Lexus GS300에서 점화 플러그를 교체하는 방법

Lexus GS300의 점화 플러그는 엔진 작동을 유지하는 압축 과정을 완료합니다. 연료와 산소가 실린더로 유입되면 피스톤이 올라가고 행정 최고점에서 스파크 플러그가 혼합물을 점화시킵니다. 폭발로 인해 피스톤이 내려갑니다. 점화 플러그가 전하를 실린더로 전달하지 못하면 자동차가 불발되고 엔진이 튀게 됩니다. 점화플러그 교체는 어렵지 않습니다. 약 한 시간 안에 프로젝트를 완료할 수 있습니다.

1 단계

필러 게이지를 사용하여 각 새 점화 플러그의 간격을 측정합니다. "간격"은 필라멘트와 스파크 플러그 상단의 인화점 사이의 공간입니다. 필러 게이지의 적절한 블레이드를 사용하여 작동 지점과 나사산 사이의 간격을 측정합니다. 이 경우 Lexus 캔들 갭은 0,044/XNUMX이 되어야 합니다. 점화 플러그는 공장에서 설치되지만 여전히 각각을 확인해야 합니다.

2 단계

스파크 플러그 와이어를 스파크 플러그에서 분리하고 캡을 엔진에 최대한 가깝게 잡은 다음 조심스럽게 스파크 플러그에서 당겨 빼냅니다. 점화 플러그와 래칫을 사용하여 실린더 헤드에서 점화 플러그를 제거하고 폐기합니다.

GS300 실린더 헤드에 새 플러그를 삽입합니다. 래칫과 점화 플러그로 조이십시오. 점화 플러그를 비틀지 않도록 주의하십시오. 실린더 헤드가 손상될 수 있습니다. 점화 플러그 와이어를 점화 플러그에 다시 삽입하십시오. 다음 플러그인에서 이 과정을 반복하세요.

팁

각 점화 플러그를 교체할 때 점화 플러그 와이어를 검사하십시오. 손상 징후가 있는 경우 전체 케이블 세트를 교체해야 합니다.

경고

점화 플러그를 너무 세게 조이지 마십시오. 그렇지 않으면 점화 플러그와 실린더 헤드가 손상될 수 있습니다.

필요한 항목

• 점화 플러그
• 래칫 휠 장치
• 두께 측정