로우 프로파일 타이어가 자동차를 손상시키는 방법

로우 프로파일 타이어가 장착된 휠은 모든 차에서 아름답게 보이기 때문에 많은 자동차 소유자가 서둘러 "철의 말"에 장착합니다. 그러나 그러한 "장식"이 운전자에게 매우 비쌀 수 있다는 것을 아는 사람은 거의 없습니다. AvtoVzglyad 포털은 무엇을 두려워해야 하는지 알려줍니다.

로우 프로파일 타이어를 장착할 때 가장 먼저 겪는 것은 기계의 부드러움입니다. 타이어의 프로파일이 작을수록 충격 하중에 대한 저항력이 떨어지기 때문에 나쁜 도로에서 휠이 손상될 가능성도 높아집니다.

또한 디스크가 손상되기 쉽습니다. 음, 기하학적 구조만 깨져 있고 충격이 강하면 디스크가 부서질 것입니다. 이것이 속도로 발생하면 그러한 차는 안정화되기 어려울 것입니다. 결과적으로 아름다운 바퀴를 추구하는 것은 큰 사고로 이어질 것입니다.

뉘앙스 하나 더. 로우 프로파일 타이어를 장착한 경우 압력이 정상보다 낮다는 것을 시각적으로 이해하는 것이 불가능하기 때문에 지속적으로 압력을 모니터링해야 합니다. 이것은 그러한 타이어의 측벽이 높은 프로파일을 가진 휠보다 덜 탄력적으로 만들어지기 때문입니다. 압력의 차이는 연료 소비를 증가시킬 뿐만 아니라 타이어가 타격을 잘 견디지 못하는 원인이 됩니다. 여기에서 위에서 설명한 것처럼 바퀴가 손상될 위험이 높아집니다.

디스크의 "절연 테이프"는 내구성과 주행 장비를 추가하지 않습니다. 이러한 타이어가 부드럽게 할 수 없는 강한 충격은 완충기, 사일런트 블록 및 볼 조인트의 수명을 단축시킵니다. 로우 프로파일 타이어의 휠은 기존의 "고무"를 설치하도록 설계된 휠보다 무겁다는 것을 잊지 마십시오.

예를 들어, Volkswagen Tiguan을 25번째 바퀴에서 XNUMX번째 바퀴로 "신발을 바꾸면" 총 스프링 하중량이 거의 XNUMXkg 증가합니다. 이러한 "부속품"은 서스펜션 부품, 특히 고무 부싱 및 사일런트 블록의 수명을 단축시키며, 이는 어느 시점에서 단순히 회전할 수 있습니다.

그리고 휠이 로우 프로파일일 뿐만 아니라 아치에서 돌출되어 있으면 휠 베어링에 무거운 하중이 가해지며 그러한 자동차를 운전하기가 어려워집니다. 특히 바퀴가 도로의 요철이나 구덩이에 부딪힐 때. 그런 다음 스티어링 휠이 말 그대로 손에서 부러지고 베어링이 소모품이됩니다.