수동 변속기에서 클러치는 어떻게 작동합니까?

자동차 변속기의 클러치는 구동축의 움직이는 부분을 결합 및 분리하는 역할을 합니다. 수동 변속기에서 운전자는 기어를 변속하기 위해 페달이나 레버를 조작해야 합니다. 클러치는 기어가 맞물리거나 풀릴 수 있게 해주는 역할을 합니다.

클러치 작동 방식

클러치는 플라이휠, 압력판, 디스크, 릴리스 베어링 및 릴리스 시스템으로 구성됩니다. 플라이휠은 엔진과 함께 회전합니다. 플라이휠에 볼트로 고정된 압력판은 클러치 어셈블리를 함께 고정합니다. 디스크는 플라이휠과 압력판 사이에 있으며 압력판과 플라이휠이 접촉을 만들고 끊을 수 있습니다. 마지막으로 릴리스 베어링과 릴리스 시스템이 함께 작동하여 클러치가 맞물리거나 풀릴 수 있습니다.

수동 변속기에서 입력축은 기어를 사용하여 엔진 동력을 차량의 바퀴에 전달합니다. 디스크, 플라이휠 및 프레셔 플레이트의 중앙을 통과하는 입력 샤프트에는 샤프트에 가해지는 대부분의 하중을 받는 베어링이 있습니다. 플라이휠의 중간에 또 다른 작은 베어링이 있어 샤프트를 중앙에 배치하여 클러치 어셈블리의 결합 및 분리와 함께 회전할 수 있습니다. 클러치 디스크가 이 어셈블리에 연결됩니다.

운전자가 클러치 페달을 밟으면 디스크, 압력판 및 플라이휠이 해제되고 운전자가 기어를 변속할 수 있습니다. 페달을 올리면 구성 요소가 결합되고 자동차가 움직입니다.