다가오는 겨울을 위해 자동차 창문을 준비하는 방법은 무엇입니까?

첫 번째 서리에서 안전과 운전 편의성을 높이려면 다가오는 겨울에 자동차 창문을 적절하게 준비하는 것에 대해 생각해 볼 가치가 있습니다.

여름철 이후 차량의 기술 검사 중에 타이어를 겨울용 타이어로 표준 교체하고 냉각수 및 브레이크 액 수준을 확인하는 것 외에도 자동차의 창문 및 앞 유리 와이퍼 상태에 특별한주의를 기울이십시오.

제대로 작동하는 와이퍼는 나쁜 아우라의 기초입니다.

밤이 낮보다 우세하고 빗물이 시야를 크게 방해하는 시기에는 적절하게 작동하는 와이퍼가 안전 운전의 열쇠입니다. 그것들을 교체하는 비용은 높지 않으며 새 것을 설치할 때 오는 편안함과 안전성은 특히 장거리 여행에서 값을 매길 수 없습니다. 와이퍼 블레이드의 첫 번째 마모 징후는 와이퍼 주기가 끝난 후 유리 표면에 김이 서리는 것입니다. 우리 차에서 이러한 현상을 목격했다면 와이퍼 블레이드가 층화되거나 금이 가지 않았는지 확인합시다. 마모된 와이퍼 블레이드는 창문에서 물과 먼지를 모으지 않습니다. 표면에 줄무늬가 남아 있으면 가시성이 떨어지고 불필요하게 운전자의 주의를 분산시킵니다. 와이퍼를 교체할 때 와이퍼의 좋은 크기와 모델을 관리해야 합니다.

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첫 서리가 오기 전에 워셔액을 교체해야 합니다. 여름과 달리 겨울은 알코올 도수가 높은 것이 특징으로, 추운 날에는 얼지 않고 잔에 남아 있는 얼음을 추가로 녹인다. - 하절기 물통에 보관하고 추운 날씨에 세탁기를 사용할 경우 세탁기 펌프나 세탁기 노즐에 액체를 공급하는 라인에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 유리창 제빙제 여러 병을 구입하는 것이 자동차의 파손된 부품을 교체하는 것보다 훨씬 저렴하다는 점을 기억하십시오. 탱크에 여름 액체가 많이 남아 있고 교체하고 싶지 않다면 상점에서 구할 수 있는 특별한 겨울 농축액으로 농축할 수 있다고 NordGlass 전문가는 제안합니다.

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첫 번째 폭우와 눈이 내리는 동안 창문의 가시성을 더욱 높이려면 겨울철이 시작되기 전에 항상 창문을 철저히 청소하고 탈지하는 것이 좋습니다. 소수화 처리가 또한 수행될 수 있다. 유리 표면에 나노 코팅을 적용하여 성가신 오염 물질로부터 유리를 보호하고 가시성을 향상시킵니다.

– 소수성 층은 먼지가 쌓이는 상대적으로 거친 유리 표면을 매끄럽게 합니다. 동시에 완벽하게 부드러워지고 물과 기름 액체가 응결되어 창문에서 먼지, 곤충, 얼음 및 기타 오염 물질을 제거하는 데 도움이 됩니다. Hydrophobization은 60-70km / h의 속도로 이동할 때 유리 표면에서 물이 자동으로 제거된다는 사실로 이어집니다.

스크레이퍼를 조심하세요!

겨울 전에 우리는 종종 브러시, 제빙기 및 앞 유리 와이퍼와 같은 새 자동차 액세서리를 구입합니다. 특히 후자는 얼음과 눈에서 창문을 청소하는 가장 빠른 방법이기 때문에 운전자에게 매우 인기가 있습니다. 시중에는 짧은 것과 긴 것, 부착된 장갑이 있는 것, 플라스틱으로 만든 것 또는 황동 팁이 있는 것 등 다양한 유형의 스크레이퍼가 있습니다. 어느 것을 선택하든 조심해야 합니다. 특히 먼지와 모래가 얼음과 함께 얼어붙은 경우 유리에서 얼음을 심하게 긁으면 유리가 긁힐 수 있습니다.

NordGlass 전문가는 다음과 같이 지적합니다. – 유리 표면이 깨질 위험을 줄이려면 단단한 플라스틱 스크레이퍼를 사용하십시오. 더럽고 얼어 붙은 유리 위를 두 번째 통과 한 후 스크레이퍼의 부드러운 날이 긁히고 얼어 붙은 얼음의 모래 알갱이가 스크레이퍼 날의 부드러운 선을 파고 듭니다. 스크레이퍼의 무딘 전면 가장자리는 마모를 나타냅니다. 이 경우 공구를 즉시 새 것으로 교체해야 합니다. 스크레이퍼를 사용하는 방법도 중요합니다. 긁힘의 위험을 최소화하려면 45° 이상의 각도로 유지해야 합니다.

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유리가 손상되었다고 해서 교체해야 하는 것은 아닙니다.

날씨가 영원히 겨울로 바뀌기 전에 전면 유리를 철저히 점검하고 표면의 손상을 수리합시다. 균열 내부에 침투 한 물이 얼면 작고 무해한 "거미"가 크게 자랄 위험이 있으며 처음에는 수리가 가능한 유리를 교체하기 만하면됩니다.

– 유리에 균열이 생겼다고 해서 항상 교체해야 하는 것은 아닙니다. 포인트 손상이 PLN 5를 초과하지 않는 경우, 즉 직경이 22mm를 초과하지 않고 결함이 유리 가장자리에서 10cm 이상 떨어진 곳에 있으면 수리가 가능합니다. 이 처리는 유리의 기능적 가치를 복원하고 진행성 손상으로부터 유리를 보호합니다. 전문 작업장에서 서비스를 수행하면 유리의 최대 95%가 원래 강도를 회복할 것이라고 확신하기 때문에 자동차 유리를 수리할 기회를 잡을 가치가 있습니다. 따라서 티켓을 얻거나 등록 증명서를 보관하는 위험을 감수하지 않는 것이 좋습니다. NordGlass의 Grzegorz Wronski는 작은 기계적 손상이라도 크기가 빠르게 증가할 수 있으며 이로 인해 유리를 교체해야 할 필요가 있음을 기억하십시오.