가속도 센서는 자동차에서 어떻게 작동합니까?

스로틀 바디가 지나치게 더럽거나 녹이 슬었다면 분해하여 깨끗이 청소하는 것이 가장 좋습니다. 가속도 센서의 오작동을 유발할 수 있습니다.

가속도 센서는 엔진 흡입구에 직접 장착되는 스로틀 바디에 있는 소형 송신기입니다. 이것은 장치에 들어가는 연료의 양을 조절하는 데 중요한 구성 요소입니다. 

차량에서 식별하려면 스로틀 바디에 있는 스로틀 바디를 찾으면 됩니다. 일반적으로 이 센서에는 두 가지 유형만 있습니다. 첫 번째는 2개의 터미널이 있고 두 번째는 대기 기능을 위해 하나를 더 추가합니다.

자동차에서 가속도 센서는 어떻게 작동합니까?

가속도 센서는 스로틀이 있는 상태를 감지한 다음 전자 중앙 장치(ECU, 영어 약어)에 신호를 보내는 역할을 합니다.

자동차가 꺼져 있으면 스로틀도 닫히므로 센서가 0도가 됩니다. 하지만 최대 100도까지 움직일 수 있으며, 이 정보는 즉시 차량의 컴퓨터로 전송됩니다. 즉, 운전자가 가속 페달을 밟으면 스로틀 바디가 더 많은 공기를 통과시키기 때문에 더 많은 연료 분사가 필요하다는 것을 센서가 나타냅니다.

나비는 엔진에 들어가는 공기의 양을 결정하고 가속도 센서에서 보낸 신호는 여러 영역에 영향을 미칩니다. 엔진에 분사되는 연료량, 공회전 조절, 급가속 시 에어컨 끄기, 흡착기 작동과 직결된다.

가장 일반적인 가속 센서 결함은 무엇입니까?

고장이나 오작동을 감지하는 데 도움이 되는 몇 가지 징후가 있습니다. 센서가 오작동하고 있다는 가장 일반적인 징후 중 하나는 엔진이 뚜렷한 저크를 나타낼 수 있다는 사실 외에도 전력 손실입니다. 

이것은 연소 과정의 핵심 요소이기 때문에 경고등이 켜질 가능성이 매우 높습니다. 체크 엔진 대시보드에서.

결함이 있는 가속 센서의 또 다른 일반적인 오작동은 엔진이 작동 중인 상태에서 차량을 주차할 때 발생합니다. 정상적인 조건에서는 약 1,000rpm을 유지해야 합니다. 페달 입력 없이 위아래로 움직이는 느낌이 든다면 제어 장치가 가속기 위치를 올바르게 읽을 수 없기 때문에 공회전에 문제가 있음이 분명합니다.

이 가속도 센서는 연소 과정의 중단으로 인해 비용이 많이 드는 고장을 일으키거나 심각한 사고로 이어질 수 있으므로 가능한 한 빨리 수정해야 하는 심각한 문제임을 아는 것이 중요합니다. 

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