자동차 브랜드별로 변속기 오일을 선택하는 방법

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안쓰면 안갑니다. 이것은 고대에 알려져 있었습니다. 현대 자동차에서 이 원칙은 그 어느 때보다 중요합니다.

기어박스, 스티어링 메커니즘, 기어박스 및 기타 자동차 변속기 요소는 정상 작동을 위해 고품질 윤활이 필요합니다.

마찰 부품의 마모를 줄일 뿐만 아니라 진동, 소음을 줄이고 과도한 열을 제거합니다. 기어 오일의 첨가제는 부식 방지 특성이 있고 거품 발생을 줄이며 고무 개스킷의 안전성을 보장합니다.

변속기 오일은 오랫동안 사용되지만 점차적으로 특성을 잃어 버리고 변경이 필요합니다. 그 빈도는 변속기 수정 및 자동차 작동 모드에 따라 다릅니다.

윤활유를 잘못 선택하면 기어박스 및 기타 변속기 부품이 손상될 수 있습니다. 선택할 때 먼저 사용할 전송 유형을 고려해야 합니다.

유일한 것은 아니지만 보편적으로 인정되는 것은 American Petroleum Institute에서 개발한 API 윤활유 분류입니다. 수동 변속기용 기어 윤활유를 첨가제의 성능, 양 및 품질에 따라 그룹 세트로 나눕니다.

이 차량 모델에 대해 제조업체에서 규정한 것보다 낮은 등급의 변속기 윤활유를 사용하는 것은 허용되지 않습니다. 더 높은 범주의 오일을 사용하면 일반적으로 상당한 가격 차이로 인해 수익성이 없습니다.

대부분의 최신 동기화 수동 변속기는 GL-4 그리스를 사용해야 합니다. 이는 후륜구동 차량과 전륜구동 차량에 해당됩니다.

오일 제조업체는 동기화된 기어박스와 하이포이드 기어가 있는 기어박스 모두에 사용할 범용 윤활유도 생산합니다. 표시에는 GL-4 / GL-5라는 해당 표시가 있습니다.

유압식, 바리에이터, 로봇 등 다양한 자동 변속기가 있습니다. 디자인 기능을 고려하여 오일을 선택해야합니다. 그들에서 윤활유 역할을 할뿐만 아니라 기어 박스 요소를 서로 연결하는 일종의 유압 유체 역할도합니다.

자동 변속기에 사용되는 윤활유의 경우 API 표준이 적용되지 않습니다. 성능 특성은 변속기 제조업체의 ATF 표준에 의해 규제됩니다.

이 그룹의 오일은 기존 기어 윤활유와 혼동되지 않도록 밝은 색상을 가질 수 있습니다.

자동차용 기어 윤활유를 선택할 때 점도도 고려해야 합니다. 이 경우 기계가 작동되는 기후 조건에 집중해야 합니다.

고온에서 윤활유는 정상적인 점도와 간격을 좁히는 능력을 유지해야하며 추운 날씨에는 너무 두꺼워지지 않고 기어 박스 작동이 복잡하지 않아야합니다.

SAE 표준은 일반적으로 겨울, 여름 및 전천후 윤활유를 구별하는 세계에서 인정됩니다. 겨울용은 표시에 문자 "W"가 있습니다(겨울 - 겨울). 앞에 있는 숫자가 낮을수록 오일이 너무 걸쭉해지지 않고 견딜 수 있는 온도가 낮아집니다.

문자 "W"가 없는 80, 85, 90, 140, 250으로 표시된 오일은 여름 오일이며 점도가 다릅니다. 클래스 140 및 250은 더운 기후에서 사용됩니다. 중위도의 경우 여름 등급 90이 가장 적합합니다.

자동차 변속기용 윤활유의 수명은 보통 80개월 이상이므로 계절성 오일을 사용하는 특별한 이유가 없다면 사계절용 오일을 사용하고 필요에 따라 교체하는 것이 더 쉽습니다. 우크라이나의 가장 다양한 기어 오일 브랜드는 90W-XNUMX입니다.

변속기용 윤활유의 올바른 선택은 자동차 제조업체의 요구 사항을 의무적으로 고려하여 수행해야 합니다. 따라서 가장 먼저 봐야 할 것은 기계의 사용 설명서입니다. 없는 경우 인터넷에서 문서를 찾아볼 수 있습니다.

대부분의 자동차 윤활유 제조업체는 자동차 제조업체 또는 차량 식별 번호(VIN)별로 오일을 선택할 수 있는 온라인 서비스를 제공합니다. 자동차의 제조사와 모델 외에도 내연 기관 및 변속기의 유형을 아는 것도 중요합니다.

이것은 다양한 제품에 대해 알 수 있는 좋은 방법이지만 이러한 서비스의 정보가 항상 완전한 것은 아닙니다. 따라서 제품을 구매하기 전에 공인 딜러에게 추가로 조언을 구하거나 선택한 오일이 자동차 제조업체의 권장 사항에 맞는지 매뉴얼을 확인하는 것은 불필요합니다.

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