트레일러 전기 브레이크를 테스트하는 방법 - 알아야 할 모든 것
내용
트레일러 소유자는 브레이크의 중요성을 이해합니다. 전기 브레이크는 중형 트레일러의 표준입니다.
트레일러 전기 브레이크는 종종 먼저 브레이크 컨트롤러를 보고 테스트합니다. 브레이크 컨트롤러가 정상이면 브레이크 자석 자체 내부의 배선 문제 및 단락을 확인하십시오.
무거운 짐을 끌거나 위험한 산길을 오르내리려면 안정적인 브레이크가 필요합니다. 브레이크가 제대로 작동하지 않는다고 믿을 만한 이유가 있는 경우 도로에 차를 가지고 나가서는 안 되므로 문제를 발견하면 가능한 한 빨리 수리하십시오.
트레일러 전기 브레이크를 테스트하는 방법
이제 전자 브레이크 컨트롤 패널을 살펴보겠습니다. 화면이 있는 모델이라면 화면에 불이 들어오면 문제가 있는지 알 수 있습니다.
트레일러의 전자식 브레이크 컨트롤러는 전자식 브레이크에 전원을 공급하는 장치입니다. 트랙터의 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 내부의 전자석이 켜지고 트레일러가 정지합니다.
브레이크 컨트롤러의 자기 작용은 다음과 같은 방법으로 확인할 수 있습니다.
1. 나침반 테스트
간단하고 원시적이지만 유용합니다! 나침반이 편리한지 모르겠지만 여기에 간단한 테스트가 있습니다.
컨트롤러를 사용하여 브레이크를 걸고(이 작업을 도와줄 친구가 필요할 수 있음) 브레이크 옆에 나침반을 놓습니다. 나침반이 회전하지 않으면 브레이크가 작동하는 데 필요한 힘을 얻지 못하는 것입니다.
테스트에 실패하고 나침반이 회전하지 않으면 와이어와 연결이 손상되지 않았는지 확인해야 합니다. 이 테스트는 상당히 재미있지만 요즘에는 나침반을 가지고 있는 사람이 거의 없습니다. 따라서 스크루드라이버나 렌치가 있으면 훨씬 더 쉬운 테스트가 있습니다!
2. 렌치 테스트
전자기장이 켜지면 금속 물체가 달라붙어야 합니다. 렌치(또는 기타 금속 물체)가 잘 고정되어 있는지 잘 고정되지 않았는지 또한 얼마나 많은 힘을 가하고 있는지 알 수 있습니다.
컨트롤러를 사용하여 브레이크를 적용할 때 렌치가 브레이크에 달라붙는 한 제대로 작동합니다. 그렇지 않은 경우 연결 및 배선을 다시 확인해야 합니다.
BrakeForce 미터 사용
전기 제동력 측정기는 사용할 수 있는 또 다른 도구입니다. 부하를 시뮬레이션하고 브레이크 페달을 밟을 때 트레일러가 어떻게 반응해야 하는지 알려줍니다.
트레일러가 연결된 상태에서 브레이크 시스템 점검
브레이크 컨트롤러에 모든 것이 정상이지만 브레이크가 여전히 작동하지 않으면 배선 또는 연결에 문제가 있을 수 있습니다. 멀티미터는 브레이크와 브레이크 컨트롤러 사이의 연결을 확인할 수 있습니다.
브레이크에 필요한 동력을 파악하려면 브레이크의 크기와 개수를 알아야 합니다. 대부분의 트레일러에는 최소 두 개의 브레이크가 있습니다(각 차축당 하나씩). 차축이 두 개 이상인 경우 올바른 양의 브레이크를 추가했는지 확인하십시오.
이 테스트를 위해서는 완전히 충전된 12볼트 배터리와 기본 7핀 트레일러 플러그를 설정하는 방법에 대한 지식이 필요합니다.
브레이크 컨트롤러와 트레일러 커넥터 사이에 있는 멀티미터의 전류계에 파란색 브레이크 제어 와이어를 연결합니다. 최대값을 얻으려고 하면 도움이 됩니다.
브레이크 직경 10-12″
7.5개의 브레이크가 있는 8.2-2암페어
15.0개의 브레이크를 가진 16.3-4A
22.6개의 브레이크와 함께 24.5-6암페어를 사용합니다.
브레이크 직경 7″
6.3개의 브레이크가 있는 6.8-2암페어
12.6개의 브레이크를 가진 13.7-4A
19.0개의 브레이크와 함께 20.6-6암페어를 사용합니다.
판독값이 위의 수치보다 높거나 낮으면 각 브레이크를 테스트하여 파손되지 않았는지 확인해야 합니다. 이번에는 트레일러가 연결되어 있지 않은지 확인하십시오.
- 테스트 1: 멀티미터의 전류계 설정을 12볼트 배터리의 양극 리드와 브레이크 자석 리드 중 하나에 연결합니다. 어느 쪽을 선택하느냐는 중요하지 않습니다. 배터리의 음극 쪽 끝은 두 번째 자기 와이어에 연결해야 합니다. 판독값이 3.2-4.0"의 경우 10~12A, 3.0" 브레이크 자석의 경우 3.2~7A인 경우 브레이크 자석을 교체하십시오.
- 테스트 2: 브레이크 자석 전선과 양극 배터리 단자 사이에 멀티미터의 음극 리드를 놓습니다. 음극 배터리 극을 브레이크 자석 바닥에 닿았을 때 멀티미터에 전류가 조금이라도 표시되면 브레이크에 내부 단락이 있는 것입니다. 이 경우 브레이크 자석도 교체해야 합니다.
멀티미터로 트레일러 브레이크를 테스트하는 방법
멀티미터를 옴으로 설정하여 트레일러 브레이크를 테스트합니다. 브레이크 자석 와이어 중 하나에 음극 프로브를 놓고 다른 자석 와이어에 양극 프로브를 놓습니다. 멀티미터가 브레이크 자석 크기에 대해 지정된 저항 범위보다 낮거나 높은 판독값을 제공하면 브레이크에 결함이 있는 것이므로 교체해야 합니다.
이것은 모든 브레이크를 테스트하는 한 가지 방법일 뿐입니다.
브레이크에 문제가 있는지 확인하는 세 가지 방법이 있습니다.
- 브레이크 와이어 사이의 저항 확인
- 브레이크 자석의 전류 확인
- 전기 브레이크 컨트롤러의 제어 전류
FAQ
1. 트레일러의 브레이크 컨트롤러가 작동하는지 어떻게 알 수 있습니까?
시운전 중에 페달을 밟아도 어떤 트레일러 브레이크가 작동하는지 항상 알려주는 것은 아닙니다(만약 있다면). 대신 브레이크 컨트롤러 위로 미끄러지는 막대를 찾아야 합니다. 여기에는 표시등 또는 0에서 10까지의 숫자 눈금이 포함됩니다.
2. 트레일러 없이 트레일러 브레이크 컨트롤러를 테스트할 수 있습니까?
전적으로! 별도의 12V 자동차/트럭 배터리를 사용하여 트랙터에 연결하지 않고 트레일러의 전기 브레이크를 테스트할 수 있습니다.
3. 배터리 트레일러 브레이크를 테스트할 수 있습니까?
완전히 충전된 배터리에서 +12V 전원을 직접 연결하여 트레일러 전기 드럼 브레이크를 테스트할 수 있습니다. 트레일러의 핫 및 접지 단자 또는 독립 브레이크 어셈블리의 두 와이어에 전원을 연결합니다.
최대 합계
트레일러의 브레이크가 작동하지 않는 이유를 찾는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 이 가이드가 도움이 되었기를 바랍니다.
