쇼크 업소버 교체시기를 아는 방법
많은 차량 소유자는 창문을 열고 도로를 운전하고 머리카락에 바람을 느끼며 운전을 즐기는 것이 최고의 운전 경험이라는 데 동의할 것입니다. 부드럽게 운전하다. 그러나 샥이 실패하면 그 부드러운 승차감은 점점 더 실감나지 않게 됩니다. 실제로 이런 일이 발생하면 강한 충격은 울퉁불퉁한 승차감으로 이어질 뿐만 아니라 더 중요한 것은 안전상의 위험이 될 수 있습니다.
충격이란 무엇입니까?
쇼크 업소버는 차량 서스펜션 시스템의 구성 요소 중 하나입니다. 나머지에는 타이어, 스프링, 스트럿, 자동차와 바퀴 사이의 연결부가 포함됩니다. 전체 서스펜션 시스템은 라이더에게 더 많은 컨트롤을 제공하고 더 나은 핸들링과 승차감에 기여합니다.
특히, 쇼크 업소버라고도 하는 쇼크 업소버는 타이어가 노면과 계속 접촉하도록 도와줍니다. 에너지를 흡수하여 차량의 충격과 반동을 제어하여 차량을 안정적으로 유지합니다. 충격 흡수 장치가 없으면 차량이 도로에서 튕겨 나가고 거친 도로에서 불규칙하게 진동합니다.
충격은 얼마나 오래 지속됩니까?
물론 자동차가 도로 위아래로 튀는 것을 원하지 않으므로 충격 흡수 장치가 얼마나 오래 지속되어야 하는지 궁금할 수 있습니다. 글쎄, 그것은 당신의 차 자체와 운전대 뒤에서 당신의 행동에 달려 있습니다. 매우 조심스럽게 주행하면 충격이 훨씬 더 오래 지속됩니다. 예를 들어 충격 흡수 장치는 매우 안전한 운전자의 경우 약 XNUMX년 동안 지속되어야 하며, 차를 너무 많이 사용했다면 XNUMX~XNUMX년만 지속되어야 합니다.
심한 노크의 징후
대부분의 자동차 문제와 마찬가지로 주의를 기울이면 문제의 징후를 발견할 수 있습니다. 쇼크 업소버를 교체할 때가 되었다는 가장 일반적인 징후는 다음과 같습니다.
- 가시길. 언급했듯이 충격 흡수 장치는 승차감에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 최근에 운전이 더 불편해지고 차가 더 많이 튀는 것을 알아차리면 범프 문제가 있을 수 있습니다. 요철이나 움푹 들어간 곳을 지나갈 때도 분명할 수 있습니다. 세게 치면 통제력을 잃거나 잃을 것 같은 느낌이들 것입니다.
- 스티어링 문제. 충격 흡수 장치는 운전하는 동안 제어하는 데 도움이 되므로 조향에 어려움이 있는 경우 충격 흡수 장치가 불량일 수 있습니다. 몸을 돌릴 때 주저하거나 기울어지는 느낌에 주의를 기울이십시오.
- 제동 문제. 제동에 문제가 있다고 해서 자동으로 새 브레이크 패드가 필요한 것은 아닙니다. 제동 시 차량이 불안정한 경우 충격 흡수 장치 또는 버팀대를 교체해야 할 수 있습니다.
- 비정상적인 타이어 트레드 마모. 잘 작동하는 서스펜션 시스템, 특히 충격 흡수 장치의 또 다른 이점은 타이어 마모입니다. 충격 흡수 장치가 타이어와 노면 사이의 적절한 장력을 보장하기 때문입니다. 따라서 타이어가 고르지 않게 마모되고 더 비정상적인 방식으로 마모되는 것을 발견했다면 충격 흡수 장치가 불량일 수 있습니다.
- 사용량. 마지막으로, 쇼크 업소버를 교체해야 한다는 빠르고 눈에 띄는 또 다른 신호는 차량의 주행 거리입니다. 쇼크 업소버는 일반적으로 50,000마일 정도마다 교체해야 합니다. (하지만 위에서 언급한 것처럼 여러 요인에 따라 달라질 수 있습니다.) 차량에 대한 유지 관리 작업을 수행하면 충격 흡수 장치를 교체해야 하는 시기를 알 수 있습니다. (실제로 신뢰할 수 있는 정비사가 3 년 차량 검사를 수행하는 것이 좋은 이유 중 하나입니다.)
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