포크 씰을 교체하는 방법은 무엇입니까?
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Le 조인트 스파이 이것은 소위 립 씰이며 주요 기능은 부착되는 부품의 견고성을 보장하는 것입니다. 이를 개발한 회사인 Société de Perfectionnement Industriel에서 이름을 따왔습니다. 포크에서 오일 시일은 이륜차의 올바른 작동에 큰 역할을 합니다. 내부 튜브와 포크 레그 사이의 교차점에 오일 줄무늬가 나타나면 교체할 때입니다.
적절한 도구를 사용하여 포크 제거 및 분해.
변화를 생각하기 전에 포크 물개 오토바이의 경우 이륜차의 균형을 잡고 방해가 될 수 있는 모든 물체를 제거하는 것이 좋습니다. 이를 통해 완벽하게 안전하게 작동할 수 있습니다.
다양한 요소 쌓기 및 제거
운영의 첫 단계 포크 씰 교체 튜브 캡, 포크 클램프 등과 같은 다양한 항목을 풀어서 시작하십시오. 그런 다음 센터 스탠드가 장착되지 않은 경우 모터사이클을 블록에 적절하게 올려놓아야 합니다. 배기 매니폴드 아래, 크랭크케이스 하단 또는 프레임 아래에 나무 조각을 사용할 수 있습니다. 그리고 포크에 접근하려면 앞바퀴, 브레이크 캘리퍼, 펜더, 속도계 케이블 등을 제거합니다.
포크 분해 및 분해
이륜차를 안전하게 들어 올리고 모든 장애물을 제거한 후 아래로 당기고 작은 회전 동작을 수행하여 포크 튜브를 제거합니다. 플러그를 제거할 때 약간의 반대 압력을 가하여 캡을 풀어야 합니다. 포크 스프링을 제거해도 약간의 압력이 가해집니다. 그런 다음 스페이서 튜브, 스프링 컵 등을 제거할 수 있습니다. 잠재적인 재조립 오류를 방지하려면 해당 위치와 조립 순서를 기록하는 것이 좋습니다.
카트리지 비우기 및 포크 씰 제거
이륜차의 필수 구성 요소인 포크는 앞바퀴와 지면을 연결합니다. 조기 마모를 방지하기 위해 구성에 포함된 다양한 요소를 오일에 담급니다. 따라서 스터핑 박스를 통한 누출은 운전의 편안함과 안전성을 감소시킵니다.
오일 수집 팬에 카트리지 비우기
일반적으로 포크를 비우는 방법에는 두 가지가 있습니다. 첫 번째는 배수 나사를 사용하는 것이고 두 번째는 덮개를 제거하는 것입니다. 포크를 비우려면 포크 튜브에 있는 너트를 완전히 제거하기만 하면 됩니다. 압력 때문에 그는 쫓겨나고 길을 잃을 수 있습니다. 제거하기 전에 천으로 감싸는 것이 좋습니다. 그런 다음 나사를 풀고 스프링을 제거합니다.
손상된 포크 씰 교체
지우는 것 포크 물개 손상된 경우 드라이버를 사용할 수 있습니다. 먼저 먼지 덮개를 밀어냅니다. 그런 다음 제자리에 고정하는 고정 링을 제거합니다. 필요한 경우 개스킷을 떼어냅니다. 동시에 실링 링과 가이드 부싱의 상태를 확인해야 합니다. 마모된 경우 재조립하기 전에 교체하는 것이 좋습니다. 전문적인 조언이 도움이 될 수 있습니다.
새 씰 장착 및 포크 채우기
변화 포크 물개 오토바이는 새 개스킷을 설치하고 포크를 채우는 것으로 끝납니다. 이를 위해 날카로운 물체를 사용하지 않는 것이 좋습니다.
새 포크 씰 설치
설치하기 전에 스파이 조인트, 외부 표면과 밀봉 립에 윤활유를 바르는 것이 좋습니다. 목표는 손상 없이 딥 튜브에서 쉽게 미끄러지도록 만드는 것입니다. 핀 펀처로 쉽게 삽입할 수 있습니다. 전문 포크 렌치가 있다면 사용하는 것이 가장 좋습니다. 서클립이 홈에 다시 들어갈 때까지 새 씰을 밀어 넣어야 합니다.
포크에 포크 오일 채우기
오토바이 포크가 원래의 특성을 유지하려면 다음을 사용하는 것이 중요합니다.포크 오일 같은 점도, 같은 양. 급제동 시 처지는 경우 포크 스프링도 교체해야 합니다. 점성이 더 높은 오일로 포크를 채울 필요는 없습니다. 실제로 포크 오일은 주로 주행 중 댐핑 및 쿠션에 사용됩니다.
