 해당 라인의 많은 제조업체와 모델 중에서 혼동하기 쉽습니다. Yokohama, Continental 또는 Nokia 중 어떤 타이어가 더 좋은 자동차 소유자의 질문에 답하기 위해 러시아에서 일반적인 브랜드 타이어를 비교했습니다.
타이어 "Yokohama"와 "Continental"의 비교
| 의 특성 | ||
| 타이어 브랜드 | 요코하마 | 대륙의 |
| 인기있는 자동차 잡지 등급의 장소 (Behind the wheel, Avtomir, Autoreview) | 자동차 퍼블리셔 TOP 5~6위 이상 | 안정적으로 2~4자리 차지 |
| 환율 안정성 | 포장된 눈과 얼음 표면은 이 타이어에 대한 심각한 테스트이므로 속도를 줄이는 것이 좋습니다 | 모든 표면에서 안정적 |
| 눈 부양 | 좋아, 눈 죽 - 보통 | 이 러버를 탄 전륜 구동 차량도 성공적인 트레드 패턴으로 눈더미에서 쉽게 빠져나올 수 있습니다. |
| 균형 품질 | 불만 없음, 일부 휠에는 웨이트가 필요하지 않음 | 디스크당 10-15g 이하 |
| 약 0 ° C의 온도에서 트랙에서의 동작 | 안정적이지만 코너에서는 속도를 줄이는 것이 좋습니다 | "일본어"와 유사 - 자동차는 제어 가능성을 유지하지만 젖은 트랙에서 레이스를 주선할 필요가 없습니다. |
| 움직임의 부드러움 | 타는 것은 매우 편안하지만 구매자는 러시아 도로 구덩이와 일본 타이어의 열악한 "호환성"에 대해 경고합니다. 탈장의 가능성이 있습니다. | 이 표시기의 마찰 종류는 여름용 타이어보다 결코 열등하지 않으며 스터드 모델은 조금 더 강하지만 중요하지는 않습니다. |
| 제조업 자 | 러시아 타이어 공장에서 생산 | 타이어는 부분적으로 EU와 터키에서 공급되며 일부 품종은 러시아 기업에서 생산됩니다. |
| 다양한 크기 | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| 속도 지수 | T(190km/h) | |
주요 특징에 따르면 일본과 유럽 브랜드의 제품은 거의 동일합니다. 구매자는 Yokohama가 더 저렴하지만 Continental이 방향 안정성과 핸들링이 더 우수하다는 점에 주목합니다.
고무 "노키아"와 "요코하마"의 비교
10-12년 전 제조업체 Nokia의 타이어는 "올해의 제품"으로 반복적으로 인정되어 자동차 게시자(예: Autoreview)의 TOP을 이끌었습니다. 실제 구매자의 의견을 바탕으로 Nokia 또는 Yokohama 중 어떤 타이어가 더 좋은지 알아 보겠습니다.
| 의 특성 | ||
| 타이어 브랜드 | 요코하마 | 노키아 |
| 인기 있는 자동차 잡지 등급 순위(Autoworld, 5th Wheel, Autopilot) | TOP에서 약 5-6줄 | 1~4자리 영역에서 안정적 |
| 환율 안정성 | 눈과 얼음이 많은 지역에서는 속도를 줄이고 능동 조향을 자제하십시오. | 최신 모델에 대한 불만이 많습니다. 깨끗한 얼음과 눈이 내리면 자동차의 동작이 불안정해집니다. |
| 눈 부양 | 좋았지 만 차가 죽에 갇히기 시작합니다 | 구불 구불 한 눈 덮인 표면에서는 기분이 좋지만 느슨한 눈은 그들을위한 것이 아닙니다. |
| 균형 품질 | 좋음, 때때로 안정기가 필요하지 않음 | 문제 없습니다. 화물의 평균 무게는 10g입니다. |
| 약 0 ° C의 온도에서 트랙에서의 동작 | 예측 가능하지만 차례로 속도를 늦추는 것이 좋습니다 | 이러한 조건에서는 제한 속도를 엄격히 준수하는 것이 바람직합니다. |
| 움직임의 부드러움 | 타이어는 편안하고 조용하지만 로우 프로파일 품종의 트레드는 속도에서 범프(구멍에 들어가는 것)에 민감합니다. | 고무는 매우 부드럽지만 시끄럽습니다 (이는 스터드 모델에만 적용되는 것이 아닙니다) |
| 제조업 자 | 러시아 타이어 공장에서 생산 | 최근까지 EU와 핀란드에서 생산되었지만 이제 우리가 판매하는 타이어는 러시아 연방에서 생산됩니다. |
| 다양한 크기 | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| 속도 지수 | T(190km/h) | |
자동차 소유자 리뷰
운전자의 리뷰를 분석하지 않고는 Yokohama, Continental 또는 Nokia 중 어떤 타이어가 더 나은지 이해하기 어렵습니다.
요코하마의 고객 리뷰
운전자는 일본 브랜드 제품의 다음과 같은 특성을 좋아합니다.
- 저예산 승용차를 포함한 다양한 크기;
- 적절한 비용;
- 우수한 핸들링 및 방향 안정성(그러나 모든 조건에서 그렇지는 않음);
- 해빙 중에 젖은 지역과 얼음이 있는 지역을 번갈아 가며 예상되는 자동차의 행동;
- 낮은 소음 수준.
요코하마
단점은 고무가 순수한 얼음을 잘 견디지 못하고 얼음 지역에서의 방향 안정성도 보통 수준이라는 것입니다.
콘티넨탈 고객 리뷰
제품 이점:
- 저렴한 비용으로 고품질 고무;
- 다양한 크기 선택;
- 강도와 내구성, 스파이크가 날아가는 성향 부족;
- 최소한의 소음;
- 눈과 얼음 위의 취급 및 부양.
대륙의
단점은 녹슨 도로에 대한 민감성을 포함합니다. R15 "예산"보다 큰 크기의 비용을 호출하는 것은 어렵습니다.
노키아의 고객 리뷰
Nokia 고무를 사용한 운전자의 경험은 다음과 같은 이점을 나타냅니다.
- 내구성, 스파이크 이탈에 대한 내성;
- 직선으로 제동;
- 마른 포장 도로에서 좋은 그립감.
고무 "노키아"
하지만 이 고무에는 더 많은 단점이 있습니다.
- 비용;
- 평범한 환율 안정성;
- 얼음 지역에서 어려운 가속 및 출발;
- 약한 쪽 코드.
많은 사용자는 저속에서도 타이어 소음에 대해 이야기합니다.
조사 결과
사용자 의견 분석을 기반으로 다음과 같이 장소를 배포할 수 있습니다.
- Continental - 상대적으로 저렴한 가격에 안정적인 타이어가 필요한 사람들을 위한 제품입니다.
- 요코하마 - Continental과 자신있게 경쟁하며 여러 가지 단점이 있지만 저렴합니다.
- Nokia - 타이어가 더 비싼이 브랜드는 최근 몇 년 동안 경험 많은 운전자의 사랑을 얻지 못했습니다.
Yokohama 또는 Continental 중 어느 고무가 더 나은지 정확히 말하기는 어렵지만 숙련 된 운전자는 핀란드 브랜드 제품이 가격에 비해 너무 적기 때문에 둘 중 하나를 선택하는 것이 좋습니다. 구매자는 이것이 변경된 생산 기술 때문이라고 제안합니다.
