어떤 러버가 더 좋은가 : Belshina, Viatti, Triangle
내용
도로에서 자동차의 안전은 타이어의 품질에 크게 좌우됩니다. 고무 선택은 동일한 가격 세그먼트에 유사한 특성을 가진 다른 제조업체의 타이어가 있다는 사실로 인해 복잡합니다. 이 리뷰에서는 Belshina, Viatti 및 Triangl의 세 브랜드 제품을 고려하고 어떤 고무가 더 좋은지 알아 내려고 노력할 것입니다.
도로에서 자동차의 안전은 타이어의 품질에 크게 좌우됩니다. 고무 선택은 동일한 가격 세그먼트에 유사한 특성을 가진 다른 제조업체의 타이어가 있다는 사실로 인해 복잡합니다. 이 리뷰에서는 Belshina, Viatti 및 Triangl의 세 브랜드 제품을 고려하고 어떤 고무가 더 좋은지 알아 내려고 노력할 것입니다.
제품 유사성: Belshina, Viatti, Triangl
타이어 중에서 선택하는 운전자는 전통적으로 적절한 크기의 비용과 가용성에 따라 결정됩니다. 세 제조업체의 제품은 특성 요약표에 반영된 유사성을 가지고 있습니다.
| 브랜드 이름 | 벨시나 | 삼각형 | 저리 가요 |
| 속도 지수 | Q(160km/h) – W(270km/h) | Q – Y(최대 300km/h) | Q – V(240km/h) |
| 초호화 모델, 벨크로의 유무 | 스터드 모델 및 스터드가 없는 타이어, "올 시즌" 품종 | 스파이크, 마찰 | 벨크로, 스파이크 |
| 런플랫 기술("제로 압력") | - | - | - |
| 유형 | 승용차 및 크로스 오버용 고무, AT, MT 품종이 있습니다. | 승용차, SUV, AT 및 MT 모델용 | "Light" AT, 승용차 및 크로스오버용 타이어 |
| 표준 크기 | 175/70 R13 - 225/65 R17 | 175/65 R14에서 305/35 R24까지의 휠 크기 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
벨시나 브라바도
이 제조업체는 비슷한 범위를 생산합니다.
각 브랜드의 차이점
명확한 예를 들어 국내 소비자들 사이에서 수요가 많은 겨울용 타이어 185/65 R14의 차이점을 분석해 보겠습니다.
| 모델명 | 가시의 존재 | 속도 지수 | 질량 지수 | 런플랫 | 트레드 유형 | 기타 특성, 참고 사항 |
| "벨시나" 아트모션 스노우 | 아니요, 마찰 모델 | T(190km/h) | 530 kg하기 전에 | - | 대칭, 무방향성 | 트랙에 대한 감도, 고무가 너무 부드럽습니다. 모퉁이에서 차가 "운전"할 수 있으며 트레드가 벗겨지는 경우가 있습니다. 맑은 얼음 위에서 불안정 |
| 트라이앵글 그룹 TR757 | + | T(190km/h) | 600 kg하기 전에 | - | 무지향성 | 내구성 (조심스럽게 운전하면 스파이크 손실이 3-4 % 이내), 저소음, 빙판길에서 좋은 "후크" |
| 비아티 노르딕 V-522 | 스파이크 + 마찰 블록 | T(190km/h) | 475kg 이상 | - | 비대칭, 방향성 | 영하의 온도에서 재구축에 민감하며 균형, 내구성, 저소음에 문제가 있습니다. |
어느 것이 더 낫습니다 : Belshina 또는 Viatti
가격 특성면에서 이러한 제조업체의 제품은 가깝기 때문에 소비자는 Belshina 또는 Viatti 중 어떤 고무가 더 좋은지 알고 싶어합니다.
품질 기준
| 제조업체 이름 | 긍정적 인 특성 | 제한 |
| 벨시나 | 탈장 저항, 강한 측벽, 뚜렷한 내마모성 | 타이어 무게, 균형 잡기 어려움은 드문 일이 아닙니다. 트레드가 벗겨지는 경우가 있으며 제조업체의 보증이 거의 적용되지 않습니다. 일부 사용자는 고무 화합물의 구성이 잘못 선택되었음을 지적합니다. 타이어가 너무 부드럽거나 솔직히 "오크"인 경우 솜씨가 불안정합니다. |
| 저리 가요 | 사이드월 강도, 내마모성, 차분한 드라이빙 스타일로 15~XNUMX시즌에 XNUMX%의 스터드 소실(겨울 모델의 경우) | 균형에 문제가 있습니다 |
운전자는 최근 몇 년 동안 Belshina 제품 중 스터드 모델이 거의 없으며 마찰 고무는 유명 브랜드 제품과 가격이 비슷하다고 지적합니다.
이러한 이유로 자동차 애호가들은 Triangle과 Viatti 모델 중에서 선택합니다.
타이어 비교
고객 리뷰에서 수집한 품질 특성에 따르면 Viatti 브랜드 제품이 분명히 선두에 있습니다.
구색으로
| 제조업체 이름 | 벨시나 | 저리 가요 |
| AT 모델 | + | + |
| 타이어 MT | 실제로 범위는 "트랙터" 트레드가 있는 고무의 크기를 선택하는 것으로 귀결됩니다. | 이러한 모델이 생산되지만 실제로는 무거운 것이 아니라 적당한 오프로드 용입니다. |
| 크기 선택 | 175/70 R13 - 225/65 R17 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
타이어 벨시나
이 경우 패리티가 있습니다. Viatti에는 약간의 머드 타이어가 있지만 다양한 크기가 있으며 Belshina는 "이빨" 타이어를 생산하지만 범위는 작습니다. 승용차 용 타이어로 Viatti는 다시 이점이 있지만 벨로루시 제조업체는 도로가 좋지 않은 지역의 저예산 자동차 소유자 사이에서 요구되는 고급 R13 타이어를 제공합니다.
보안
| 제조업체 이름 | 긍정적 인 특성 | 제한 |
| 벨시나 | 속도, 측벽 강도로 구멍을 칠 경우 탈장 저항 | 겨울과 여름 모델 모두 날카로운 제동과 흠집을 좋아하지 않으며 수막 현상 경향이 표현되며이 제조업체의 "Velcro"는 얼음 도로에서 평균적으로 작동하며 스터드 타이어의 선택은 매우 적습니다. |
| 저리 가요 | 다양한 유형의 표면이 있는 도로에서의 자신감 있는 행동, 수막 현상, 미끄러짐에 대한 저항 | 눈과 진흙 "죽"의 발가락에 대한 불만이 있습니다. |
안전 문제에서 Viatti 제품은 리더십을 발휘합니다.
가격
| 제조업체 이름 | 최소, 문질러. | 최대, 문질러. |
| 벨시나 | 1700 | 7100(MT 타이어의 경우 최대 8700-9500) |
| 저리 가요 | 2050 | 7555 (MT 타이어의 경우 최대 10-11000) |
가격면에서 확실한 리더는 없습니다. 두 브랜드의 제품은 거의 같은 범위에 있습니다. Belshina 또는 Viatti 중 어느 고무가 더 좋은지 객관적으로 대답하면 Viatti 제품을 확실히 추천 할 수 있습니다. 대부분의 특성상 벨로루시 출신의 아날로그를 능가합니다.
어떤 타이어가 더 낫습니다: "Triangle" 또는 "Viatti"
객관적인 평가를 위해서는 Triangl 또는 Viatti 중 어떤 타이어가 더 나은지 이해해야 합니다.
품질 기준
| 제조업체 이름 | 긍정적 인 특성 | 제한 |
| 삼각형 | 탈장에 대한 저항, 빠른 타격, 고무는 강하지만 "오크"는 아닙니다. | 이 제조업체의 겨울용 타이어는 상당히 부드러운 침입이 필요합니다. 그렇지 않으면 스파이크의 안전성이 보장되지 않습니다. 3-4 시즌까지 재료가 노화되고 그립이 악화됩니다. |
| 저리 가요 | 내마모성, 측벽 강도 및 탈장 형성에 대한 저항성, 겨울용 모델 - 스터드 핏 강도 | 드문 균형 문제 |
비아티 타이어
품질 특성 측면에서 제조업체는 완전한 패리티를 갖습니다. 다른 중국 브랜드와 마찬가지로 Triangle은 구색의 급격한 변화가 특징입니다. 따라서 모델이 나중에 단종될 수 있으므로 전체 세트와 동시에 "스페어 타이어"를 구입하는 것이 좋습니다.
구색으로
| 제조업체 이름 | 삼각형 | 저리 가요 |
| AT 모델 | + | + |
| 타이어 MT | 예, 크기와 트레드 패턴의 선택 범위가 매우 넓습니다. | 사용 가능하지만 구매자는 타이어가 적당한 오프로드에 더 적합하다고 말합니다. |
| 크기 선택 | 175/65 R14 - 305/35 R24 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
모든 유형의 고무 범위에서 확실한 리더는 Triangl입니다.
보안
| 제조업체 이름 | 긍정적 인 특성 | 제한 |
| 삼각형 | 적당한 소음, 모든 도로 조건에서 차량의 우수한 핸들링 | 도로 흠집에 대한 약간의 민감성, 일부 모델에는 얇은 측면 코드가 있습니다(연석에 세게 주차하는 것을 견디지 못할 수 있음). |
| 저리 가요 | 다양한 노면, 강도, 내구성으로 노면에서의 접지력 우수 | 고무는 눈과 흙 "죽"의 조건에서 그다지 효과적이지 않습니다 |
타이어 "삼각형"
이 경우에도 확실한 승자는 없지만 취급 및 내구성 측면에서 Viatti 제품이 조금 더 좋습니다.
가격
| 제조업체 이름 | 최소, 문질러. | 최대, 문질러 |
| 삼각형 | 1820 | 7070(MT 타이어의 경우 8300에서) |
| 저리 가요 | 2050 | 7555 (MT 타이어의 경우 최대 10-11000) |
어떤 타이어가 더 나은지에 대한 질문에 답을 제공합니다 : Triangle 또는 Viatti, 결론은 매우 간단합니다. 대량 세그먼트에서는 특성면에서 동일하며 선택은 필요한 모델의 가용성과 구매자의 선호도에 따라 다릅니다.
어떤 타이어가 더 인기가 있습니까? BELSHINA, Viatti, Triangl
인기 있는 자동차 간행물의 마케팅 담당자가 조사한 결과가 요약표에 반영되어 있습니다.
| 브랜드 이름 | 주요 자동차 출판물 TOP-20에 위치("Behind the wheel", "Klaxon", "Autoreview" 등) |
| "벨시나" | 브랜드는 지속적으로 고객을 잃고 Viatti (Kama뿐만 아니라)의 저렴한 모델에 의해 강제로 목록 끝에 있습니다. |
| 비아티 | 지속적으로 4~5위를 차지하는 제품 |
| "삼각형" | "승용"타이어 등급에서는 드물지만 넓은 범위와 저렴한 가격으로 인해 AT 및 MT 고무 등급에서 선두 자리에 있습니다. |
자동차 소유자는 어떤 타이어를 선택합니까?
| 브랜드 이름 | 가장 인기있는 모델, 크기 |
| "벨시나" | 제조업체 자체의 통계에 따르면 운전자는 BI-391 175 / 70R13을 더 자주 사용합니다 (이러한 바퀴는 저예산 차량에 일반적임) |
| 비아티 | Viatti Bosco Nordico 215/65 R16(일반적인 크로스오버 크기) |
| "삼각형" | 모델 시즌X TA01, 165/65R14 |
피벗 테이블의 데이터에서 간단한 패턴이 나타납니다. 세 제조업체의 제품이 예산 부문에서 가장 수요가 많습니다. 그들 모두는 우수한 내마모성과 내구성으로 구별되어 자동차 소유자가 서너 시즌 동안 타이어 문제를 잊을 수 있습니다.
