자동차 키패드 잠금 작동 방식

Ford가 개척한 키패드를 사용하면 키 없이 잠그고 잠금 해제할 수 있습니다.

포드가 개척한 키패드 도어 시스템은 1980년대 초 고급 자동차와 SUV에 등장하기 시작했습니다. Ford는 당시 디지털 컴퓨터 혁명을 이용했습니다. 자동차 제조업체는 자동차와 엔진을 제어하기 위해 디지털 기술을 사용한 최초의 회사 중 하나였으며 키보드 기능을 추가했습니다. 키패드는 운전석 사이드 필러에서 또는 이를 따라 운전석 사이드 윈도우 하단에 위치할 수 있습니다. 키패드를 터치하면 불이 켜지므로 코드를 입력할 수 있습니다.

키보드 작동 방식

키보드는 일련의 숫자 코드를 생성하여 작동합니다. 코드는 보안 제어 모듈, 도어 잠금, 트렁크 잠금, 경보 시스템 설정 및 작동 등과 같은 작업을 제어하는 ​​컴퓨터로 전송됩니다.

보안 제어 모듈은 코드 시퀀스를 수신하고 디코딩하여 도어록 작동기에 적합한 전압을 생성합니다. 차례로, 전압은 도어의 잠금 및 잠금 해제를 활성화합니다. 키보드는 다음과 같은 코드도 발행합니다.

• 메모리 시트 기능 활성화
• 트렁크 잠금 해제
• SUV의 테일게이트 활성화
• 모든 문 잠그기
• 모든 문 잠금 해제

각 차량의 코드는 고유합니다.

생산된 각 자동차에는 공장에서 프로그래밍된 고유한 코드가 있습니다. 영구 메모리에 저장되므로 지우거나 덮어쓸 수 없습니다. 그러나 고유한 코드를 프로그래밍하려는 경우 키패드를 사용하여 공장에서 프로그래밍된 시퀀스를 무시하고 고유한 코드를 입력할 수도 있습니다. 새 코드를 입력하면 절차는 사용자 설명서와 인터넷에 설명되어 있습니다. 모든 설정이 완료된 것입니다. 차의 잠금을 해제해야 하고 개별 코드를 사용할 수 없는 경우 원래 코드를 계속 사용할 수 있습니다. 사용에 대한 제조업체의 지침을 따르십시오.

일반적인 키보드 문제

창틀이나 차량 차체 표면의 패널에 위치하기 때문에 키보드는 다음과 같은 여러 문제를 겪을 수 있습니다.

• 진흙 오염
• 선택
• 누출
• 단락
• 오픈 체인
• 스티커 버튼

각 문제가 키보드의 고장으로 이어질 수 있다고 말하면 충분합니다. 먼지와 먼지는 결국 화농성 단추의 잠금을 깨뜨릴 수 있습니다. 첫째, 키보드는 날씨와 먼지에 대한 완벽한 밀봉으로 인해 잘 작동합니다. 그러나 시간이 지남에 따라 키보드 가드가 고장 나면 개별 키에 먼지와 먼지가 묻어 키가 닫히지 않을 수 있습니다. 유사하게, 물은 보호 스크린 주위로 스며듭니다. 단락과 개방 회로는 동일한 키보드 오작동을 유발하지만 다른 전기적 결함입니다. 단락은 마모된 전선이 나사 또는 케이스 금속과 접촉하여 발생할 수 있는 반면 개방 회로는 회로의 작동하지 않는 부분입니다. 다이오드와 같은 부품에 장애가 발생하면 회로가 열릴 수 있습니다. 스티커 버튼은 붙어 있기 때문에 실패할 수 있습니다. 그들은 일반적으로 마모의 결과입니다.

키보드 수리 및 비용

키보드가 올바르고 적절하게 보호된 경우 최소 100,000마일을 지속해야 합니다. 키보드를 교체해야 하는 경우 정비공에게 예산 내에서 가장 적합한 교체품을 찾도록 요청하십시오. 키보드 수리에는 일반적으로 개별 키가 아닌 전체 키보드 교체가 포함됩니다. 여기에는 배선 하니스와 커넥터 교체도 포함될 수 있습니다. 여기에는 다양한 릴레이, 솔레노이드 및 제어 모듈 자체의 교체도 포함될 수 있습니다.