예열 플러그를 교체하는 방법?

디젤 자동차를 시동하는 데 문제가 있거나 더 나쁜 경우 시동이 전혀 걸리지 않는 경우 예열 플러그에 문제가 있을 가능성이 큽니다! 글로우 플러그를 직접 교체해야 하는 경우 다음은 단계별 가이드입니다.

1단계: 엔진 커버를 제거합니다.

예열 플러그에 접근하려면 엔진 커버를 제거해야 합니다. 이 엔진 커버는 일반적으로 장착 나사 없이 고정되므로 패스너가 손상되지 않도록 제거할 때 주의하십시오.

2단계: 양초 주변 청소

분해 시 실린더에 오염물이 유입되지 않도록 점화 플러그 주변을 청소하는 것이 좋습니다. 이를 위해 천이나 압축 공기 폭탄을 사용할 수 있습니다.

3단계: 전기 커넥터 제거

캡을 잡아당겨 예열 플러그에서 전원 케이블을 분리합니다. 전선이 끊어지지 않도록 전선을 직접 잡아당기지 마십시오.

4단계: 예열 플러그 풀기

스파크 플러그 렌치를 사용하여 엔진에서 다양한 스파크 플러그를 풉니다. 정보: 자동차에는 실린더 수만큼 점화 플러그가 있습니다.

5단계: 양초 제거

나사를 풀면 마침내 실린더 헤드에서 점화 플러그를 제거할 수 있습니다. 스파크 플러그 본체에 그리스나 먼지가 없는지 확인하십시오.

6단계: 사용한 점화 플러그를 교체합니다.

이제 인젝터 옆에 있는 실린더 헤드에 새 예열 플러그를 삽입하고 손으로 나사를 조일 수 있습니다.

7단계: 예열 플러그를 다시 조입니다.

점화 플러그 렌치를 사용하여 점화 플러그를 완전히 조입니다. 과도하게 조이지 않도록 주의하십시오(토크 렌치가 있는 경우 20~25Nm).

8단계: 전기 커넥터를 다시 연결합니다.

이제 점화 플러그에 전기 커넥터를 다시 설치할 수 있습니다. 반드시 넣어주세요.

9단계: 엔진 커버를 교체합니다.

마지막으로 패스너가 손상되지 않도록 주의하면서 엔진 커버를 다시 설치합니다.

그게 다야, 당신은 방금 변경 예열 플러그 내 자신. 정보: 예열 플러그는 약 40km마다 교체됩니다.