파워 스티어링 시스템을 세척하는 방법

현대 자동차에는 운전자가 스티어링 휠을 부드럽게 돌려 차량을 쉽게 제어할 수 있도록 도와주는 파워 스티어링이 장착되어 있습니다. 구형 자동차에는 파워 스티어링이 없으며 운전 중에 핸들을 돌리는 데 훨씬 더 많은 노력이 필요합니다. 에서…

현대 자동차에는 운전자가 스티어링 휠을 부드럽게 돌려 차량을 쉽게 제어할 수 있도록 도와주는 파워 스티어링이 장착되어 있습니다. 구형 자동차에는 파워 스티어링이 없으며 운전 중에 핸들을 돌리는 데 훨씬 더 많은 노력이 필요합니다. 파워 스티어링은 한 손으로 쉽게 돌릴 수 있습니다.

파워 스티어링 펌프는 유압을 사용하여 바퀴를 돌리는 스티어링 기어에 부착된 피스톤을 움직여 작동합니다. 파워 스티어링 오일은 매우 오랜 시간, 때로는 최대 100마일까지 사용할 수 있습니다.

파워 스티어링 오일은 차량 소유자 매뉴얼에 명시된 간격으로 또는 오일이 어둡고 더러운 경우 교환해야 합니다. 파워스티어링 오일은 휘발유처럼 소모되지 않기 때문에 누출로 인해 레벨이 낮지 않는 한 보충할 필요가 없습니다.

파트 1/3: 오래된 액체 배출

필수 자료

• 드립 트레이
• 트럼펫
• 장갑
• 커넥터
• 잭 스탠드(2)
• 종이 타월 / 헝겊
• 플라이어
• 파워 스티어링 오일
• 보안경
• 터키 버스터

• 넓은 입 플라스틱 병

• 주의A: 다른 유형의 유체에서는 펌프가 제대로 작동하지 않으므로 파워 스티어링 유체가 차량에 맞는지 확인하십시오. 차량 소유자 매뉴얼에는 특정 유형의 파워 스티어링 오일과 사용량이 나와 있습니다.

• 주의: 일반적으로 자동변속기 오일은 파워 스티어링 시스템에 사용됩니다.

• 기능: 파워 스티어링 시스템을 세척하고 청소하는 데 일부 오일을 사용하므로 필요한 것보다 더 많은 파워 스티어링 오일을 구입하십시오.

1단계: 차의 앞쪽을 들어 올리십시오. 차량을 고정하고 바퀴를 돌릴 때 차량이 전복되지 않도록 차량의 양쪽에 잭을 설치하십시오. 파워 스티어링 펌프와 저수지 아래에 배수 팬을 놓습니다.

• 주의참고: 일부 차량에는 스티어링 시스템에 접근하기 위해 제거해야 할 수 있는 바닥에 물받이가 있습니다. 액적 제거기 내부에 액체가 있으면 식별해야 하는 어딘가에 누출이 있는 것입니다.

2단계: 가능한 모든 액체 제거. 칠면조 팅크를 사용하여 탱크에서 최대한 많은 액체를 빼내십시오.

탱크에 액체가 남아 있지 않으면 핸들을 오른쪽으로 끝까지 돌린 다음 왼쪽으로 끝까지 돌립니다. 이 조작을 바퀴를 "잠금으로 잠그기"라고 하며 저장소로 더 많은 유체를 다시 펌핑하는 데 도움이 됩니다.

이 단계를 반복하고 시스템에서 가능한 한 많은 유체를 제거하여 프로세스의 혼란을 줄이십시오.

3단계: 유체 리턴 호스 식별. 유체 리턴 호스는 공급 호스 옆에 있습니다.

공급 호스는 탱크에서 파워 스티어링 펌프로 유체를 이동시키고 리턴 호스보다 더 높은 압력을 받습니다. 공급 호스의 씰도 더 강하고 제거하기가 더 어렵습니다.

• 기능: 리턴 호스는 일반적으로 탱크에서 직접 빠져 나와 랙 및 피니언 어셈블리에 연결됩니다. 리턴 라인에 사용되는 호스는 일반적으로 공급 라인보다 직경이 작고 때로는 공급 라인보다 낮습니다.

4단계: 물받이 설치. 팬을 제거하기 전에 리턴 호스 아래에 팬을 잡으십시오.

5단계: 리턴 호스 분리. 플라이어를 사용하여 클램프를 제거하고 유체 회수 호스를 분리합니다.

호스의 양쪽 끝에서 파워 스티어링 오일이 누출될 수 있으므로 유출에 대비하십시오.

• 기능: 깔때기와 페트병을 이용하여 양 끝에서 액체를 모을 수 있습니다.

6단계: 가능한 모든 액체를 펌핑하십시오.. 휠을 잠금에서 잠금으로 돌려 최대한 많은 유체를 펌핑하십시오.

• 경고: 보안경은 이 단계에서 매우 중요하므로 반드시 착용하십시오. 장갑과 긴 소매는 당신을 보호하고 청결을 유지합니다.

• 기능: 이 단계를 수행하기 전에 드리프트 제거기가 올바르게 설치되었는지 확인하십시오. 액체가 묻을 수 있는 물건 위에 종이 타월이나 헝겊을 놓으십시오. 미리 수건을 준비하면 나중에 씻어야 하는 액체의 양을 줄일 수 있습니다.

파트 2/3: 파워 스티어링 시스템 세척

1단계: 탱크에 새 액체를 반쯤 채웁니다.. 라인이 아직 분리된 상태에서 새 파워 스티어링 오일을 추가하여 저장소를 절반 이상 채웁니다. 이렇게 하면 펌핑할 수 없는 남아 있는 액체가 제거됩니다.

2단계: 엔진이 작동하는 동안 핸들을 잠금에서 잠금으로 돌립니다.. 저장소가 완전히 비어 있지 않은지 확인하고 엔진을 시동하십시오. 바퀴를 잠금에서 잠금으로 돌리고 이를 여러 번 반복하여 시스템 전체에 새 유체를 펌핑합니다. 탱크가 완전히 비어 있는 것을 원하지 않으므로 탱크를 확인하십시오.

라인에서 나오는 유체가 들어오는 유체와 동일하게 보이면 시스템이 완전히 세척되고 기존 유체가 완전히 제거됩니다.

• 기능: 이 단계에서 친구에게 도움을 요청하십시오. 탱크가 비어 있지 않은지 확인하는 동안 바퀴를 좌우로 돌릴 수 있습니다.

3/3부: 저장소에 새 액체 채우기

1단계 리턴 호스 연결. 호스 클램프를 단단히 부착하고 해당 영역의 모든 유체가 깨끗한지 확인하여 오래된 유체가 새 누출로 오인되지 않도록 합니다.

해당 지역을 청소한 후 시스템에 누출이 있는지 확인할 수 있습니다.

2단계: 저장소 채우기. 만수위가 될 때까지 파워 스티어링 오일을 저장통에 붓습니다.

탱크에 캡을 씌우고 약 10초 동안 엔진을 시동하십시오. 그러면 시스템으로 공기가 펌핑되기 시작하고 유체 레벨이 떨어지기 시작합니다.

저장소를 다시 채우십시오.

• 주의A: 대부분의 차량에는 두 세트의 유체 레벨이 있습니다. 시스템이 아직 차갑기 때문에 저장소를 Cold Max 수준까지만 채우십시오. 나중에 엔진이 더 오래 작동할수록 유체 레벨이 상승하기 시작합니다.

3단계: 누출 확인. 엔진을 다시 시동하고 차가 여전히 공중에 떠 있는 동안 호스를 살펴보십시오.

유체 레벨을 모니터링하고 필요에 따라 추가하십시오.

• 주의: 펌핑 과정에서 탱크에 기포가 생기는 것은 정상입니다.

4단계: 엔진이 작동 중인 상태에서 핸들을 잠금에서 잠금으로 돌립니다.. 몇 분 동안 또는 펌프가 멈출 때까지 이 작업을 수행하십시오. 공기가 남아 있으면 펌프에서 약간의 윙윙 소리가 나므로 펌프가 작동하지 않을 때 완전히 제거된 것을 확인할 수 있습니다.

차량을 지면으로 다시 내리기 전에 마지막으로 유체 레벨을 확인하십시오.

5단계: 자동차 운전. 차량이 지상에 있는 상태에서 엔진을 시동하고 타이어의 무게로 스티어링 휠을 확인합니다. 모든 것이 정상이라면 짧은 시승을 할 시간입니다.

파워 스티어링 오일을 교환하면 파워 스티어링 펌프가 차량의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 유체를 교환하면 스티어링 휠을 더 쉽게 돌리는 데 도움이 될 수 있으므로 스티어링 휠을 움직이는 데 어려움을 겪고 있다면 이 옵션을 고려하는 것이 좋습니다.

이 작업에 어려움이 있는 경우 AvtoTachki의 공인 기술자 중 한 명이 파워 스티어링 시스템 세척을 도와드릴 수 있습니다.