낮은 차에서 연석으로 운전하는 방법

연석에서 운전하는 것은 모든 운전자가 수행할 수 있어야 하는 조작입니다. 대부분의 경우 보도에서 운전하고 그 위에서 운전하는 것은 교통법규 위반으로 간주되지만, 연석에서 운전하는 것이 규칙에 의해 허용되는 경우가 많습니다. 도로 규칙에 따라 연석으로 운전할 수 있는 경우를 나열합니다.

표지판 6.4가 설치된 경우 - 보도 가장자리에 차량을 주차할 수 있는 방법을 정확히 보여주는 표지판이 있는 주차;
SDA 9.9항에 따라 상품을 배달하거나 공공 작업을 수행하는 자동차가 인도를 통과하는 것 외에 다른 방법으로는 원하는 대상에 도달할 수 없는 경우.

또한 교통법규가 거의 시행되지 않는 주택가에서는 운전자가 지름길을 선택하기 위해 연석을 넘어 운전하는 경우가 많습니다. 유일한 유감은 운전 학교에서이 기동을 가르치지 않는다는 것입니다.

따라서 연석을 호출하기 전에 높이를 결정해야 합니다. 연석의 높이는 상대적인 개념이며 차량 범퍼의 높이에 전적으로 의존합니다.

낮은 연석에서 운전

연석이 낮아도 문제가 되지 않습니다. 자동차 범퍼 높이보다 훨씬 낮습니다. 어떤 각도로든 운전할 수 있지만 모든 예방 조치를 취해야 합니다. 수직으로 운전할 때는 먼저 클러치를 천천히 풀어 앞바퀴가 들어가도록 한 다음 뒷바퀴도 마찬가지로 천천히 운전합니다.

중간 연석으로 운전

중간 연석은 범퍼보다 낮지만 포장도로와 수직인 위치에서 운전할 경우 후륜구동 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서 차를 보도에 대해 45도 각도로 놓고 각 바퀴를 개별적으로 번갈아 가며 운전하는 것이 좋습니다.

차가 운전을 거부하면 엔진이 멈추기 시작하고 가속 페달을 밟거나 높은 연석으로 운전하는 방법에 유의해야 합니다.

높은 연석

높은 연석은 자동차 범퍼보다 높기 때문에 경험이 없으면 다른 운전자 앞에서 당황할 수 있을 뿐만 아니라 범퍼와 팬을 손상시킬 수도 있습니다. 연석과 평행한 위치에서 진입해야 합니다.

스티어링 휠을 오른쪽으로 완전히 돌립니다. 그러면 휠이 범퍼 앞 연석에 놓이게 됩니다. 그런 다음 오른쪽 뒷바퀴가 들어옵니다. 이를 위해 보도를 따라 조금 앞으로 운전해야합니다. 그런 다음 다시 스티어링 휠을 완전히 돌리고 왼쪽 앞바퀴가 들어가고 마지막 바퀴는 오른쪽 뒤입니다.

이러한 운전 방식은 자동차 타이어에 많은 압력을 가할 수 있습니다. 타이어를 보면 자동차 무게로 인해 타이어가 어떻게 처지는지 알 수 있습니다. 따라서 다시 한 번 자동차 자원을 과도하게 사용하지 않도록 높은 연석에서 경주를 피하십시오.

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