5단계로 브레이크 캘리퍼 볼트를 조이는 방법
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브레이크 시스템 고장의 주요 원인은 브레이크 캘리퍼 볼트의 고장입니다. 문제는 대부분의 경우 인적 요인 때문이라는 것입니다. 브레이크 패드를 교체하는 것은 매우 간단한 작업이지만 정비사가 브레이크 캘리퍼 볼트를 적절히 조일 시간이 없을 때 문제가 발생합니다. 잠재적으로 치명적인 차량 손상이나 본인 또는 다른 사람에게 해를 끼칠 수 있는 사고를 방지하기 위해 브레이크 캘리퍼 볼트를 5단계로 조이는 방법에 대한 간단한 안내서입니다.
1단계: 브레이크 캘리퍼 볼트를 적절하게 제거
다른 패스너와 마찬가지로 브레이크 캘리퍼 볼트도 올바르게 제거하고 설치할 때 가장 잘 작동합니다. 위치와 파편으로 인해 부식되는 경향으로 인해 브레이크 캘리퍼 볼트가 녹슬어 제거하기가 매우 어렵습니다. 따라서 손상 가능성을 줄이려면 적절한 볼트 제거가 중요한 첫 번째 단계입니다. 여기에 3가지 기본 팁이 있습니다. 그러나 모든 브레이크 캘리퍼가 동일한 재료로 만들어지는 것은 아니므로 항상 제조업체의 권장 조치에 대해서는 서비스 설명서를 참조하십시오.
볼트의 녹을 흡수하기 위해 고품질의 침투액을 사용하십시오.
볼트를 제거하기 전에 볼트를 최소 XNUMX분 동안 담가 두십시오.
반드시 올바른 방향으로 제거하십시오. 메모. 우리는 모두 선호하는 방법이 왼손잡이-오른쪽 조임을 알고 있지만 일부 브레이크 캘리퍼 볼트는 역 나사산입니다. 여기에서 차량 서비스 설명서를 참조하는 것이 매우 중요합니다.
단계 2. 스핀들의 볼트와 볼트 구멍을 검사합니다.
캘리퍼 볼트를 제거하고 교체해야 하는 브레이크 시스템의 모든 부품을 제거했으면 새 구성 요소를 설치하기 전에 다음 단계는 스핀들에 있는 캘리퍼 볼트와 볼트 구멍의 상태를 확인하는 것입니다. 각각의 상태를 확인하는 매우 쉬운 방법이 있습니다. 볼트를 풀고 녹슬면 버리고 새 것으로 교체하십시오. 그러나 연철 브러시나 사포로 볼트를 청소할 수 있으면 다시 사용할 수 있습니다. 핵심은 스핀들에 있는 볼트 구멍에 얼마나 잘 맞는지 확인하는 것입니다.
볼트는 스핀들로 쉽게 돌아가야 하며 제로 볼트 구멍에 삽입하면서 재생합니다. 플레이가 보이면 볼트를 교체해야 하지만 다음 중요한 단계로 넘어가야 합니다.
3단계: 실 클리너나 실 절단기를 사용하여 볼트 구멍을 다시 끼웁니다.
볼트와 볼트 구멍이 위에서 설명한 클리어런스 테스트를 통과하지 못하면 설치 전에 볼트 구멍의 내부 나사산을 다시 두드리거나 청소해야 합니다. 이렇게 하려면 스핀들 스레드와 정확히 일치하는 일반적으로 스레드 커터라고 하는 스레드 클리너가 필요합니다. 한 가지 유용한 팁: 자동차에 사용할 새 브레이크 캘리퍼 볼트를 가지고 볼트에서 수직으로 세 개의 작은 섹션을 자른 다음 볼트 구멍으로 미끄러지면서 천천히 손으로 조입니다. 이 태핑 도구를 천천히 제거하고 새 볼트로 방금 청소한 볼트 구멍을 다시 확인하십시오.
있어야합니다 제로 플레이하고 볼트를 조이기 전에 삽입하기 쉽고 제거하기 쉬워야 합니다. 청소 작업이 도움이 되지 않으면 즉시 중지하고 스핀들을 교체하십시오.
4단계: 모든 새 브레이크 시스템 구성 요소를 설치합니다.
브레이크 캘리퍼 볼트와 액슬 볼트 구멍의 상태가 양호한지 확인했으면 차량의 서비스 설명서를 따르고 정확한 설치 절차와 순서에 따라 모든 교체 부품을 올바르게 설치하십시오. 브레이크 캘리퍼를 설치할 때가 되면 다음 두 가지 중요한 단계를 따르십시오.
새 스레드에 스레드 차단기가 적용되었는지 확인하십시오. 대부분의 교체용 브레이크 캘리퍼 볼트(특히 원래 장비 부품)에는 이미 나사고정제가 얇게 도포되어 있습니다. 그렇지 않은 경우 설치하기 전에 고품질 나사고정제를 대량으로 사용하십시오.
브레이크 캘리퍼 볼트를 스핀들에 천천히 삽입하십시오. 이 작업에 공압 도구를 사용하지 마십시오. 이렇게 하면 볼트가 비틀리고 과도하게 조이게 될 가능성이 큽니다.
5단계: 권장 토크를 사용하여 브레이크 캘리퍼 볼트를 조입니다.
이것은 대부분의 아마추어 정비사가 인터넷 검색을 하거나 공개 포럼에서 브레이크 캘리퍼 볼트를 조이는 데 필요한 정확한 토크를 묻는 중대한 실수를 하는 곳입니다. 모든 브레이크 캘리퍼는 제조업체마다 고유하고 종종 다른 재료로 만들어지기 때문에 브레이크 캘리퍼에 대한 보편적인 토크 설정은 없습니다. 항상 차량의 서비스 매뉴얼을 참조하고 브레이크 캘리퍼에 토크 렌치를 사용하는 올바른 절차를 찾으십시오. 서비스 매뉴얼에 투자하고 싶지 않다면 지역 딜러의 서비스 부서에 전화하면 도움이 될 수 있습니다.
미국에서 숙련된 정비사가 매일 백만 개 이상의 브레이크 패드를 교체합니다. 브레이크 캘리퍼 볼트를 설치할 때도 실수를 합니다. 위에 나열된 사항이 잠재적인 문제를 100% 방지하는 데 도움이 되지는 않지만 실패 가능성을 크게 줄일 수 있습니다. 항상 그렇듯이 이 작업의 수행에 완전히 만족하는지 확인하거나 전문 정비사에게 조언이나 도움을 구하십시오.
