자동차 스토브에 추가 펌프를 올바르게 설치하는 방법, 필요한 이유
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작업은 여러 연속 단계로 구성됩니다. 첫 번째는 필요한 길이의 강화 호스, 티 및 클램프를 선택하는 것입니다. 경험이 없으면 스스로 수행하지 않는 것이 좋습니다. 자동차 모델에 대한 자동차 포럼으로 이동하여 관련 주제를 찾는 것이 좋습니다.
극한의 추위나 더위는 우리나라의 여러 지역에서 자동차를 운전할 때 흔히 발생하는 요인이 아닙니다. 그리고 일반 운전자가 에어컨을 켜서 마지막 문제에 대처할 수 있다면 서리가 점점 더 어려워집니다. 그러나 이 경우 탈출구가 있습니다. 오늘 우리는 자동차 스토브에 추가 펌프를 올바르게 설치하는 방법을 알려줄 것입니다. 당신을 추위로부터 구해 줄 그녀는 자동차로 모든 여행을 눈에 띄게 편안하게 만듭니다!.
펌프 란 무엇입니까?
이것은 기계식 또는 전기기계식 드라이브가 있는 단순 베인형 펌프의 이름입니다. 타이밍 벨트(VAZ, 일부 Renault, VW 모델) 또는 장착된 장치의 벨트로 인해 회전합니다. 일부 자동차 제조업체는 전기 펌프를 선호합니다. 표준 펌프는 냉각수 온도 센서에 연결되며 회전 속도는 부동액의 가열 정도에 따라 다릅니다.
베인형 펌프
엔진의 액체 냉각 시스템 회로에 내장된 펌프는 모든 파이프와 엔진 재킷을 통해 냉각수를 구동하여 과도한 열을 제거하고 내부 히터의 공통 및 라디에이터를 통해 소산을 촉진합니다. 임펠러가 더 빨리 회전할수록 스토브에서 초과 열 에너지가 더 빨리 제거됩니다.
추가 펌프가 필요한 이유
이 "액세서리"는 극도로 낮은 온도에서 작동하는 자동차에만 필요하다는 일반적인 믿음과는 달리 실제로는 모든 것이 다소 다릅니다. 추가 펌프에는 더 많은 기능이 있습니다.
- 차의 온도 상승;
- 제대로 설치되면 극한의 열에서 작동하는 기계의 냉각 시스템의 열 전달을 향상시킬 수 있습니다.
추가 펌프는 어디에 설치되어 있습니까?
여기서 "경험자"의 권장 사항은 설치 목적에 따라 다릅니다. 겨울철 자동차 내부의 온도를 높이도록 설치하는 경우 냉각수 순환의 작은 원에 설치하는 것이 옳습니다. 엔진 냉각을 개선하고 엔진룸 라디에이터의 방열을 증가시켜야 하는 경우 큰 원에 펌프를 내장해야 합니다. 파이프가 통과하는 영역은 기계의 작동 지침을 연구하여 찾아야 합니다.
추가 펌프
복제 부품의 올바른 설치 위치도 다를 수 있지만 숙련된 운전자는 설치를 권장합니다.
- 세탁기 저수지 근처 - 러시아 차량에 더 적합하기 때문에 여기에 충분한 공간이 있습니다.
- 배터리 영역 근처.
- 모터 실드에. 종종 설치에 적합한 스터드가 여기에 나옵니다.
스토브에 추가 펌프를 설치하는 방법
작업은 여러 연속 단계로 구성됩니다. 첫 번째는 필요한 길이의 강화 호스, 티 및 클램프를 선택하는 것입니다. 경험이 없으면 스스로 수행하지 않는 것이 좋습니다. 자동차 모델에 대한 자동차 포럼으로 이동하여 관련 주제를 찾는 것이 좋습니다. 거기에서 필요한 모든 것에 대한 자세한 목록을 찾을 수 있습니다. 필요한 모든 것을 준비했으면 작업을 시작하겠습니다.
- 우리는 엔진을 30-35 ° C 이하의 온도로 냉각시킵니다. 높으면 열 화상에 걸리기 쉽습니다.
- 깨끗한 용기를 사용하여 부동액을 배출하십시오.
- 추가 펌프를 부착합니다.
- 우리는 티 시스템을 통해 냉각 회로를 절단했습니다. 클램프의 조임에 주의를 기울이십시오. 호스를 절단할 수 있으므로 과도하게 조이지 마십시오.
스토브에 추가 펌프 설치
그런 다음 장치를 온보드 전원 공급 장치에 연결해야 합니다. 릴레이를 통해이 작업을 수행하는 것이 좋습니다. 우리는 권선의 매스 와이어를 접지에 연결하고 릴레이의 전원 와이어를 모터 커넥터로 연결하고 필요한 정격의 퓨즈를 "매달"하는 방식으로 릴레이 장치를 통해 양극 와이어를 통과시킵니다. 후 - 배터리의 플러스로 연결합니다. 사용 편의성을 위해 적절한 스위치를 양극 와이어의 틈에 삽입하는 것이 좋습니다. 대시보드 또는 중앙 터널에 장착할 수 있습니다.
스토브 용 펌프를 선택하는 것이 더 좋습니다.
명백한 다양성에도 불구하고 적절한 옵션은 Gazelle의 세부 사항입니다. 그것의 "추가"는 매우 저렴하고 충분히 작고 생산적입니다. 외국 자동차에서 올바른 예비 부품을 선택할 수 있지만 비용은 몇 배나 높습니다. 그들의 장점은 외국 제조업체가 모스크바 매장 선반에 더 나은 품질의 제품을 공급하려고한다는 것입니다. GAZ에서 부품을 구매하면 복권이 될 수 있습니다. 때로는 적합한 것을 찾기 위해 두 개 이상의 상점을 돌아다녀야 합니다.
추가 펌프를 작동할 때 고려해야 할 중요한 사항
특별한 뉘앙스는 없지만 -35 ° C 미만의 온도에서는 먼저 엔진을 적절하게 예열한 다음 추가 전기 모터를 켜야 함을 기억하십시오. 그렇지 않으면 엔진이 필요한 성능까지 예열되지 않을 수 있습니다. 35 ° C 이상의 열에서 기계를 작동하는 경우 추가 드라이브를 지속적으로 "구동"할 수 있습니다. 그건 그렇고, 이러한 상황에서는 펌프 키트에보다 효율적인 후드 아래 라디에이터 팬을 설치하는 것이 좋습니다. 이렇게하면 환경에 더 많은 열을 "공급"합니다.
이 장치를 디젤 차량에 설치할 때 유휴 상태에서 끄는 것이 좋습니다. 중연료 엔진은 겨울에 점차적으로 냉각되는 경향이 있으며 냉각이 개선되면 더 빨리 냉각됩니다.
