ERA-GLONASS 긴급 운전자 지원 시스템 작동 방식
내용
도로에서 부상당한 운전자를 도와줄 사람이 없는 상황이 있을 수 있습니다. 종종 가시성이 좋지 않거나 도로가 미끄러운 상황에서 자동차가 도랑으로 날아갑니다. 그런 순간에 운전자가 차에 혼자 있고 트랙이 버려지면 구급차를 부르는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 한편, 매 순간이 중요할 수 있습니다. ERA-GLONASS 시스템은 이러한 비상 상황에서 사람들의 생명을 구하는 데 도움이 됩니다.
ERA-GLONASS란?
ERA-GLONASS 비상 경보 시스템은 얼마 전 러시아 연방 영토에서 개발 및 구현되었으며 2015년에 공식적으로 가동되었습니다.
차량 내 비상 호출 시스템/장치는 발생한 사고를 자동으로 알리도록 설계되었습니다. EU 국가에서 러시아 개발의 아날로그는 eCall 시스템으로 가장 좋은 방법으로 입증되었습니다. 사고 발생 시 즉각적인 알림을 통해 보안 서비스의 신속한 대응으로 많은 생명을 구했습니다.
ERA-GLONASS가 최근 러시아에 등장했음에도 불구하고 설치의 장점은 구급차 및 기타 구조 서비스에서 높이 평가되었습니다. 운전자 또는 근처에 있는 다른 사람은 접근 가능한 위치에 있는 SOS 버튼을 누르기만 하면 됩니다. 이후 사고 현장의 좌표가 관제센터로 자동 전송된 후 가장 가까운 헬프데스크로 전송된다.
시스템 디자인
자동차에 설치된 각 ERA-GLONASS 단말기의 전체 세트는 관세동맹에서 승인한 기술 규정에 따라 결정됩니다. 허용된 표준에 따라 장치 키트는 다음으로 구성되어야 합니다.
- 내비게이션 모듈(GPS/GLONASS);
- 모바일 네트워크를 통해 정보를 전송하는 GSM 모뎀;
- 차량의 충돌 또는 전복 순간을 기록하는 센서;
- 표시기 블록;
- 마이크와 스피커가 있는 인터콤;
- 수동 모드에서 장치를 활성화하는 비상 버튼;
- 자율 작동용 배터리;
- 정보를 수신하고 전송하는 안테나.
시스템 구성 및 설치 방식에 따라 장치의 패키지 내용이 다를 수 있습니다. 예를 들어 전복이나 강한 충격을 감지하는 센서는 중고차에 사용할 수 없습니다. 즉, SOS 버튼을 수동으로 눌러야만 시스템이 활성화될 수 있습니다.
ERA-GLONASS 시스템 구성
작동 원리에 따라 ERA-GLONASS 단말기는 일반 휴대폰과 유사합니다. 그러나 장치의 메모리에 프로그래밍된 하나의 번호만 호출할 수 있습니다.
도로 사고가 발생하면 시스템은 다음 알고리즘에 따라 작동합니다.
- 자동차가 사고를 당했다는 사실은 차량의 강한 충격이나 전복에 의해 트리거되는 특수 센서에 의해 기록됩니다. 또한 운전자 또는 다른 사람은 캐빈 내부에 SOS가 새겨진 특수 버튼을 눌러 수동으로 사고 신호를 보낼 수 있습니다.
- 사건에 대한 정보가 응급 서비스로 전송된 후 교환원이 운전자에게 연락을 시도합니다.
- 연결이 이루어지면 운전자는 사고 사실을 확인해야 합니다. 그 후 운영자는 필요한 모든 정보를 응급 서비스로 전송합니다. 차량 소유자가 연락하지 않으면 자동으로 수신된 데이터가 확인 없이 전송됩니다.
- 사고에 대한 정보를 받으면 구급차, 비상 상황 부 및 교통 경찰이 즉시 사용 가능한 좌표로 이동합니다.
충돌 시 시스템이 전송하는 데이터
도움을 요청하는 신호를 보낼 때 ERA-GLONASS는 다음 데이터를 운영자에게 자동으로 전송합니다.
- 자동차 위치 좌표 덕분에 특별 서비스 직원이 가능한 한 빨리 사고 장소를 찾을 수 있습니다.
- 사고에 대한 정보(차량의 강한 충격 또는 전복 사실을 확인하는 자료, 이동 속도, 사고 당시의 과부하에 대한 정보).
- 차량 데이터(메이크업, 모델, 색상, 주 등록 번호, VIN 번호). 이 정보는 사고 장소가 대략적으로 결정된 경우 특별 서비스에서도 필요합니다.
- 차량에 탑승한 인원수에 대한 정보입니다. 이 지표 덕분에 의사는 도움이 필요한 특정 수의 사람들을 위해 준비할 수 있습니다. 이 시스템은 안전벨트를 매는 횟수에 따라 탑승 인원을 결정합니다.
터미널은 어떤 차량에 설치할 수 있습니까?
ERA-GLONASS 시스템은 제조업체의 신차(이는 인증을 위한 필수 규칙임)와 소유자 주도로 작동하는 모든 차량에 모두 설치할 수 있습니다.
후자의 경우 기계 소유자는 해당 장치를 설치할 수 있는 인증된 서비스 센터의 서비스를 이용해야 합니다. 장비를 설치한 후 자동차 소유자는 장치의 품질을 확인하고 시스템 사용을 허가하는 문서를 발행할 전문 연구소에 연락해야 합니다.
ERA-GLONASS 단말기 설치는 자발적입니다. 그러나 비상 호출 시스템 없이 운행이 허용되지 않는 차량 범주가 있습니다. 이러한 차량에는 다음이 포함됩니다.
- 해외에서 구매하여 러시아 연방으로 가져온 신규 및 중고(30년 이하) 자동차;
- 트럭뿐만 아니라 승용차 및 상업용 차량.
ERA-GLONASS 시스템 활성화 방법
장치를 설치한 후 활성화해야 합니다. 대부분의 경우 활성화는 장비 설치 중에 수행됩니다. 다만, 본 서비스는 설치와 별도로 제공될 수 있습니다.
장치 활성화는 다음 단계로 구성됩니다.
- 설치 품질 검사;
- 연결, 배터리 충전 및 기타 매개변수를 제어하기 위한 장치의 자동 테스트
- 인터콤 (마이크 및 스피커) 작업 평가;
- 시스템의 기능을 확인하기 위해 디스패처에 대한 제어 호출.
활성화가 완료되면 장치도 필수 식별 과정을 거칩니다. 인식되어 공식 ERA-GLONASS 데이터베이스에 추가됩니다. 이 순간부터 시스템 신호가 발송 센터에서 수신 및 처리됩니다.
ERA-GLONASS 장치를 비활성화하는 방법
ERA-GLONASS 시스템을 비활성화하는 것은 실제로 가능합니다. 이를 수행하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.
- 담배 라이터에 연결된 GSM 신호 소음기 설치. 이러한 장치가 설치되면 ERA-GLONASS는 계속해서 좌표를 결정하지만 데이터를 전송하고 제어 센터와 통신할 수 없습니다. 사실, GSM 소음기가 장착된 자동차에서 휴대폰을 사용하는 것도 실패합니다.
- 안테나를 끕니다. 점화가 꺼지면 커넥터에서 케이블이 제거됩니다. 이 경우 시스템은 좌표를 고정하지 않고 경보 신호를 보낼 수 있습니다.
- 온보드 네트워크에서 전원 공급 장치를 분리합니다. 터미널은 단순히 전원이 꺼진 후 XNUMX ~ XNUMX 일 동안 배터리 전원으로 실행된 다음 완전히 꺼집니다.
시스템을 비활성화하면 운전자는 적시에 도움을 받지 못할 뿐만 아니라 문서를 처리할 때 추가적인 어려움을 겪을 위험이 있습니다. 자동차 기술 검사 중에 전문가가 ERA-GLONASS 모듈의 오작동을 감지하면 진단 카드가 발급되지 않습니다. 그리고 이것은 OSAGO 정책을 발행하는 것도 작동하지 않음을 의미합니다.
차량에서 ERA-GLONASS 시스템을 비활성화하는 것은 절대 권장하지 않습니다!
시스템이 비활성화된 차량이 치명적인 사고에 연루된 경우 시스템을 비활성화하는 것은 상황을 악화시키는 것으로 간주됩니다. 특히 여객 운송에 사용되는 차량의 경우.
ERA-GLONASS가 드라이버를 추적할 수 있습니까?
최근 많은 드라이버가 ERA-GLONASS 시스템을 끄고 방해하기 시작했습니다. 왜 필요하며 왜 그렇게합니까? 일부 운전자는 이 장치가 비상 경보뿐만 아니라 차량의 움직임을 추적하는 데에도 사용된다고 생각합니다.
때때로 주어진 경로에서 벗어난 일탈은 특정 회사의 경영진에 의해 처벌될 수 있습니다. 그러나 운전자는 위반을 저지르고 시스템이 이를 고칠 것이라고 걱정합니다. ERA-GLONASS의 제작자들은 이러한 두려움을 무리라고 말합니다.
셀룰러 모뎀은 차량이 세게 부딪히거나 SOS 버튼을 수동으로 누른 후에만 활성화됩니다. 나머지 시간에는 시스템이 "절전" 모드에 있습니다. 또한 장치의 메모리에는 하나의 비상 전화 번호만 프로그래밍되어 있으며 정보를 전파하기 위한 다른 채널은 제공되지 않습니다.
또한 운전자가 실수로 긴급 호출 버튼을 터치할까봐 시스템을 끄는 경우도 있습니다. 실제로 버튼은 어떤 상황에서도 운전자가 손을 뻗어 누를 수 있도록 캐빈에 있습니다. 과실로 인해 누름이 발생한 경우 운전자는 교환 원의 전화에 응답하고 상황을 설명하는 것으로 충분합니다. 실수로 걸려온 전화에 대한 벌칙은 없습니다.
대부분의 차량에서 ERA-GLONASS 시스템 설치는 의무 사항이 아닙니다. 그러나 긴급 상황에서 이 장치는 생명을 구하는 데 도움이 될 수 있습니다. 따라서 자신의 안전을 소홀히 해서는 안 되며 차량의 비상 호출 모듈을 꺼두어야 합니다.
