VAZ 2107에서 점화 플러그 간격을 올바르게 조정하는 방법
대부분의 자동차 소유자는 점화 플러그의 측면과 중앙 전극 사이의 간격 크기가 많은 엔진 매개변수에 영향을 미친다는 사실조차 모릅니다.
- 첫째, 점화 플러그 간격이 잘못 설정되면 VAZ 2107이 최적의 매개 변수와 함께 시작되지 않습니다.
- 둘째, 혼합물이 올바르게 점화되지 않고 전체가 타지 않기 때문에 동적 특성이 훨씬 악화됩니다.
- 그리고 두 번째 요점의 결과는 엔진 매개 변수뿐만 아니라 VAZ 2107 소유자의 지갑에도 영향을 미치는 연료 소비의 증가입니다.
VAZ 2107 양초의 간격은 얼마입니까?
접촉식 및 비접촉식 점화 시스템이 모두 "클래식" 모델에 사용되기 때문에 간격은 설치된 스파크 시스템에 따라 설정됩니다.
- 접점이 있는 분배기가 설치된 경우 전극 사이의 간격은 05, -0,6mm 이내여야 합니다.
- 설치된 전자 점화의 경우 양초의 간격은 0,7 - 0,8mm입니다.
VAZ 2107의 양초 전극 사이의 간격을 올바르게 설정하는 방법은 무엇입니까?
간격을 조정하려면 양초 렌치 또는 헤드와 필요한 두께의 플레이트가 있는 프로브 세트가 필요합니다. 나는 한 온라인 상점에서 Jonnesway의 모델을 140 루블에 구입했습니다. 다음과 같습니다.
우선, 엔진 실린더 헤드에서 모든 양초를 풉니다.
그런 다음 점화 시스템에 필요한 계량봉의 두께를 선택하고 점화 플러그의 측면과 중앙 전극 사이에 삽입합니다. 탐침은 많은 노력을 들이지 않고 팽팽하게 들어가야 합니다.
우리는 나머지 양초와 비슷한 작업을 수행합니다. 우리는 모든 것을 제자리에 고정하고 우수한 엔진 성능에 만족합니다.
