주유소에서 직접 연료를 보급하는 방법

다음 부분의 연료로 자동차에 연료를 공급하는 것보다 쉬울 수 있습니다. 사실, 일부 운전자 (대부분 초심자)에게이 절차는 운전 과정에서 가장 스트레스가 많은 과정 중 하나입니다.

자동차 운전자가 종종 고객의 셀프 서비스를 허용하는 주유소에서 절차를 올바르게 수행하는 데 도움이되는 몇 가지 원칙을 고려해 보겠습니다. 다른 사람의 재산에 대한 손해에 대해 비용을 지불 할 필요가 없도록 안전 규칙을 기억하는 것이 특히 중요합니다.

언제 연료를 보급해야합니까?

첫 번째 질문은 주유시기입니다. 탱크가 비어있을 때 대답은 분명해 보입니다. 실제로 여기에는 약간의 미묘함이 있습니다. 차에 연료를 보급하려면 주유소까지 운전해야합니다. 그리고 이것은 일정량의 연료가 필요합니다.

이 요소를 고려하여 전문가들은 탱크가 거의 비게 될 단계를 결정하는 방법을 배우는 사전 조치를 권장합니다. 그러면 지나가는 차를 멈추고 가장 가까운 주유소로 견인을 요청할 필요가 없습니다 (또는 휘발유 배출을 요청하십시오).

하나 더 자세히. 오래된 자동차에서는 전체 작동 기간 동안 많은 파편이 가스 탱크에 쌓일 수 있습니다. 물론 연료 라인의 흡입 파이프에 필터가 설치되어 있지만 말 그대로 마지막 방울이 빨려 나오면 파편이 연료 라인으로 들어갈 가능성이 높습니다. 이는 연료 미세 필터의 막힘을 가속화 할 수 있습니다. 이것이 화살표가 정지 지점에 완전히 멈출 때까지 기다리면 안되는 또 다른 이유입니다.

이러한 상황을 방지하기 위해 제조업체는 자동차 대시 보드에 경고등을 장착했습니다. 각 차량에는 최소 연료 수준에 대한 자체 표시기가 있습니다. 새 차를 구입할 때는 표시등이 켜진 순간부터 차량이 얼마나 멀리 이동할지 테스트해야합니다 (최소 5 리터의 연료가 있어야합니다).

많은 사람들은 주행 기록계에 의해 안내됩니다. 그들은 연료를 보급하는 데 필요한 최대 마일리지를 스스로 설정합니다. 이를 통해 여행에 필요한 연료가 충분하거나 적절한 주유소에 갈 수 있는지 여부에 관계없이 탐색이 더 쉬워집니다.

주유소 선택 방법

도시 나 경로를 따라 다양한 주유소가있을 수 있지만 어떤 주유소도 갈 것이라고 생각해서는 안됩니다. 각 공급자는 다른 제품을 판매합니다. 가격은 프리미엄 회사와 같은 수준이지만 연료의 품질이 매우 낮은 주유소가 종종 있습니다.

차량을 구입 한 후에는 익숙한 운전자에게 어떤 역을 사용하는지 물어 보는 것이 좋습니다. 그런 다음 특정 펌프에서 급유 한 후 자동차가 어떻게 작동하는지 관찰해야합니다. 이것은 어느 회사가 귀하의 차량에 적합한 가솔린을 판매하고 있는지 결정하는 데 도움이됩니다.

멀리 이동해야하더라도 적절한 역이 어느 간격으로 있는지지도에서 확인할 수 있습니다. 여행하는 동안 일부 운전자는 그러한 주유소 사이의 거리를 계산하고 표시등이 아직 켜지지 않은 경우에도 차에 "공급"합니다.

어떤 종류의 연료가 있습니까

모든 운전자는 각 유형의 엔진에 자체 연료가 있으므로 가솔린 엔진은 디젤 연료로 작동하지 않는다는 것을 알고 있습니다. 디젤 엔진에도 동일한 논리가 적용됩니다.

그러나 가솔린 동력 장치의 경우에도 다양한 브랜드의 가솔린이 있습니다.

• 76 번째;
• 80 번째;
• 92 번째;
• 95 번째;
• 98

주유소에서는 "Super", "Energy", "Plus"등과 같은 접두어가 자주 발견됩니다. 공급 업체는 "엔진에 더 안전한 개선 된 공식"이라고 말합니다. 사실 이것은 연소 품질에 영향을 미치는 첨가제 함량이 낮은 일반 가솔린입니다.

자동차가 오래 되었다면 대부분의 경우 엔진은 92 등급 연료로 "동력"됩니다. 80th와 76th는 이미 매우 오래된 기술이므로 매우 드물게 사용됩니다. 92 등급에서 작동하는 모터는 95 가솔린에서 잘 작동합니다. 이 경우에만 초과 지불 할 필요가 없습니다.

새 차이고 보증 기간이있는 경우에도 제조업체는 어떤 가솔린을 사용해야하는지 정확히 지정합니다. 그렇지 않으면 차량이 보증에서 제외 될 수 있습니다. 서비스 북을 사용할 수없는 경우 (엔진 오일 브랜드 및 가솔린 유형을 포함한 다른 권장 사항이 포함되어 있음), 제조업체는 운전자에게 힌트로 가스 탱크 해치 내부에 해당 메모를 작성했습니다.

급유하는 방법?

대부분의 운전자에게이 절차는 매우 간단하여 주유소를 자세히 설명하는 것이 우스꽝스러워 보일 수 있습니다. 그러나 초보자에게는 이러한 알림이 아프지 않습니다.

화재 안전

자동차에 연료를 보급하기 전에 화재 안전에 대해 기억하는 것이 매우 중요합니다. 휘발유는 가연성 물질이므로 주유소에서 흡연하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

또 다른 규칙은 열 근처의 엔진을 강제로 종료하는 것입니다. 또한 권총이 가스 탱크의 주입구에 완전히 위치하도록주의해야합니다. 그렇지 않으면 빠질 수 있습니다 (결제 후 연료가 자동으로 공급되는 경우). 가솔린이 아스팔트에 쏟아져 화재가 발생할 수 있습니다. 작은 불꽃만으로도 가솔린 증기를 점화시킬 수 있습니다.

역 부지에 잠재적 인 위험이 있으므로 모든 운전자는 승객을 차량에서 내 리도록 요청받습니다.

권총 레버 브레이크

이것은 흔한 일이 아니지만 발생합니다. 급유 과정에서 자동 권총이 작동하고 연료 흐름이 중지됩니다. 이 경우 다음을 수행 할 수 있습니다.

• 필러 넥에 권총을두고 계산원에게 가십시오. 문제를보고하십시오. 다음으로 스테이션 직원은 총을 펌프에 걸고 탱크에 다시 삽입해야한다고 말하면 급유가 완료됩니다. 이는 가솔린이 탱크에 잘 들어 가지 않아 장치가이를과 충진 탱크로 인식하기 때문에 발생할 수 있습니다. 또한 운전자가 권총을 완전히 삽입하지 않았기 때문에 발생할 수 있습니다. 필러 넥의 벽에서 반사 된 압력으로 인해 자동화가 트리거되어 가득 찬 탱크로 잘못 감지됩니다.
• 가솔린이 흐를 때까지 건 레버 (스트로크의 약 절반)를 완전히 밀 수 없습니다. 그러나 이것은 탱크가 가득 차 있지 않은 경우에만 해당되며 그렇지 않으면 가솔린이 단순히 상단을 통과합니다.

차에 연료를 보급하는 단계별 방법

급유 과정은 아주 간단합니다. 다음은 단계별 가이드입니다.

• 적절한 디스펜서까지 운전합니다 (이 탱크에 가솔린이 무엇인지 표시합니다). 충전 호스가 치수가 없기 때문에 기계를 멈출 측면을 정확하게 결정해야합니다. 가스 탱크 해치 측면에서 운전해야합니다.
• 우리는 엔진을 끕니다.
• 주유소 직원이 나오지 않으면 직접 가스 탱크 해치를 열어야합니다. 많은 현대 자동차에서는 승객 실 (트렁크 핸들 근처 바닥에있는 작은 레버)에서 열립니다.
• 탱크 캡을 풉니 다. 잃어 버리지 않도록 범퍼에 올려 놓을 수 있습니다 (돌출부가있는 경우). 가솔린 방울이 페인트 칠을 손상 시키거나 적어도 먼지가 지속적으로 쌓이는 기름기 많은 부분을 남길 수 있으므로 트렁크에 두지 마십시오. 종종 재판매자는 제거 된 권총 영역에 덮개를 씌 웁니다 (모두 기둥의 디자인에 따라 다름).
• 우리는 목에 권총을 삽입합니다 (그 위에 휘발유 브랜드가 새겨진 비문이 설치되어 있습니다). 소켓은 필러 구멍 안으로 완전히 들어가야합니다.
• 대부분의 주유소는 결제 후에 만 ​​활성화됩니다. 이 경우 열 번호에주의해야합니다. 계산대에서이 수치, 휘발유 브랜드 및 리터 수 (또는 자동차에 연료를 보급 할 금액)를보고해야합니다.
• 결제 후 총에 가서 레버를 눌러야합니다. 디스펜서 메커니즘은 연료가 탱크에 지불 된 양을 펌핑합니다.
• 펌프가 멈 추면 (특징적인 소음이 멈춤) 레버를 풀고 목에서 권총을 조심스럽게 제거하십시오. 이 시점에서 가솔린 방울이 차체에 떨어질 수 있습니다. 차를 더럽 히지 않기 위해 핸들을 필러 넥 레벨 아래로 약간 낮추고 권총 자체를 뒤집어 코가 보이도록합니다.
• 탱크 캡을 조이고 해치를 닫는 것을 잊지 마십시오.

주유소에 주유소가 있다면?

이 경우 차가 급유구역에 진입하면 급유자는 보통 고객에게 직접 다가가 연료탱크를 열고 총을 목에 꽂고 급유를 감시하고 권총을 빼서 탱크를 닫는다.

이러한 상황에서 운전자는 올바른 측면의 필수 열 옆에 자신의 차를 배치해야 합니다(열에 대한 연료 주입구 플랩). 유조선이 접근하면 어떤 종류의 연료를 채울 것인지 알려야 합니다. 당신은 또한 그와 열 번호를 확인해야합니다.

주유자가 모든 주유 절차를 수행하는 동안 계산원에게 가서 필요한 연료량을 지불해야 합니다. 지불 후 컨트롤러는 원하는 열을 켭니다. 차 근처에서 충전이 끝날 때까지 기다릴 수 있습니다. 탱크가 가득 차면 컨트롤러는 먼저 디스펜서를 켜고 연료가 얼마나 채워졌는지 보고합니다. 급유자는 지불 영수증을 제공해야하며 갈 수 있습니다 (먼저 권총이 탱크에서 튀어 나오지 않는지 확인하십시오).

질의 응답 :

주유소 권총은 어떻게 작동합니까? 그 장치에는 특수 레버, 멤브레인 및 밸브가 있습니다. 가솔린이 탱크에 부어지면 공기 압력이 멤브레인을 올립니다. 공기의 흐름이 멈추면(권총의 끝이 휘발유에 있음) 권총이 발사됩니다.

주유소에서 휘발유를 올바르게 채우는 방법? 엔진을 끈 상태에서 급유하십시오. 열린 필러 구멍에 권총을 삽입하고 목에 고정합니다. 지불 후 휘발유 펌핑을 시작합니다.

차에 연료를 보급해야 할 때를 어떻게 알 수 있습니까? 이를 위해 대시보드에 연료 레벨 센서가 있습니다. 화살표가 최소 위치에 있을 때 램프가 켜집니다. 플로트의 설정에 따라 운전자는 5-10리터의 연료를 마음대로 사용할 수 있습니다.