역 망치로 찌그러짐을 제거하는 방법
거칠기의 크기와 모양이 흡입 컵을 사용할 수 있을 때 페인트를 그대로 둘 수 있습니다. 가장 시간이 많이 걸리는 직선화 옵션은 움푹 들어간 부분을 자르거나 구멍을 뚫는 것입니다.
많은 자동차 소유자는 스스로 사소한 차체 수리를 합니다. 종종 곧게 펴는 동안 리버스 해머로 움푹 들어간 부분을 제거합니다. 이것은 특별한 기술을 준수하여 주의해서 다루어야 하는 좁은 목적을 위한 드문 수공구입니다.
망치의 종류
구부러진 금속을 곧게 펴는 장치의 디자인은 간단합니다. 핀의 뒤쪽 끝에는 손잡이가 있고 다른 쪽 끝에는 노즐이 있고 그 사이에 추 중량이 자유롭게 미끄러집니다. 표준 버전의 막대 길이는 50cm, 지름은 20mm입니다. 손잡이와 무게는 손바닥의 평균 크기에 따라 만들어집니다. 하중(강철 슬리브)의 무게는 최소 1kg이어야 합니다.
망치의 종류
핸들 반대쪽 끝에는 본체 수리 중에 변형된 표면에 리버스 해머가 고정되는 교체 가능한 노즐이 있습니다. 이 도구는 장치의 제거 가능한 부분인 노즐로 분류됩니다. 신체 수리에 참여하려면 다양한 실행 재료 및 구성에 대한 정보가 있어야 합니다.
진공
이 장치의 끝에 고무 원이 있습니다. 모양은 하수도의 틈새를 청소하는 플런저와 비슷합니다. 이 원형 자물쇠 제조공은 접시라고 부릅니다. 구매 키트에는 크기가 다른 XNUMX개의 진공 노즐(플레이트)이 있습니다.
오목한 부분에 역망치로 몸을 곧게 펴는 팁을 붙인다. 그런 다음 자동 압축기로 본체와 고무 원 사이에 공기를 빼내어 강력한 고정을 얻습니다. 메커니즘을 작동시켜 중량을 핸들로 강제로 당기면 움푹 들어간 부분이 리버스 해머로 수축됩니다.
이 방법의 장점 : 결함을 수정하기 위해 도장을 제거하거나 신체의 영향을받는 부분을 분해 할 필요가 없습니다. 리버스 해머의 작동은 유선형 차체 형태의 자동차에 특히 효과적입니다.
접착식 흡입 컵에
이 노즐도 고무 원이지만 진공 버전과 달리 평평합니다. 흡인 컵의 한 면은 수평을 맞추기 위해 패널에 접착되고 고정 장치는 핫멜트가 건조된 후 다른 면에 나사로 고정됩니다.
흡입 컵이 있는 리버스 해머
다음 계획에 따라 흡입 컵이 있는 리버스 해머로 작업해야 합니다.
- 노즐에 접착제를 붙입니다.
- 도구 핀을 나사로 고정하십시오.
- 핸들 쪽으로 짐을 날카롭게 당깁니다.
- 금속을 당긴 후 막대를 푸십시오.
- 빌딩 헤어 드라이어로 흡입 컵을 가열하고 제거하십시오.
- 솔벤트로 접착제 흔적을 제거하십시오. 자동차 페인트가 손상되지 않습니다.
용접 고정
리버스 해머로 움푹 들어간 곳을 제거하는 또 다른 방법은 용접으로 노즐을 본체에 고정하는 것입니다. 수평을 맞출 영역을 페인트로 청소하고 너트를 용접하고 고정 핀을 나사로 조입니다.
추를 사용하여 구멍을 빼낸 다음 그라인더로 후크를 자릅니다. 다음으로 표면을 완전히 복원해야합니다. 즉, 자동차 퍼티에서 차체 니스 칠에 이르기까지 모든 작업을 수행해야합니다.
기계
이 도구와 용접 설계의 차이점은 고정 장치의 제거 가능한 팁에 있습니다. 기계식 버전은 강철 후크와 금속 클립을 사용합니다. 여기서 자동차의 리버스 해머 작업은 차체의 가장자리 (날개, 문턱)를 후크로 잡는 것입니다. 오목한 부분의 중간에 먼저 절단이나 구멍을 만든 다음 클램프를 걸어야합니다.
기계식 리버스 해머
정렬 후 컷이 용접되고 사이트가 처리됩니다 (용접, 솔기 청소, 도장 복원).
도구 사용 지침 및 팁
결함을 먼저 확인하십시오. 넓은 지역(지붕, 후드)에서는 고무 망치를 사용하는 것이 더 편리합니다. 내부 라이닝을 제거하십시오. 패널이 완전히 수평이 될 때까지 망치로 벌지를 치십시오.
기존의 공구를 사용하는 손이 통과할 수 없는 곳에서는 리버스 해머로 본체를 수리하십시오.
팁 :
- 큰 오목한 부분이 가장자리에서 정렬되기 시작합니다. 큰 결함의 중간에 와셔를 용접하면 주름, 접힘이 형성되어 판금이 구부러져 곧게 펴기가 훨씬 더 어려워질 위험이 있습니다.
- 와셔를 기계 본체 표면에 용접한 후 금속을 식힌 다음 리버스 해머를 사용하십시오. 가열된 영역이 도구에 빠르게 도달하여 추가 변형이 발생합니다.
- 때때로 불균일의 크기는 한 번에 한 줄을 따라 여러 위치에서 와셔를 용접하고 작은 영역에서 금속을 당기는 것이 좋습니다. 그런 다음 전체 고정을 동시에 차단하고 페인트 작업이 완전히 복원될 때까지 표면을 처리해야 합니다.
- 신중하게 작업하십시오. 너무 강한 충격은 다른 결함으로 이어집니다.
도구 사용 지침 및 팁
범용 수공구를 선택하기로 결정한 것이 이번이 처음이라면 리버스 해머 작업에 대한 비디오 자습서를 시청하십시오.
리버스 해머로 찌그러짐을 제거하는 과정
리버스 해머를 사용하여 찌그러짐을 제거하는 작업은 다음과 같습니다. 공구를 본체 표면에 고정한 후 오른손으로 추를 잡고 왼손으로 핸들을 잡습니다. 그런 다음 짧고 날카로운 움직임으로 핸들에 하중이 가해집니다. 이 순간 충격 에너지는 "당신에게서 멀어지는" 것이 아니라 "자신을 향하여" 향합니다. 즉, 판금이 구부러집니다.
리버스 해머로 찌그러짐을 제거하는 과정
덴트를 제거하기 위해 취해야 할 단계:
- 먼지를 헹구고 작업 영역을 청소하고 탈지하십시오.
- 그라인딩 휠로 도장면을 제거합니다.
- 수리 와셔를 용접하십시오.
- 도구 핀에 후크를 조입니다.
- 후자를 퍽에 걸고 손잡이에 무게를 날카롭게 가져갑니다. 하중의 힘이 충분하지 않으면 질량을 늘리십시오. 이를 위해 무게가 다른 무게 세트를 준비하십시오.
거칠기의 크기와 모양이 흡입 컵을 사용할 수 있을 때 페인트를 그대로 둘 수 있습니다. 가장 시간이 많이 걸리는 직선화 옵션은 움푹 들어간 부분을 자르거나 구멍을 뚫는 것입니다. 패널의 수평을 맞춘 후 차체와 페인트 작업의 복잡한 복원이 이어집니다.
