자신의 손으로 유압 변속기 랙을 만드는 방법 : 제조용 재료 및 도면
운전자를위한 팁

자신의 손으로 유압 변속기 랙을 만드는 방법 : 제조용 재료 및 도면

보조 수리 장치의 작동 원리는 다음과 같습니다. 페달이나 레버를 누르면 피스톤 펌프가 작동하여 오일을 유압 실린더로 펌핑합니다. 그리고 그 힘이 차를 들어 올리는 압력을 생성합니다. 레버를 놓으면 펌프가 작동을 멈추고 들어 올린 물체의 위치가 자동으로 고정됩니다.

엔진 수리 중 기어 박스, 기계공은 무거운 장치를 분해하는 문제에 직면합니다. 조수 없이는 이러한 작업에 대처할 수 없으며 구입 한 장치는 비쌉니다. 탈출구는 DIY 전송 랙입니다. 집에서 만든 리프팅 장비를 사용하면 많은 비용을 절약하고 자신의 엔지니어링 능력과 독창성을 보여줄 수 있습니다.

전송 랙은 어디에 사용됩니까?

이 메커니즘은 자동차의 정상적인 위치에서 크롤링할 수 없는 노드를 서비스하기 위해 자동차 서비스 및 가정 작업장에서 응용 프로그램을 찾았습니다. 연료 탱크, 배기 시스템, 엔진, 기어 박스 및 변속기 요소와 같이 바닥 아래에 위치한 장치입니다.

자신의 손으로 유압 변속기 랙을 만드는 방법 : 제조용 재료 및 도면

전송 랙

자동차 엔진의 무게는 최대 100kg, 트럭의 무게는 최대 500kg입니다. 보조 장비 없이 무거운 부품을 제거하는 것은 문제가 있습니다. 진단, 예방, 전문 서비스 및 차고의 노드 복원을 위해 손으로 쉽게 할 수 있는 유압 변속기 랙이 사용됩니다. 장치의 또 다른 이름은 유압 잭입니다.

운영 원칙

메커니즘은 XNUMX개의 지지점이 있는 플랫폼에 장착됩니다. 구조물의 이동성을 위해 지지대 끝에 고정식 또는 경첩식 운반 바퀴가 설치됩니다. 그러나 DIY 유압 변속기 랙은 바퀴 없이도 만들 수 있습니다.

로드는 플랫폼에서 수직으로 확장됩니다. XNUMX단계 또는 XNUMX단계입니다. 두 번째 접을 수 있는 옵션은 텔레스코픽이라고 합니다. 스트로크가 길고 굽힘 하중이 적기 때문에 바람직합니다. 단 하나의 조건이 있습니다. 고강도 합금강이 실행 재료로 사용되어야합니다. 마스터 스템의 높이는 장치의 작업에 따라 독립적으로 선택됩니다.

다양한 구성의 테이블 노즐(기술 플랫폼)이 로드에 장착됩니다. 대부분의 경우 이들은 기계에서 제거된 부품이 설치되고 단단히 고정되는 "게"입니다.

리프팅 장치는 풋 페달 또는 핸드 레버로 작동되는 유압 펌프로 구동됩니다. 두 옵션 모두 장점이 있습니다. 페달은 마스터의 손을 완전히 해방하고 펌프를 시작하고 리프팅 작업을 완료하면 레버가 막대에 적용되며 앞으로이 요소는 방해하지 않습니다.

보조 수리 장치의 작동 원리는 다음과 같습니다. 페달이나 레버를 누르면 피스톤 펌프가 작동하여 오일을 유압 실린더로 펌핑합니다. 그리고 그 힘이 차를 들어 올리는 압력을 생성합니다. 레버를 놓으면 펌프가 작동을 멈추고 들어 올린 물체의 위치가 자동으로 고정됩니다.

장치를 내리기 위해 정비사는 레버를 반대 방향으로 누릅니다. 여기에서 중력의 법칙이 적용됩니다. 자체 중량을 받는 물체는 정상 위치로 부드럽게 떨어집니다.

만드는 법

많은 종류의 장비가 있습니다. 대부분의 경우 가정 공예가는 즉석 자료에서 나옵니다. 운반 능력은 작동할 리프트에서 계산됩니다.

이를 위해 필요한 것

구조의 주요 부분이 잭이라고 가정합니다. 나사, 선형, 수동, 공압식 일 수 있지만 유압식 버전이 더 안정적입니다.

줄기는 개폐식으로 만드는 것이 좋습니다. 외부 - 32mm, 내부 - 30mm의 두 섹션의 금속 프로파일이 필요합니다. 파이프가 발견되면 외부 파이프는 직경 63mm 이내, 내부 파이프는 58mm 이내여야 합니다.

플랫폼은 철판 또는 금속 프로필로 만들어집니다. 신뢰할 수있는 롤러가 필요합니다. 구매하는 것이 좋지만 많은 무게에 의존하지 않는 경우. 그리고 사무실 의자의 바퀴를 조정할 수 있습니다.

도구: 그라인더, 용접기, 직경이 다른 드릴이 있는 전기 드릴, 볼트, 너트.

스탠드 도면

인터넷에는 기성 계획과 지침이 많이 있습니다. 그러나 자신의 손으로 전송 랙의 도면을 작성하는 것이 좋습니다. 플랫폼은 많은 무게를 지니므로 판금은 측면이 800x800mm인 정사각형이어야 하고 금속 두께는 5mm 이상이어야 합니다. 주변 또는 대각선을 따라 프로필로 사이트를 강화할 수 있습니다.

자신의 손으로 유압 변속기 랙을 만드는 방법 : 제조용 재료 및 도면

드로잉 랙

로드의 높이는 1,2m이고 최대 리프트는 1,6m까지 확장되며 확장은 잭의 스트로크에 의해 제한됩니다. 기술 플랫폼의 최적 크기는 335x335mm입니다.

단계 가이드에 의해 단계

생산은 준비 작업과 조립의 두 단계로 이루어집니다. 먼저 필요한 길이의 금속 프로파일을 자르고 지지대를 준비하십시오.

다음 순서로 자신의 손으로 전송 랙을 만들어야 합니다.

참조 : 점화 플러그 E-203 청소 및 점검을 위한 장치 세트: 특성
  1. 플랫폼 중앙에서 더 작은 섹션의 프로파일을 용접하십시오.
  2. 그 위에 외부 프로필을 놓으십시오.
  3. 잭이 놓일 판을 후자의 상단에 용접하십시오.
  4. 셀프 리프터를 시도하고 그 아래의 막대에 지지대를 설치하고 용접하십시오 (잭 바닥 크기에 따른 시트 조각). 금속 스톱으로 리프트를 고정합니다.
  5. 확장 테이블을 설치합니다.
  6. 바퀴를 장착하십시오.

마지막 단계에서 용접 지점을 청소하고 차량 구성 요소 및 어셈블리용 스탠드를 샌딩 및 페인팅하여 모델에 미적 외관을 부여합니다. 완성된 장비를 관찰 구멍이나 고가도로에 설치하십시오.

수공예 비용은 최소화됩니다. 주요 재료가 선택 사항에서 나온 경우 관절 바퀴 및 소모품 (전극, 그라인더 용 디스크, 드릴)에만 돈을 쓰면됩니다. 작업에 소요되는 시간은 몇 시간 단위로 계산됩니다.

코멘트를 추가