점화 코일을 교체하는 방법? - 관리

점화 코일은 엔진에 매우 중요합니다. 이 부분의 결함은 자동차의 기능을 빠르게 제한할 수 있습니다. 따라서 문제를 빠르게 찾아 해결하는 것이 매우 중요합니다. 점화 코일 교체 방법과 특별히 주의해야 할 사항을 알려드립니다.

점화 코일과 엔진의 기능

점화 코일은 자동차에서 일종의 변압기 역할을 하며 연료 점화를 담당합니다. . 점화 코일은 필요한 고전압을 제공합니다. 후자는 점화 케이블을 통해 점화 플러그로 연결되어 그곳에서 연료를 점화합니다.

엔진의 점화 코일 수는 차량 제조사와 모델에 따라 다릅니다. 최신 차량에서는 하나의 점화 코일이 종종 두 개 또는 심지어 하나의 실린더를 담당합니다. . 이로 인해 어느 것이 결함인지 판단하기가 더욱 어려워집니다.

점화 코일은 어떻게 배열되어 있습니까?

점화 코일은 적층 철심 주위에 다르게 감긴 두 개의 와이어로 구성됩니다. . 전류가 흐를 때 XNUMX차 및 XNUMX차 권선 , 점화 코일에 전자기장이 생성됩니다.

이를 통해 필요한 높은 점화 전압을 생성할 수 있습니다. 30볼트. 점화 코일이 손상되면 이 프로세스는 더 이상 계속되지 않습니다. 따라서 필요한 점화 전압에 더 이상 도달하지 못하고 점화 코일에 의해 구동되는 점화 플러그가 더 이상 연료를 점화할 수 없습니다.

불량 점화 코일의 징후

결함이 있는 점화 코일을 찾는 것은 종종 쉽지 않습니다. 그러나 엔진의 개별 점화 코일의 오작동 징후가 상당히 많습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

- 자동차는 어려움을 겪으면서 정기적으로 출발합니다. . 즉, 첫 번째 시도에서 정기적으로 발화하지 않습니다.

- 엔진이 동기화되지 않고 불결하게 들립니다. . 엔진 소음에 정기적으로 주의를 기울여 구별하십시오.

- 엔진 점검 표시등 또는 계기판의 엔진 점검 표시등이 켜집니다. .

점화 코일이 고장난 이유는 무엇입니까?

점화 코일도 자동차의 마모 부품 중 하나입니다. . 이는 스파크 플러그의 지속적인 사용과 저항으로 인해 마모 징후가 발생하기 때문입니다.

자동차가 더 많이 달릴수록 점화 코일이 고장날 가능성이 높아집니다. . 그러나 결함이 있는 점화 코일 전압 공급 또는 습기는 장기적으로 점화 코일을 손상시켜 이 고장으로 이어질 수 있습니다.

교체 또는 교체?

일반적으로 점화 코일을 교체하기 위해 자동차를 작업장으로 가져갈 필요는 없습니다. 대부분의 경우 도달하기가 매우 쉽고 원하는 경우 점화 코일 교체를 신속하게 수행할 수 있습니다. 워크샵은 또한 이 작업에 대해 과도한 금액을 청구할 수 없습니다. 예비 부품으로 이미 점화 코일을 휴대하고 있다면 비용이 크게 절감되는 경우가 많습니다. . 교체할 수 있는 기술이 있다면 비용을 절약할 수 있는 좋은 방법입니다.

점화 코일 단계별 교체

교체 절차는 제조업체마다 다를 수 있습니다. . 그러나 기본 단계는 모든 제조업체와 모델에서 동일합니다. 이 지침을 따르고 시간을 보내십시오. .

• 자동차의 전기 회로에서 작업하고 있습니다. 따라서 배터리가 전기 회로에서 완전히 분리된 상태를 유지하는 것이 중요합니다.

• 이제 엔진커버를 탈거합니다. 차량에 따라 별도의 공구가 필요할 수 있습니다.

• 점화 코일에서 케이블을 제거합니다. 필요한 경우 케이블을 표시하거나 점화 코일의 케이블 위치 사진을 찍습니다.

• 이제 점화 코일을 풀고 제거하십시오.

• 새 점화코일을 끼우고
• 점화 코일 나사
• 케이블을 다시 연결하십시오. 케이블의 위치를 ​​확인하십시오. 케이블이 올바르게 배치되었는지 확인하십시오.

• 엔진커버를 씌우고

• 배터리 연결
• 체크 엔진
• 엔진이 즉시 시동되고 훨씬 더 부드럽게 작동해야 합니다. 소리로만 모든 실린더가 다시 작동하고 교체가 성공했는지 확인할 수 있습니다.

교체할 때 이것에 주의하십시오

점화 코일 교체가 매우 간단하고 복잡하지 않은 것처럼 보이지만, 그러나 명심해야 할 몇 가지 중요한 사항이 있습니다.

• 항상(!) 배터리 분리 자동차 전자 제품으로 작업할 때.

• 점화 코일은 배터리, 점화 분배기 및 점화 플러그에 연결됩니다. 모든 연결을 정확하게 표시하십시오. 케이블을 다시 연결하는 데 실수가 있으면 휘발유와 공기의 혼합물이 점화되지 않기 때문에 실린더가 작동하지 않을 수 있습니다. 따라서 교체는 의미가 없습니다. 기회를 이용하여 연결을 표시하거나 모든 케이블이 연결된 점화 코일 사진을 찍으십시오. 이렇게 하면 항상 올바른 그림이 앞에 표시됩니다.

• 중요 사항: 점화 코일은 즉시 교체할 필요가 없습니다. . 점화 플러그와 달리 점화 코일을 개별적으로 문제 없이 변경할 수 있습니다. 그러나 귀하의 차량 제조업체 또는 차량 모델에 점화 코일 결함이 있는 것으로 알려진 경우에는 적용되지 않습니다. 이 경우 나중에 오류를 처리하지 않도록 모든 점화 코일을 교체하는 것이 좋습니다.

예상 비용

점화코일은 그렇게 비싸지 않습니다. . 제조업체 및 차량에 따라 예상할 수 있습니다. 50~160파운드 새로운 점화 코일을 위해. 모든 점화 코일을 교체하더라도 교체 비용은 여전히 ​​허용됩니다.

이것은 주로 고가의 점화 코일이 동시에 여러 실린더에 사용되어 시스템의 점화 코일 수가 줄어들기 때문입니다. . 동시에 작업장 방문 비용도 합리적인 한도 내입니다. 일반적으로 작업은 그만한 가치가 있습니다. 50~130유로 . 따라서 점화 코일을 직접 교체하고 싶지 않거나 교체할 수 없는 경우 작업장 방문은 재정적으로 정당합니다.