에어컨이 도움이 되지 않을 때 태양으로부터 자동차 내부를 보호하는 방법

더운 계절은 자동차 소유자가 밝은 태양으로 인해 가장 고통받는 기간입니다. 기내 공기는 적어도 에어컨에 의해 냉각되지만, 뜨거운 태양이 차창을 통해 비치는 것을 막지는 못합니다. 이 문제에 대해 뭔가 조치를 취하는 것이 가능합니까?

여름에 하늘에 구름이 없으면 태양 광선은 거의 항상 유리를 통해 기내로 침투하여 따뜻하고 따뜻하고 따뜻합니다... 아무것도 할 수 없는 것 같습니다. 하지만. 자동차 창문용 무열 유리와 무열 코팅 같은 것이 있습니다. 사람들이 무열 코팅에 대해 이야기할 때 대부분 특정 유형의 착색 필름만을 의미합니다.

그것은 우리 별의 방사선 스펙트럼의 눈에 띄는 부분을 실제로 차단합니다. 덕분에 차량 내부로 침투하는 태양 에너지가 훨씬 적습니다. 언뜻보기에 이것은 이상적이고 저렴한 솔루션입니다. 또한 이러한 제품을 생산하는 많은 제조업체는 광고에서 무열 필름이 자동차 유리의 빛 투과율을 최소한으로 감소시킨다고 말합니다. 실제로 거의 모든 필름(물론 완벽하게 투명하지 않은 경우)은 빛 투과율을 심각하게 감소시킵니다.

러시아 도로에서 운행되는 차량에 대한 기술 요구 사항은 자동차 유리의 빛 투과율을 최소 70%로 요구합니다. 공장 자체의 유리는 빛을 차단합니다. 상당한 양의 빛을 흡수하고 반사하는 원리에 기초한 무열 필름을 그 위에 붙이면 빛 투과율 70% 기준을 거의 충족하지 못하게 됩니다.

그리고 이것은 경찰 문제, 벌금, 자동차 사용 금지 위협 등에 대한 직접적인 도발입니다. 그러니 영화는 답이 아니다.

그러나 문제에 대한 해결책이 있습니다. 이를 무열 유약이라고 합니다. 이는 기술 규정의 요구 사항을 충족하면서도 "과도한" 햇빛을 유지하고 반사할 수 있는 광 투과 기능을 갖춘 자동차에 거의 투명한 유리를 설치하는 경우입니다. 자동차 제조업체는 공장에서 표준으로 많은 자동차 모델(물론 대부분 값비싼 모델)에 이러한 유리를 설치합니다. 간단히 말하면, 생산 단계에서 무열 유리의 구성에 산화철과 은이 첨가됩니다. 덕분에 재료는 표준을 충족하면서 특정 특성을 얻습니다.

반사되는 빛의 푸른색 또는 녹색 색조에 주의를 기울이면 무열 유리와 일반 유리를 즉시 구별할 수 있습니다. 무열 유리는 모든 차량에 포함되어 있지 않습니다. 그러나 이것은 고칠 수 있습니다. 이러한 특성을 지닌 유약 설치는 전문 자동차 수리점에서 쉽게 주문할 수 있습니다. 이 행사는 특정 자동차 모델에 일반 자동차 유리를 설치하는 것보다 최소 두 배의 비용이 소요됩니다.

그러나 일부에게는 게임이 촛불의 가치가 있을 것입니다. 또한 항상 비용을 절약할 수 있는 기회가 있습니다. 차량의 앞부분에만 새 유리를 장착하고 조수석 뒷문의 창문과 차량의 뒷부분을 가장 어두운 유리로 덮는 것이 합법적인 경우 틴트 필름 - 단 한 명의 경찰관도 이에 반대하는 말을 하지 않을 것입니다.