헤드 라이트에서 색조를 제거하는 방법?
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자동차 창 틴트를 제거하거나 오래된 것을 새 것으로 교체해야 하는 경우 가장 먼저 떠오르는 질문은 창 틴트를 제거하는 방법 또는 헤드라이트에서 틴트를 제거하는 방법입니다. 모든 디밍, 심지어 최고 품질조차도 결국 사용할 수 없게되고 필름에 기포가 나타나고 박리되어 자동차의 외관뿐만 아니라 운전자의 시야도 손상됩니다.
헤드라이트 틴팅은 자갈, 모래, 화학 물질 및 풍화로 인해 영향을 받습니다. 유리 복원이 필요한 경우 차량의 틴트도 제거해야 합니다.
종류에 따른 정전 해체
틴팅을 분해하는 과정에서 가장 중요한 것은 자동차 창문을 손상시키지 않는 것이므로 대부분의 운전자는 숙련 된 자동차 서비스 마스터의 서비스를 선호합니다. 착색에 대한 특정 규칙이 있으며, 이에 대한 지식은 준비되지 않은 자동차 소유자가 스스로 착색을 올바르게 제거하는 데 도움이 됩니다.
폭발 방법은 유리에 설치된 디밍 유형에 크게 의존합니다. 스프레이 틴팅 방법은 특수 장비가 필요한 복잡한 기술 프로세스입니다. 생산 조건에서만 수행됩니다.
그러한 음영을 제거하는 것은 불가능합니다.
자동차에 이동식 정전이 있으면 해체에 큰 문제가 없습니다. 그리드 형태의 디밍은 특수 자석에 간단히 부착됩니다. 메쉬는 또한 유리에서 분리하여 간단히 제거됩니다.
표면 장력과 대기압의 힘으로 인해 자동차 창문에 착탈식 틴팅이 유지됩니다. 이 색조를 제거하는 것은 매우 쉽습니다. 필름을 살짝 떼어내면 됩니다. 그러면 연결의 무결성이 깨지고 겔 시트가 손상 없이 간단히 제거됩니다.
대부분의 경우 자동차를 어둡게 하기 위해 운전자는 필름을 장착합니다. 이 소재는 다양하게 제공되며 창문과 헤드라이트 모두에 적합합니다. 테이프가 꽤 쉽게 붙습니다. 유리를 손상시키지 않고 착색을 제거하는 방법을 자세히 살펴 보겠습니다.
효과적인 착색 제거 방법
필름 형태로 착색을 분해하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 이 과정은 쉽습니다. 렌트카 애호가조차도 간단한 규칙을 준수하여 자신의 손으로 할 수 있습니다.
필요한 도구가 없을 때 색조를 빠르게 제거하는 가장 쉬운 방법은 유리를 약간 내리고 날카로운 것(예: 칼)으로 필름을 들어 올리는 것입니다. 가장자리를 잡고 천천히 아래로 옆으로 당깁니다. 또 다른 옵션은 틴팅 다운의 날카로운 저크입니다.
첫 번째와 두 번째 경우 모두 필름이 깨질 수 있습니다. 이 경우 잔여물을 제거하기가 더 어려워집니다. 이렇게하려면 칼이나 날로 필름을 들어 올려야 할 때마다 자동차 유리가 손상 될 수 있습니다. 무엇보다도 접착제가 창문 표면에 남아 있어 제거하는 데 많은 시간을 소비해야 합니다.
가장 효율적인 방법은 필름을 가열하는 것입니다. 이렇게하려면 건설 또는 장착 헤어 드라이어가 필요합니다. 전문가가 없으면 가정용 도구를 사용할 수 있습니다. 창문에서 색조를 제거하기 전에 검사하고 필요한 경우 씰을 제거하십시오.
헤어 드라이어로 필름을 40 ° C 이하의 온도로 가열하면 접착제가 부드러워집니다.
캔버스의 가장자리를 들어 올리고 헤어 드라이어를 계속 사용하면서 쉽게 포로를 아래로 당깁니다.
조심스럽게 작업하십시오. 틴트를 제거하는 속도가 느릴수록 창문에 남은 접착제가 줄어듭니다. 따라서 헤어 드라이어를 사용하면 유리를 깨지 않고 손으로 색조를 제거 할 수 있습니다.
증기 발생기를 사용할 수도 있습니다. 이 가전제품은 뜨거운 증기를 발생시켜 외부로 압력을 가해 공급합니다.
이 장치로 작업할 때는 드라이기로 작업할 때뿐만 아니라 온도로 과도하게 사용하지 않도록 주의해야 합니다.
헤드라이트에서 색조를 제거하는 다른 방법
자동차 창문을 가열하지 않고도 틴트 필름을 제거할 수도 있습니다. 이렇게하려면 가정용 세제 용액을 사용할 수 있습니다. 스프레이 병에 용액을 붓고 캔버스의 상단 가장자리에 바릅니다. 용액이 유리와 필름 사이에 침투할 때까지 약간 기다려야 합니다.
그런 다음 날카로운 칼, 메스 또는 칼날을 붙이고 칼날의 위쪽 가장자리를 들어 올려 천천히 당기기 시작하여 찢어진 수평선을 비눗물로 지속적으로 적시십시오.
정전이 된 지 오래되면 설치한 지 XNUMX년이 안 된 정전에 비해 해체가 더 어려워진다. 오래된 착색을 제거하는 특별한 방법은 없습니다. 이 경우 헤어 드라이어도 필요하며 필름을 더 조심스럽게 제거하면 됩니다. 재료를 부분적으로 제거해야 할 가능성이 높습니다.
다른 방법으로 오래된 색조를 제거할 수 있습니다. 이렇게하려면 유리를 분해하고 따뜻한 물이 담긴 용기에 담가야합니다. 그런 다음 점차적으로 뜨거운 물을 추가하여 온도를 높입니다. 이렇게 하면 접착제가 부드러워지고 코팅을 더 쉽게 제거할 수 있습니다.
뜨거운 물로 서두르지 않고 유리가 깨지지 않도록 조금씩 첨가하는 것이 매우 중요합니다.
암모니아 - 암모니아 용액을 사용할 수도 있습니다. 착색 필름의 표면에 바르고 폴리에틸렌으로 덮어야합니다. 1-2시간을 기다립니다. 이때 활성 화학 물질의 영향으로 접착제가 부드러워집니다. 색조 자체가 주름지고 유리 뒤로 떨어집니다.
가장 저렴한 옵션은 제품을 추가하지 않고 일반 물을 사용하는 것입니다. 따뜻한 물로 캔버스를 적시고 신문 표면에 붙입니다. 1-2시간 동안 주기적으로 적셔줍니다. 시간이 지남에 따라 재료가 부드러워지고 창에서 간단히 제거할 수 있습니다.
헤드라이트의 최종 청소 및 착색 제거
틴트를 제거한 후 접착제 잔여물이 유리에 남아 있는 경우가 많습니다. 최종 청소는 여러 가지 방법으로 수행할 수 있습니다.
- 비누 용액을 사용하십시오.
- 연강 칼로 접착제를 긁어내십시오.
- 청소를 위해 휘발유 또는 등유를 사용하십시오.
- 자동차 매장의 특수 도구를 사용하십시오.
데칼 제거제나 바이오 솔벤트를 사용할 수도 있습니다.
운전자는 자동차 창문뿐만 아니라 헤드라이트 표면도 착색합니다. 이러한 목적을 위해 헤드 라이트 유리에 착색 스티커 또는 특수 바니시로 헤드 라이트 표면을 코팅하는 두 가지 옵션이 있습니다. 필름 재료의 설치 및 해체는 우리가 자동차 창에 대해 설명한 방법과 실질적으로 동일합니다. 이 경우 위에서 설명한대로 드라이어, 증기 발생기, 비누 용액 또는 암모니아를 사용하여 헤드 라이트의 착색을 스스로 제거 할 수 있습니다.
더 어려운 것은 바니시 된 헤드 라이트에서 색조를 제거하는 과정입니다. 이를 위해서는 해체가 필요합니다. 차체 손상을 방지하기 위해 접착 테이프로 헤드 라이트 주변 표면에 붙여 넣을 수도 있습니다.
사포를 사용하여 헤드라이트 표면을 사포질한 다음 광택을 내야 합니다.
옻칠을 제거하기 위해 아세톤이나 기타 용제를 사용하지 않는 것이 좋습니다.
헤드 라이트에서 오래된 색조를 올바르게 제거하는 방법은 무엇입니까?
창문이나 헤드라이트의 착색을 제거해야 하는 몇 가지 이유가 있습니다.
- 오래된 필름이 흐려진다
- 긁히다
- 틴트의 가장자리가 벗겨지고,
- 또는 차를 구입한 후 틴팅이 너무 어둡다는 것을 깨달았거나 교통 경찰 조사관에게 벌금을 부과하는 데 지쳤습니다.
중요한 미묘
오래된 필름은 종종 전체 주변의 유리 표면에서 벗겨집니다. 이것은 매우 성가신 일입니다. 필름이 저절로 벗겨지기 시작하면 유리 전체 표면에서 간단히 제거할 수 있는 것처럼 보일 수 있지만 그렇지 않습니다. 필름이 조각조각 떨어지며 중앙에 가까워질수록 접착력이 높아집니다. 필름이 조금이라도 생기면 손가락으로 더 잘 잡을 수 있도록 가장자리를 벗겨내어 제거할 수 있습니다. 날카로운 아래쪽 움직임은 필름을 매우 빠르게 제거하는 데 도움이 될 수 있습니다.
교통 경찰이 표준으로 금지 된 색조 필름을 촬영했을 때 인터넷 비디오에서 그러한 트릭을 보았을 가능성이 큽니다. 헝겊과 비눗물 또는 용제로 남아 있는 접착제를 조심스럽게 제거할 수 있습니다.
세제로 얼룩을 제거하는 방법?
빠른 틴트 제거 방법이 작동하지 않으면 더 많이 사용되는 옵션을 사용할 수 있습니다. 필요한 재료와 도구를 준비해야 합니다.
- 면도날 및 홀더;
- 걸레 및/또는 스폰지;
- 유리 세정제 또는 가정용 세제 수용액.
필름이 유리에 단단히 부착되어 있으면 날카로운 칼날로 잘라낼 수 있습니다.
작업하는 동안 날의 절단면을 유리에 예각으로 단단히 눌러야 무결성을 침해하지 않고 필름 층을자를 수 있습니다. 틴트의 일부가 제거되면 가장자리 부분을 잡아당겨 떼어내고 유리세정제나 세제로 접착부위를 적셔줍니다. 필름을 제거한 후 유리는 거의 깨끗한 상태를 유지해야 합니다.
헤어 드라이어로 오래된 색조 제거
차고에 건물 건조기가 있으면 몇 분 안에 필름을 제거하는 문제를 해결할 수 있습니다. 이 작업에는 조수가 필요합니다. 많은 운전자들은 여름에 차가 매우 뜨거울 때 필름을 제거하는 것이 훨씬 쉽다는 것을 알아차렸습니다. 접착제의 특성은 특정 온도에 도달하면 부드러워지기 시작하는 것과 같습니다.
헤어 드라이어를 사용하여 유리 외부 표면을 섭씨 40-70도로 가열합니다. 중요한! 유리를 과열시키지 말고 균일하고 천천히 가열하십시오. 그렇지 않으면 유리가 깨질 수도 있고 필름이 녹을 수도 있습니다. 한 사람이 유리를 가열하고 두 번째 사람이 조심스럽게 필름을 제거합니다. 모든 작업을 올바르게 수행하면 필름이 잔류물 없이 쉽게 제거됩니다.
필름 제거에 대한 유용한 정보
솔벤트와 블레이드가 후면 창 가열 시스템의 필라멘트를 손상시키기 때문에 자동차 후면 창에서 필름을 직접 제거하려면 표면을 가열할 수 있습니다. 유리를 넓은 지역에 고르게 가열하면서 가능한 한 조심스럽게 행동해야 합니다.
두 번째 미묘함은 착색 필름용 접착제가 실리콘을 기반으로 만들어지고 실리콘은 따뜻한 비눗물에 완벽하게 용해되지만 솔벤트에는 용해되지 않는다는 사실에 있습니다. 원칙적으로 용제는 사용하지 마십시오. 솔벤트는 실내 장식품과 플라스틱 부품, 심지어 건강까지 손상시킬 수 있습니다.
헤드라이트에서 틴트 바니시를 제거하는 방법은 무엇입니까?
헤드라이트에서 착색 바니시를 제거하는 작업 방법
- 헤드라이트 유리교체. 헤드라이트 유리 전체 교체는 기본적인 방법입니다. 더 급진적 인 것은 헤드 라이트 어셈블리를 완전히 교체하는 것입니다. 이 과정은 시간이 많이 걸리며 여분의 안경을 비롯한 특별한 기술과 도구가 필요합니다. 헤드라이트를 가열해야 밀봉제가 부드러워지고 헤드라이트 하우징에서 유리를 분리할 수 있게 됩니다.
- 착색 바니시의 기계적 제거. 헤드라이트 안경에서 바니시를 제거하는 이 방법도 상당히 급진적입니다. 다른 수단이 실패한 경우에만 사용해야 합니다. 이 옵션에는 연마제를 사용하여 헤드라이트 착색을 제거하는 작업이 포함됩니다. 간단히 말해서 사포를 사용하고 바니시 층을 기계적으로 제거해야 합니다. 이 방법의 주요 단점은 복잡성입니다. 바니시 층과 함께 유리의 최상층도 제거하여 보호 특성이 흐려지고 약화 될 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
- 매니큐어 리무버(손톱용). 원리는 간단합니다. 에이전트를 천에 바르고 페인트 칠한 부분을 적신 다음 솔벤트에 적신 깨끗한 헝겊을 사용하여 용액을 빠르게 제거합니다. 모든 작업을 너무 느리게 수행하면 반대 효과를 얻을 수 있습니다. 유리가 흐려지거나 하얗게 됩니다. 일반적으로 유리를 망칠 확률이 높습니다.
- 전문 매니큐어 리무버. 이 도구는 이러한 작업을 위해 특별히 설계되었으므로 이로 인한 피해가 없어야 하며 효과는 원칙적으로 5점이 됩니다. 이러한 도구는 상당히 비싸지 만 새 안경을 사거나 사포로 연마하는 것보다 몇 배나 저렴하고 편리합니다. 무엇보다도 이 방법이 가장 간단합니다. 제품을 틴트에 바르지만 반응할 시간은 qnt입니다. 바니시가 부풀어 오르기 시작하면 걸레로 제거하십시오.
헤드라이트 틴팅 과정은 다음과 같습니다.
- 우리는 헤드 라이트를 제거합니다.
- 우리는 먼지와 먼지를 청소합니다.
- 매니큐어 리무버를 바르고 올라오기 시작할 때까지 기다립니다.
- 바니시는 부풀어 오르고 "거품"이 생기기 시작하고 걸레로 제거합니다. 바니시가 완전히 사라질 때까지 이러한 사이클을 여러 번 수행합니다.
- 헤드라이트 틴트 제거 과정이 완료된 후, 본연의 광택을 회복하기 위해 "폴리싱"하는 것이 좋습니다.
헤드 라이트를 직접 착색하는 방법? 지침, 팁!
헤드라이트 틴팅은 최근 점점 더 일반화되고 있습니다. 이것은 자동차를 더 눈에 띄게 만드는 가장 저렴하고 쉬운 방법 중 하나이기 때문에 놀라운 일이 아닙니다. 착색의 도움으로 자동차 광학의 일부 요소를 숨기거나 반대로 강조합니다. 아주 독창적인 디자인 솔루션이 있습니다.
광학 착색에는 두 가지 일반적인 방법이 사용됩니다.
- 바니시 적용;
- 비닐 또는 폴리우레탄 필름으로 붙입니다.
이런 식으로 차를 장식하려면 자동차 서비스에 문의해야 합니다. 이렇게 하면 시간과 노력을 절약할 수 있으며 여전히 작업을 올바르게 완료할 수 있습니다. 그러나 이것은 특정한 재정적 비용을 수반할 것입니다. 무엇보다도 자동차 서비스 서비스는 일반적으로 자동차에 개성을 거의 추가하지 않는 가장 일반적인 계획입니다.
헤드라이트 틴팅(쉐이딩 및/또는 색상 변경)은 가장 인기 있고 간단하며 저렴한 자동차 튜닝 유형 중 하나입니다.
자신의 손으로 이 작업을 수행함으로써 불필요한 비용을 피할 수 있고 실험을 위한 넓은 분야를 갖게 될 것입니다. 이 경우 자동차 소유자는 상상력을 완전히 발휘하고 카탈로그의 표준 계획보다 더 창의적인 것을 생각해 낼 수 있습니다. 그러나 랜턴에 비닐을 붙이거나 니스로 장식하기 전에 이와 관련하여 도로법의 요구 사항이 무엇인지 반드시 문의하십시오.
헤드 라이트 착색 필름은 두 그룹으로 나뉩니다.
- 비닐;
- 폴리 우레탄.
그들은 다양한 색상으로 제공됩니다 - 빨간색, 노란색, 검정색 및 무색 필름이 있습니다. 그들로부터 다른 사람들을 기쁘게 할 독창적 인 조합을 만들 수 있습니다. 이 재료는 밀도와 색상 유형에 따라 다른 광 투과율을 가질 수 있습니다. 이 경우 운전자는 그가 필요로 하는 것, 즉 가벼우거나 강렬한 빛 흡수 정도를 결정합니다.
착색 헤드 라이트에 필름을 적용하는 방법
자신의 손으로 자동차를 수리하려는 초보자의 경우 가능하면 조명을 적절하게 착색하는 방법에 대한 질문이 종종 발생합니다. 이 과정에는 특별한 어려움이 없다는 사실에 즉시 주목해야 합니다. 근면하고 성실하며 가능한 한 정확한 준비가 된 초보자가 처리할 수 있습니다.
필름을 적용하는 과정은 다음과 같습니다.
- 헤드 라이트의 외부 표면을 씻고 먼지와 흙을 제거하십시오.
- 닦아 건조;
- 백유로 탈지;
이 필름은 작은 자갈, 관목 및 나무 가지의 영향으로부터 헤드라이트를 잘 보호합니다.
- 필름 뒷면을 적용한 후 3-5cm의 여유를 가진 마크 업을 만드십시오.
- 날카로운 가위로 자르십시오.
- 스프레이 병의 비눗물로 접착 할 표면을 스프레이하십시오.
- 가장 평평한 영역에서 시작하여 표면 위에 붙이기 시작하여 점차적으로 재료에서 기질을 제거합니다.
- 고무 주걱으로 재료를 부드럽게 만드십시오-편의를 위해 건물 헤어 드라이어로 따뜻하게하십시오.
- 남은 재료를 집어넣고 재료가 밑단과 오도록 자릅니다.
후미등 틴팅은 어떻게 생겼나요?
이제 자동차의 후면 광학 장치를 착색하는 방법을 살펴보겠습니다. 여기에는 큰 차이가 없을 것입니다. 모든 것을 스스로 하기로 결정했다면 이전 섹션의 알고리즘을 사용하십시오. 하지만, 후미등이 착색되면 분해가 필수 불가결합니다.
헤드라이트 틴팅 가능한가요?
자동차 광학 장치의 착색이 허용되는지 여부에 대한 자동차 소유자의 질문을 종종 들을 수 있습니다. 아무도 법을 어기고 높은 벌금을 지불하기를 원하지 않습니다. 이 점수에서 당신은 절대적으로 침착 할 수 있습니다. 규칙에 따라 착색을 사용하여 자동차 광학을 조정할 수 있습니다.
그만한 가치가 있는지에 대한 질문에 대한 대답은 덜 명확합니다. 물론, 당신은 중지되고 확인됩니다. 법에 따라 모든 것을했다면 교통 검사관, 수표 및 벌금을 두려워하지 않습니다. 따라서 자동차 조명을 안전하게 착색 할 수 있습니다. 위반 사항이 없는지 확인하십시오.
착색 헤드라이트 - 요구 사항
위에서 말했듯이 착색 헤드 라이트는 규칙에 의해 금지되지 않습니다. 그러나 그렇게 하려면 법률에 명시된 일련의 요구 사항을 준수해야 합니다. 매우 자주 사람들은 광학 장치를 한 색상 또는 다른 색상으로 착색할 수 있는지 여부에 대해 질문합니다. 이 문제에 대한 명확한 요구 사항이 있습니다.
다음 색상의 필름을 붙인 등불은 허용됩니다.
- 흰색;
- 노란색;
- 오렌지;
다른 색상을 사용할 수 있는지 여부에 대한 질문에 대해 자동으로 명확한 답변을 얻습니다. 하지 마라.!
어떤 필름이 후방 조명을 착색 할 수 있습니까?
후면 광학 장치의 색상에 대한 질문도 많습니다.
전조등과 달리 후미등은 다음 색상으로 칠할 수 있습니다.
- 빨간색;
- 황색의
- 주황색.
법에 따라 번호판 조명과 후진 기어 조명에는 백색광만 사용해야 합니다. 다른 색상의 착색된 조명의 경우 교통 경찰은 높은 벌금을 부과합니다.
