디젤 인젝터를 관리하는 방법?

막힌 분무기, 손상된 코일, 비효율적인 실링 와셔는 노즐이 제대로 작동하지 않게 만드는 작은 요소입니다. 대부분의 단일 장애를 제거하는 것은 비용과 시간이 많이 소요되지 않습니다. 그러나 미루고 그 증상을 무시하면 엔진 및 배기 시스템 구성 요소가 심각하게 손상될 수 있습니다. 그런 다음 작업장을 방문하게 되는데 비용이 많이 들 수 있습니다. 그래도 너무 늦기 전에 인젝터를 관리할 수 있는 방법이 있습니다. 어느? 우리는 설명합니다!

이 게시물에서 무엇을 배울 수 있습니까?

• 디젤 엔진을 작동하는 방법?
• 화학 연료 첨가제를 사용해야 합니까?

곧

디젤 인젝터는 항상 세트로 교체됩니다. 일부 모델의 특정 설계 또는 마모 증가로 인해 항상 그런 것은 아니지만 대부분의 재생이 가능합니다. 어쨌든 고장이 의심되면 정비사 방문을 연기하고 교체해서는 안됩니다. 그러나 훨씬 더 나은 해결책은 예방입니다. 비폭력적인 운전 스타일, 양질의 연료 및 엔진 오일 사용, 제조업체의 권장 사항에 따른 필터 교체는 최대 150명까지 노즐을 효과적으로 작동할 수 있습니다. . 킬로미터.

우리는 이 시리즈의 이전 기사에서 디젤 인젝터의 가장 빈번한 고장에 대해 썼습니다. 우리는 또한 그것을 언급했다 많은 오작동은 부적절한 작동과 필요한 보호 조치의 부족으로 인해 발생합니다. 방치로 인한 불쾌한 결과를 피하려면 아래의 몇 가지 요령을 따라야 합니다.

좋은 연료로 연료를 보급하십시오 ...

노즐의 수명은 평균 100 ~ 120km이지만 제조업체는 이상적인 작동 조건에서 실패없이 30을 더 운전할 수 있다고 주장합니다. 그러나 그것은 모두 엔진 작동 방식, 즉 운전 방식에 달려 있습니다. 그리고 당신은 무엇을 타고 있습니까? 저렴한 연료를 사용하는 것이 절약처럼 보일 수 있지만 최종 결과는 지갑에 충격을 줄 수 있습니다.

저품질 디젤 연료에서 파생됩니다. 타락그의 불리한 생화학적 조성또한 낮은 윤활 특성 원인이 될 수 있습니다 막힌 팁 및 압수 및 손상된 연료 분사. 정밀하고 정밀한 커먼 레일 인젝터가 장착된 엔진 소유자는 부적절하게 선택된 유체의 결과에 대해 알게 될 것입니다. 더 나은 품질의 오일은 해를 끼치지 않을 뿐만 아니라 작동 중 주입 시스템의 구성 요소를 세척하고 윤활하여 보호합니다. 또한 엔진이 더 잘 연소되기 때문에 연료를 덜 사용함과 동시에 가스 배출량을 줄입니다.

…더 자주

디젤은 또한 배기 가스로 운전하는 데 좋지 않습니다. 빈 탱크는 주입 시스템에 대한 벽돌 공기 공급 장치입니다. 드라이 스타트는 연료 펌프에도 위험합니다.적절한 양의 디젤 연료 없이 엔진 시동 중에 시스템의 이 중요한 부분에서 톱밥이 떨어져 나가면 필연적으로 인젝터 고장이 발생합니다. 따라서 완전히 연료를 보급하고 다음 기름 유출시 대시 보드의 예비가 켜질 때까지 기다리지 않는 것이 좋습니다.

필터 및 오일 교체

그리고 이것은 규칙적입니다. 얼마나 자주 이 작업을 수행해야 하는지에 대한 정보는 차량 설명서와 해당 제조업체의 권장 사항을 참조하십시오. 그러한 데이터가 없는 경우 서비스에 문의하십시오. 신뢰할 수 있는 브랜드의 엔진 오일과 필터를 모두 사용하십시오.Castrol, Mobil 및 Motul과 같은. 그건 그렇고, 정비공에게 고무 연료 호스를 검사하도록 요청할 수 있습니다. 고무 연료 호스는 시간이 지남에 따라 경화되어 부서지기 시작하여 연료 오염과 인젝터 손상, 시스템 누출을 위협합니다.

화학 물질 주입 시스템의 보호 사용

또한 디젤 인젝터를 보호하는 역할도 합니다. 고체 입자를 액화시키고 불순물과 탄소 침전물을 제거하는 특수 연료 첨가제, 무엇보다도 Liqui Moly가 제작했습니다. 이러한 유형의 준비는 예방 목적으로 사용해야 하지만 주입 시스템을 마모로부터 XNUMX % 보호할 수 없다는 점을 기억하십시오. 특히 탱크에 채우는 것 외에 자동차 엔진의 올바른 작동 규칙을 따르지 않는 경우.

노즐 클리너를 사용한 후에는 윤활제 첨가제를 바르는 것도 좋습니다.

Diesel Spulung과 같은 일부 약제는 연료 보급 후 탱크에 주입할 수 있을 뿐만 아니라 용기를 라인에 부착하여 주입 시스템에 직접 주입할 수도 있습니다. 그러나 잊지 말고 할 절대 분해하거나 강한 화학 물질에 노즐을 담그지 마십시오.내부 구성 요소가 영구적으로 손상될 수 있기 때문입니다.

정밀도를 잊지 마세요

당신이 핸디맨이고 차를 만지는 것을 좋아한다면 좋습니다. 노즐의 청결 상태를 지속적으로 확인하고 필요한 경우 주저하지 말고 마모된 팁이나 실링 와셔를 새 것으로 교체하십시오. 노즐에 힘을 가할 수 없으며 시스템의 개별 요소를 재생성할 수 없다는 점을 기억하십시오. 주입 시스템은 정확하게 작동하려면 정밀도가 요구되는 섬세하고 깨지기 쉬운 구성 요소입니다. 부분을 ​​분해하면, 재설치시 깨끗한 엔진오일이나 실리콘 제품을 사용하세요.이렇게 하면 잘 장착할 수 있습니다.

우리는 항상 말합니다. 예방이 치료보다 낫습니다. 자동차 산업에서의 예방은 수리보다 훨씬 더 효과적이고 저렴한 솔루션입니다. 디젤을 더 쉽게 보호할 수 있도록 다양한 예비 부품과 화학 첨가제를 준비하여 운전을 정말 쉽게 만들었습니다! avtotachki.com을 살펴보고 엔진에 수년간 효율적인 성능을 제공하십시오.

디젤 엔진의 인젝터에 대한 시리즈의 다른 기사를 읽었습니까?

디젤 연료 분사 시스템은 어떻게 작동합니까?

디젤 분사에서 무엇이 분해됩니까?

avtotachki.com,