VAZ 2107에서 가솔린 펌프 교체 지침
운전할 때 VAZ 2107이 경련하기 시작하고 연료가 갑작스럽게 기화기에 들어가는 것처럼 보이는 것은 많은 운전자에게 발생합니다. 이 문제의 원인은 대부분 연료 펌프의 고장입니다. 대부분의 경우 이 부분은 전혀 수리하지 않고 새것으로 교체하려고 합니다.
이러한 유형의 수리에 필요한 도구 목록에 주의하십시오.
- 소켓 헤드 13mm
- 작은 확장 - 10cm 이하
- 래칫(작업의 편의를 위해)
- XNUMX개의 스크루드라이버: 일자형 및 십자형 블레이드
작업을 시작하기 전에 연료 계통의 압력을 줄이기 위해서는 펌프에 맞는 가솔린 호스를 분리하여 연료가 새지 않도록 들어 올려야 합니다. 그런 다음 엔진을 시동하고 자발적으로 멈출 때까지 기다립니다. 즉, 모든 연료가 소모됩니다. 그런 다음 더 진행할 수 있습니다.
따라서 적절한 연료 호스의 모든 클램프를 풉니 다.
약간의 노력으로 제거하십시오.
펌프가 VAZ 2107 실린더 블록에 부착되는 양쪽에 하나씩 두 개의 너트를 푸는 것이 남아 있습니다.
너트가 완전히 풀리면 연료 펌프를 스터드에서 중간 정도의 힘으로 옆으로 움직여 조심스럽게 제거할 수 있습니다. 사진에 명확하게 표시됨:
설치는 순서대로 이루어지며, 철거는 반품합니다. 지금까지 제거한 연료 호스를 다시 연결하는 것을 잊지 마십시오. 새 부품의 가격은 약 300 루블이지만 두 개의 밸브 (챔버)가있는 일부 모델의 비용은 두 배입니다.
