DIY 캘리퍼 패드를 선택하고 설치하는 방법
자동차 튜닝에는 많은 방향이 있습니다. 그들 중 일부는 인식 할 수 없을 정도로 차를 변경할 수 있도록 허용하는 반면 다른 일부는 사소한 세부 사항에만 관련됩니다. 두 번째 범주에는 자동차 브레이크 캘리퍼에 장식용 오버레이 설치가 포함됩니다.
이 절차를 올바르게 수행하는 방법과 사용할 가치가 있는지 자세히 살펴 보겠습니다.
캘리퍼 패드는 무엇입니까?
튜닝에 관해서는 모든 운전자가 그것을 감당할 수 있는 것은 아닙니다. 사실 겉으로는 눈에 띄지 않는 자동차는 알아볼 수 없을 정도로 "펌핑"될 수 있습니다. 그러한 현대화에는 항상 막대한 돈이 소비됩니다. 더욱이 이러한 변경은 때때로 자동차 자체보다 훨씬 더 많은 비용이 듭니다.
비주얼 튜닝에서는 상황이 다릅니다. 자동차 외관을 변경하는 키트는 비용이 많이 들 수 있지만 차량에 독창적인 스타일을 부여합니다. 그리고 대부분의 경우 이 디자인은 자동차의 스포티한 특성을 암시합니다. 이를 위해 브레이크 패드도 구매합니다.
모든 자동차 소유자가 주요 제조업체의 고품질 및 고가의 브레이크 시스템을 구매하기 위해 적절한 금액을 할당할 수 있는 것은 아닙니다. 그러나 원래 예비 부품과 일대일로 유사한 브레이크 캘리퍼의 패드는 대부분의 운전자에게 적합합니다.
이러한 장식 요소는 일반 캘리퍼의 덮개처럼 보이며 겉으로는 주요 예비 부품 제조업체의 실제 부품과 다르지 않습니다. 대부분의 경우 이러한 라이닝은 내열성 플라스틱으로 만들어졌지만 더 안정적이고 몇 킬로미터 후에 날아 가지 않는 금속 아날로그도 있습니다.
패드에 주목하기 위해 밝은 색상을 가지고 있으며 대부분 엘리트 브레이크 시스템의 선두 제조업체의 비문이 있습니다. 그러한 브랜드 중 하나가 Brembo입니다. 이미 이름 자체는 그러한 시스템 작동의 복잡성을 이해하지 못하더라도 일부 운전자들에게 기쁨을 안겨줍니다.
이러한 오버레이가 필요한 이유는 무엇입니까?
일부 자동차 소유자는 그러한 요소에서 일종의 합리적인 곡물을 보려고 노력하지만 미학 만 가지고 있습니다. 순전히 장식용 아이템입니다. 이러한 덮개는 먼지와 습기로부터 보호하거나 추가 냉각을 제공하지 않습니다. 더욱이 멋진 비문의 존재는 일반 브레이크 시스템의 품질에 영향을 미치지 않습니다. 이 라이닝이하는 유일한 일은 지나가는 사람들의 관심을 차에 끌어들이는 것입니다.
대부분의 전문가들은 이러한 유형의 튜닝에 대해 회의적입니다. 자동차에 멋진 요소가 있다고 해서 자동차의 생산성이 높아지는 것은 아니기 때문입니다. 그러나 반면에 아름다운 휠은 기존 캘리퍼와 잘 맞지 않으므로 이러한 요소를 사용하는 논리는 여전히 존재합니다.
캘리퍼 패드를 선택하는 방법
이러한 액세서리를 구입하기 전에 보편적이지 않으므로 크기가 맞지 않을 수 있음을 이해해야 합니다. 우선, 캘리퍼스 자체의 치수(높이, 너비 및 두께)를 기록해야 합니다.
오버레이의 목적은 표준 부품을 위장하는 것이므로 너무 적은 부분이 캘리퍼에 달라붙지 않거나 일부가 가장자리 주위에 표시됩니다. 대형 액세서리의 경우 주행 중 휠 림이나 스포크에 달라붙어 파손될 수 있습니다.
크기는 집중해야 하는 유일한 매개변수입니다. 다른 모든 것: 색상, 디자인, 비문, 소재는 개인 취향의 문제입니다. 자동차 액세서리 제조업체는 내구성이 뛰어난 소재를 사용하므로 플라스틱 케이스가 빨리 파손될 것이라고 생각하지 마십시오. 크기를 올바르게 선택하면 요소가 오래 지속됩니다.
캘리퍼 패드를 설치하는 방법
이제 캘리퍼에 라이닝을 설치하는 과정을 고려하십시오. 다음 두 가지 방법으로 수정할 수 있습니다.
- 실런트로. 이것이 가장 빠른 방법입니다. 재료 사용 규칙을 따르는 것이 중요합니다. 물질은 처리된 표면에 단단히 고정되어야 합니다. 이러한 이유로 캘리퍼를 잘 세척하고 탈지해야 합니다.
- 셀프 태핑 나사의 도움으로. 이 절차를 수행할 때 장식 요소의 고정이 부품 자체의 작동을 방해하지 않도록 주의해야 합니다.
각 절차를 개별적으로 자세히 살펴 보겠습니다.
DIY 오버레이 설치
어떤 방법을 선택하든 준비 작업이 필요합니다. 우리는 차를 걸고 바퀴를 제거하고 캘리퍼를 청소합니다. 대부분의 액세서리는 내부가 평평하므로 부품과 완벽하게 일치하지 않습니다. 가능한 한 단단히 고정되도록 라이닝을 약간 수동으로 "마무리"해야 합니다. 표준 캘리퍼를 최대한 위장하기 위해 먼저 라이닝의 음영에 해당하는 색상으로 칠할 수 있습니다.
- 실란트 방법을 선택한 경우 접합할 표면이 깨끗한 것이 매우 중요합니다. 최종 "피팅"을 수행하고 덮개가 단단히 고정되었는지 확인합니다. 다음으로 부품 접착에 대한 접착제 제조업체의 권장 사항을 따르고 부품을 건조시킵니다. 우리는 바퀴를 제자리에 놓고 다른 바퀴로 절차를 반복합니다.
- 일부는 실란트 외에 셀프 태핑 나사 또는 볼트를 보험으로 사용하기도 합니다. 시간이 지나도 녹슬지 않는 리테이너를 선택하는 것이 실용적일 것입니다. 라이닝 부분을 연결하기 전에 셀프 태핑 나사의 두께보다 약간 얇은 구멍을 만들어야합니다. 따라서 비틀어도 액세서리가 터지지 않습니다.
라이닝 설치가 완료되면 시운전을 수행해야 합니다. 액세서리 부품이 휠에 달라붙는지 확인하는 데 필요합니다. 크기를 올바르게 선택하고 신중하게 설치하면 부품이 문지르지 않습니다. 또한 차량이 도로에 충돌하기 전에 안전한지 확인하기 위해 브레이크 작동을 확인해야 합니다.
결론적으로 이 절차를 수행하는 방법에 대한 짧은 비디오:
질의 응답 :
캘리퍼스에 안감을 붙이는 방법? 제동 중에 제동 요소가 가열되기 때문에 내열 실란트를 사용해야 합니다. 이에 대한 예는 빨간색 실런트 ABRO 마스터입니다.
캘리퍼스 패드를 설치하는 방법? 실란트로 작업하는 동안 장갑을 착용하고 방을 환기시켜야 합니다. 표면을 청소하고 탈지하고 실란트를 바르고 라이닝을 누릅니다.
