조향각 센서 교체 방법

트랙션 컨트롤 표시등이 켜지거나 스티어링 휠이 느슨해지거나 차량이 다르게 움직이면 스티어링 각도 센서가 작동하지 않는 것입니다.

핸들을 원하는 방향으로 돌리면 차량의 조향 가능한 휠이 그 방향으로 회전합니다. 그러나 실제 절차는 더 복잡하고 현대적인 가이드 구조는 기계 부품과 장비의 상상할 수 없을 정도로 복잡한 혼합물임이 입증되었습니다. 중요한 부분 중 하나는 중단점 센서입니다.

아날로그와 디지털의 두 가지 유형의 센서가 사용됩니다. 아날로그 게이지는 자동차가 다른 각도로 회전할 때 다른 전압 판독값에 의존합니다. 디지털 게이지는 휠이 현재 아래에 있는 각도에 대한 정보를 전달하고 자동차의 컴퓨터에 정보를 보내는 작은 LED에 의존합니다.

스티어링 휠 각도 센서는 차량이 주행하는 경로와 스티어링 휠의 위치 사이의 불일치를 감지합니다. 그러면 조향각 센서가 조향의 균형을 잡고 운전자에게 더 많은 제어 권한을 부여합니다.

조향각 센서는 언더스티어 또는 오버스티어의 경우 차량의 위치를 ​​수정하는 데 도움이 됩니다. 차량이 언더스티어 상태에 빠지면 센서가 컴퓨터에 조향 방향 안쪽의 뒷바퀴에 대해 브레이크 모듈을 활성화하도록 지시합니다. 차량이 오버스티어에 빠지면 센서가 컴퓨터에 조향 방향에서 벗어난 뒷바퀴에 대해 브레이크 모듈을 활성화하도록 지시합니다.

조향 센서가 작동하지 않으면 차량이 불안정하고 엔진 체크등이 켜집니다. 다른 일반적인 증상으로는 트랙션 컨트롤 표시등이 켜지고 스티어링 휠이 헐거워지는 느낌이 들며 프론트 엔드가 수평을 유지한 후 차량 움직임의 변화가 있습니다.

조향각 센서와 관련된 엔진 라이트 코드:

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

파트 1/3: 조향각 센서 상태 확인

Step 1. 엔진 라이트가 켜져 있는지 확인하십시오.. 엔진 표시등이 켜져 있으면 조향각 센서 또는 다른 것일 수 있습니다.

표시등이 켜져 있으면 어떤 코드가 표시되는지 확인하십시오.

2단계: 차를 타고 블록 주위를 운전합니다.. 차량을 오버스티어 및 언더스티어를 시도하고 조향 각도 센서가 작동하는지 확인하십시오.

센서가 작동하는 경우 ABS 모듈은 상태를 수정하기 위해 뒷바퀴를 올리거나 내리려고 시도합니다. 센서가 작동하지 않으면 ABS 모듈은 아무 작업도 수행하지 않습니다.

파트 2/3: 조향각 센서 교체

필수 자료

• SAE 육각 렌치 세트 / 미터법
• 소켓 렌치
• 십자 드라이버
• 이쑤시개
• 일자 드라이버
• 보호 장갑
• 미터법 및 표준 소켓이 있는 래칫
• 보안경
• 플라이어
• 스냅 링 플라이어
• 스티어링 휠 풀러 키트
• 토크 비트 세트
• 휠 초크

1단계: 평평하고 단단한 표면에 차량을 주차합니다.. 변속기가 주차(자동 변속기의 경우) 또는 1단 기어(수동 변속기의 경우)에 있는지 확인하십시오.

2단계: 타이어 주위에 바퀴 초크를 설치합니다.. 이 경우 차의 뒤쪽이 올라가기 때문에 바퀴 초크가 앞 바퀴를 감쌉니다.

주차 브레이크를 걸어 뒷바퀴가 움직이지 않도록 하십시오.

3단계: 자동차 후드를 열어 배터리를 분리합니다.. 스티어링 칼럼과 에어백의 전원을 차단하여 배터리 음극 단자에서 접지 케이블을 제거합니다.

• 경고: 조향각 센서를 제거한 상태에서 어떠한 이유로든 배터리를 연결하거나 차량에 전원을 공급하지 마십시오. 여기에는 컴퓨터를 작동 상태로 유지하는 것이 포함됩니다. 에어백은 비활성화되고 활성화되면 전개될 수 있습니다.

4단계: 고글 착용. 안경은 어떤 물체도 눈에 들어가는 것을 방지합니다.

5단계: 대시보드의 고정 나사를 풉니다.. 스티어링 휠 베이스 장착 너트에 접근하려면 계기판을 제거하십시오.

6단계: 스티어링 칼럼 뒤쪽에 있는 장착 너트를 제거합니다..

7단계: 스티어링 칼럼에서 경적 버튼을 제거합니다.. 경적 버튼에서 전원 코드를 뽑습니다.

혼 버튼 아래에 스프링을 걸었는지 확인하십시오. 에어백에서 노란색 전원 와이어를 분리하고 에어백 연결을 표시했는지 확인합니다.

8단계: 스티어링 휠 너트 또는 볼트를 제거합니다.. 핸들이 움직이지 않도록 해야 합니다.

너트가 풀리지 않으면 브레이킹 바를 사용하여 너트를 제거할 수 있습니다.

9단계: 스티어링 휠 풀러 키트를 구입합니다.. 스티어링 휠 풀러를 설치하고 스티어링 칼럼에서 스티어링 휠 어셈블리를 제거합니다.

10단계: 펜치로 틸트 암을 제거합니다.. 이렇게 하면 스티어링 칼럼의 덮개에 접근할 수 있습니다.

11단계: 플라스틱 스티어링 칼럼 커버를 제거합니다.. 이렇게 하려면 양쪽에 4~5개의 고정 나사를 푸십시오.

대시보드 트림 근처 덮개 뒷면에서 숨겨진 장착 나사를 찾을 수 있습니다.

12단계: 핀 구멍에서 핀을 풉니다.. 키를 원래 위치로 돌리고 직선 이쑤시개를 사용하여 핀 구멍에서 핀을 풉니다.

그런 다음 스티어링 칼럼에서 점화 스위치를 조심스럽게 제거하십시오.

13단계: XNUMX개의 플라스틱 클립을 제거하여 시계 스프링을 제거합니다.. 시계 스프링 제거를 방해할 수 있는 브래킷을 제거하십시오.

14단계: 스티어링 칼럼 하단에 있는 커넥터를 제거합니다..

15단계: 다기능 스위치 꺼내기. 스위치에서 배선 하니스를 분리합니다.

16단계: 고정 링 제거. 써클립 플라이어를 사용하여 틸트 섹션을 스티어링 샤프트에 연결하는 써클립을 제거합니다.

17단계: 큰 일자 드라이버를 사용하여 틸트 스프링을 들어 올립니다.. 매우 조심하십시오. 스프링에 압력이 가해져서 스티어링 칼럼에서 갑자기 튀어나올 것입니다.

18단계: 램프 섹션의 고정 나사를 제거합니다.. 이제 틸트 섹션을 제자리에 고정하고 있는 장착 나사를 제거하여 제거할 틸트 섹션을 준비할 수 있습니다.

19단계: 유니버셜 조인트의 스티어링 샤프트 볼트에서 너트를 제거합니다.. 볼트를 풀고 경사로를 차량 밖으로 밀어냅니다.

20단계: 스티어링 샤프트에서 스티어링 각도 센서를 제거합니다.. 센서에서 하니스를 분리합니다.

• 주의: 틸트부 후면의 틸트베어링을 제거 후 재장착을 권장합니다.

21단계: 하네스를 새 조향 각도 센서에 연결합니다.. 스티어링 샤프트에 센서를 설치합니다.

22단계: 틸트 섹션을 차량에 다시 설치합니다.. 볼트를 십자가에 삽입하고 너트를 설치하십시오.

너트를 손으로 조이고 1/8바퀴 돌립니다.

23단계: 틸트 섹션을 스티어링 칼럼에 고정하는 장착 나사를 설치합니다..

24단계: 큰 드라이버를 사용하여 틸트 스프링을 설치합니다.. 이 부분이 까다롭고 스프링 설치가 어렵습니다.

25단계: 조향 샤프트에 고정 링을 설치합니다.. 경사진 부분에 샤프트를 부착합니다.

26단계: 다기능 스위치 설정. 표시한 각 부분에 하네스를 부착하십시오.

27단계: 스티어링 칼럼 하단에 커넥터 설치.

28단계: 시계 스프링을 스티어링 칼럼에 삽입합니다.. 제거한 브래킷과 XNUMX개의 플라스틱 클립을 설치합니다.

29단계: 스티어링 칼럼에 키 토글 스위치를 다시 설치합니다.. 키를 제거하고 토글 스위치를 제자리에 잠급니다.

30단계: 플라스틱 덮개를 설치하고 작은 나사로 고정합니다.. 스티어링 칼럼 뒤쪽에 숨겨진 나사를 잊지 마십시오.

31 단계. 스티어링 칼럼에 틸트 레버를 설치하십시오..

32단계: 스티어링 휠을 스티어링 샤프트에 밀어 넣습니다.. 고정 너트를 설치하고 스티어링 휠을 스티어링 칼럼에 삽입하십시오.

너트가 조여졌는지 확인하십시오. 너트를 과도하게 조이지 마십시오. 너트가 파손될 수 있습니다.

33단계: 경적과 에어백 어셈블리를 가져옵니다.. 노란색 에어백 와이어를 앞에서 표시된 커넥터에 연결합니다.

사이렌에 전원을 연결합니다. 스티어링 칼럼에 혼 스프링을 놓습니다. 경적과 에어백을 스티어링 칼럼에 부착합니다.

34단계: 스티어링 칼럼 뒤쪽에 장착 볼트를 설치합니다.. 기울기 섹션을 클릭해야 할 수도 있습니다.

35단계: 대시보드를 대시보드에 다시 설치합니다.. 고정 나사로 계기판을 고정합니다.

36단계: 자동차 후드 열기. 접지 케이블을 음극 배터리 포스트에 다시 연결합니다.

37단계: 배터리 클램프 조이기. 연결이 양호한지 확인하십시오.

• 주의: 전원이 완전히 소모되어 라디오, 전동시트, 파워미러 등 차량의 모든 설정을 초기화해야 합니다.

38단계: 바퀴 초크 제거.

3/3부: 자동차 시승

1단계: 키를 점화 장치에 삽입합니다.. 엔진을 시동하고 블록 주위에 차를 운전하십시오.

2단계: 핸들을 잠금에서 잠금으로 천천히 돌립니다.. 이를 통해 조향각 센서는 컴퓨터 프로그래밍 없이 스스로 보정할 수 있습니다.

3단계: 점화 시퀀스에서 개방 확인. 주행 테스트 후 핸들을 위아래로 기울여 점화 순서가 잘못되었는지 확인하십시오.

조향각 센서를 교체한 후 엔진이 시동되지 않으면 조향각 센서에 추가 진단이 필요할 수 있습니다. 문제가 지속되면 스티어링 휠 각도 센서 회로를 점검하고 필요한 경우 교체할 수 있는 AvtoTachki의 공인 기술자에게 도움을 요청해야 합니다.