서비스 장비없이 오류 코드를 해독하는 방법

차고에 친구가 없으면 차를 진단하는 데 비용이 많이들 수 있으므로 많은 운전자가 온라인으로 장비를 구입하기로 선택합니다. 모든 종류의 중국산 테스터가 특히 인기가 있으며 일부는 자체 장비를 만들려고 노력하고 있습니다.

그러나 모든 사람이 차량 손상에 대한 중요한 정보를 추가 장비없이 얻을 수 있다는 것을 알고있는 것은 아니지만 페달을 통해서만 얻을 수 있습니다. 물론이를 위해서는 온보드 컴퓨터가 차에 설치되어야합니다.

체크 엔진

엔진 점검 표시등이 켜지면 엔진에주의를 기울일 때가 된 것입니다. 문제는이 신호가 너무 일반적이라는 것입니다. 동시에, 대부분의 현대 자동차에는 장비의 현재 상태에 대한 완전한 정보를 수집하는 온보드 컴퓨터가 장착되어 있습니다.

오류 및 오작동에 대한 정보를 코드 형태로 제공 할 수 있으며이를 확인하기 위해 자동차 페달을 조합하여 사용할 수 있습니다.

"mechanics"에서 오류 코드 검색

기계 속도가있는 차량에서 수행하는 방법 : 엔진을 시동하지 않고 가속 페달과 브레이크 페달을 동시에 밟고 키를 돌립니다. 그런 다음 컴퓨터는 오류 및 오류 코드 (있는 경우)를 표시합니다. 표시되는 숫자는 해독하기 쉽도록 기록해야합니다. 각 개별 값은 다른 문제를 나타냅니다.

"시스템"에서 오류 코드 검색

자동 속도 차량에서 수행하는 방법 : 가속 페달과 브레이크 페달을 다시 밟고 엔진을 시동하지 않고 키를 돌리십시오. 변속기 선택기는 주행 모드 (D)에 있어야합니다. 그런 다음 두 페달을 계속 밟고있는 동안 점화 장치를 껐다가 다시 켜야합니다 (엔진을 시동하지 않음). 그 후 코드가 대시 보드에 나타납니다.

오류 코드를 해독하는 방법

특정 값이 무엇에 해당하는지 확인하려면 사용 설명서에 주목할 가치가 있습니다. 그러한 문서가없는 경우 인터넷에서 정보를 검색 할 수 있습니다.

이 모든 것이 서비스에 연락하기 전에 특정 손상 원인을 이해하는 데 도움이됩니다. 이렇게하면 기술자가 잘못된 "진단"을하거나 불필요한 수리를하게 할 가능성을 줄일 수 있습니다 ( "케이블을 변경하는 것이 좋을 것"또는 이와 유사한 것).

기본 정보

자가 진단 중에 표시되는 코드를 ECN이라고 합니다. 일반적으로 문자 XNUMX개와 숫자 XNUMX개로 구성됩니다. 문자는 다음을 의미할 수 있습니다. B - 차체, C - 섀시, P - 엔진 및 기어박스, U - 내부 데이터 버스.

첫 번째 숫자는 0에서 3까지 가능하며 각각 범용, "공장" 또는 "예비품"을 의미합니다. 두 번째는 제어 장치의 시스템 또는 기능을 나타내고 마지막 두 개는 오류 코드 번호를 나타냅니다. 교활하지 않은 방식으로 독립적 인 진단을 수행하여 서비스에서 돈을 벌 수 있습니다.