통과하는 방법 ... 구덩이? 이 설명서는 모든 폴란드 운전자가 읽어야 합니다!

어떤 경우에도 움푹 패인 곳을 지나쳐서는 안 됩니다. 이 요약 자료로 이 안내서를 끝낼 수 있습니다. 그러나 폴란드 도로의 현실은 우리가 이 주제를 더 자세히 살펴보게 합니다. 불행히도 도로의 파손 및 모든 종류의 함몰은 국도 이동의 필수적인 부분이며 가까운 장래에이 문제가 제거되지 않을 것 같습니다. 따라서 자동차의 타이어, 바퀴 및 서스펜션이 손상되지 않도록 구덩이를 통과하는 방법을 아는 것이 좋습니다. 다음 가이드가 도움이 될 것입니다.

이 게시물에서 무엇을 배울 수 있습니까?

• 도로에 구멍이 난 것을 발견하면 어떻게 대응해야 합니까?
• 통제된 방식으로 구덩이로 운전하는 방법은 무엇입니까?

곧

우리 차의 바퀴, 타이어 및 서스펜션에 많은 압력을 가하기 때문에 넓은 아크 도로의 움푹 들어간 곳을 피하는 것이 가장 좋습니다. 그러나 그러한 기회가 없다면 통제 된 구덩이 진입 방법을 사용할 가치가 있습니다. 경로에 있는 다양한 유형의 장애물을 효과적이고 안전하게 극복할 수 있습니다.

도로에 구멍이 난 것을 발견하면 어떻게 해야 합니까?

첫 번째이자 가장 기본적인 규칙은 노면에서 손실을 발견하면 피하는 것입니다. 물론 이 동작을 수행해야 합니다. 사전에, 저속으로 그리고 안전을 손상시키지 않고 자신 또는 다른 도로 사용자. 우리 차의 상태가 아니라 항상 당신의 생명과 건강을 먼저 생각하는 것을 잊지 마십시오. 불행히도 운전자는 주변에서 무슨 일이 일어나고 있든 상관없이 종종 이것을 잊고 눈 앞에서 플랩으로 움직입니다. 그렇기 때문에 도로를 면밀히 주시하는 것이 매우 중요합니다. 시간에 구멍이나 차이가 있음을 발견하면 차량의 안전이나 기술적 조건에 아무런 영향을 미치지 않고 신속하게 대응하고 간단히 우회할 수 있습니다.

그러나 우리가 그 구멍을 너무 늦게 알아차렸거나, 너무 많은 구멍이 서로 가까이 있거나, 하나의 큰 구멍이 도로의 전체 너비에 걸쳐 있다고 가정합니다. 그러면 우리는 그 속으로 들어갈 수밖에 없습니다. 우리는 그것을 두 가지 방법으로 할 수 있습니다: 어떤 준비 없이 (그리고 이를 갈면서) 또는 그 반대의 경우, 올바른 자동차 느낌으로. 이를 통제된 피트 진입이라고 하며 차량의 개별 부품에 대한 손상 위험을 효과적으로 최소화합니다. 우리는 이것을 어떻게 배울 수 있습니까?

지피를 통해

어떤 구멍도 당신을 놀라게 하지 않을 것입니다. 그것은 구멍으로의 통제된 진입의 기초입니다.

브레이크에서 발을 떼자

제동 시 차량 중량의 대부분이 차량 앞쪽으로 전달되어 댐퍼가 처지게 됩니다. 브레이크를 밟은 채 구멍에 들어갈 때거의 모든 충격 에너지가 휠, 차체 및 단단한 서스펜션 구성 요소로 전달되고 충격 흡수 장치가 효과적으로 작동할 수 없습니다.

클러치를 밟자

일부 운전자에게는 이것이 명백할 것이고 다른 운전자에게는 그렇지 않을 것입니다. 클러치를 누르면 바퀴와 기어박스 사이에 틈이 생깁니다. 이것은 우리를 허용 할 것입니다 충격 에너지가 엔진과 기어박스에 직접 전달되지 않도록 하십시오..

스티어링 휠을 똑바로 유지하십시오.

바퀴가 돌아가는 구멍에 뛰어들지 마세요! 그것은 원인 스티어링 시스템에 추가적인 스트레스를 가하고 무거운 부담을 줍니다. - 대부분의 충격력은 로커 암이나 쇼크 업소버가 아닌 타이어에 의해 발생합니다. 스티어링 휠을 계속 돌린 상태로 유지하면 통제되지 않은 미끄러짐이 발생할 수 있습니다.

효과적으로 일하는 방법을 배우십시오

커브나 굴곡에 구멍을 뚫어야 할 때 턴 안쪽에서 휠로 들어가려고 시도하십시오.. 예를 들어 왼쪽으로 돌면 왼쪽 바퀴가 되고 오른쪽으로 돌면 오른쪽 바퀴가 됩니다. 이것은 회전할 때 외부 바퀴에 큰 하중이 가해지기 때문입니다. 그런 다음 그들은 내부 바퀴보다 훨씬 더 큰 질량을 가지고 있습니다. 따라서 서스펜션 시스템을 언로드하고 더 긴 작동을 보장합니다.

각각의 바퀴로 따로 구멍에 들어가 보자

가능하면 차량을 약간의 각도로 배치하여 각 바퀴는 별도로 구멍을 통과합니다.. 순서 예: 왼쪽 앞바퀴, 오른쪽 앞바퀴, 왼쪽 뒤바퀴, 오른쪽 뒤바퀴. 이것은 우리 기계가 장애물을 효율적으로 극복할 수 있는 입증된 방법입니다. 이는 표면적이 매우 큰 구덩이(연석에서 연석까지)의 경우 특히 그렇습니다. 연석과 속도 범프에서도 잘 작동합니다..

스티어링 휠 마스터처럼 구멍을 통해 타는 법을 배우십시오!

보시다시피 통제되고 자신감 있는 방식으로 홀을 타는 방법을 배우는 데 그리 오래 걸리지 않습니다. 이 기술은 자주 운전하는 경우 유용합니다. 이 경우 연습이 완벽함을 만든다는 것을 기억하세요. 그래서 우리는 당신에게 좋은 도로와 가능한 한 구부러진 림이 적기를 바랍니다!

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