타이어 만드는 방법

대부분의 사람들은 자동차 타이어를 만드는 과정을 매우 간단한 과정으로 생각합니다. 고무 화합물을 틀에 붓고 가열하여 굳히면 완성됩니다. 그러나 사실 이것은 현대 산업에서 가장 복잡하고 첨단 기술이며 비밀 프로세스 중 하나입니다. 경쟁이 치열하고 사업 가치가 수십억 달러이기 때문에 비밀입니다. 이제 이 신비한 공장 중 하나를 살펴보고 현대식 자동차 타이어를 만드는 주요 단계를 추적해 봅시다.

1. 고무 화합물의 준비. 타이어 생산은 이 과정에서 시작되는데, 그 이유는 레시피가 특정 유형의 타이어의 목적에 따라 달라지고(겨울철에는 더 부드럽고, 만능에는 더 단단함 등) 주로 유황과 탄소와 같은 최대 10가지 화학 물질을 포함할 수 있기 때문입니다. 그리고 물론 고무는 거의 500종에 달하는 열대 식물의 껍질에서 발견되는 고탄성 중합체입니다.

2. 다이 마무리 준비. 사출 성형의 결과 탄성 밴드가 얻어지며 물로 냉각시킨 후 필요한 크기의 블랭크로 자릅니다.

타이어의 시체 - 시체와 벨트 -는 섬유 또는 금속 와이어 층으로 만들어집니다. 그들은 특정 각도로 놓여 있습니다.

생산의 또 다른 중요한 요소는 타이어의 확장 불가능하고 내구성 있는 부분인 보드로, 휠에 부착되어 모양을 유지합니다.

3. 요소 조립 - 이를 위해 레이어의 프레임, 보드 및 프레임 보호 장치가 연속적으로 놓이는 특수 드럼이 사용됩니다.

4. VULCANIZATION은 생산의 다음 단계입니다. 개별 부품으로 조립된 고무는 가황기 매트릭스에 배치됩니다. 내부에 고압의 스팀과 온수가 공급됩니다. 경화 시간과 경화 온도는 타이어의 크기와 밀도에 따라 다릅니다. 매트릭스 내부에 사전에 조각된 릴리프 패턴이 프로텍터에 형성됩니다. 그 다음에는 타이어를 강하고 유연하며 마모에 강한 화학 반응이 이어집니다.