주차 방법
주차는 운전자가 가장 싫어하는 방법입니다. 대부분의 문제는 연석에 차를 주차하는 것입니다.
주차는 운전자가 가장 싫어하는 방법입니다. 대부분의 문제는 연석에 차를 주차하는 것입니다. 
1993년에는 일부 차량에 주차 센서가 제공되었습니다. 현재 이러한 센서는 널리 사용 가능합니다. 시스템의 임무는 운전자에게 장애물에 너무 가까이 다가갔음을 경고하는 것입니다. 센서는 일반적으로 전면 및 후면 범퍼에 있습니다. 장애물에서 반사되어 센서에 포착되는 초음파를 방출합니다. 
파동의 방출과 반환 사이의 시간차는 거리로 변환됩니다. 운전자는 차량이 장애물에 접근하고 있음을 시각적 또는 청각적 신호로 알립니다.
따라서 현재 사용 중인 시스템은 주차를 용이하게 하지 않습니다. 
연석을 따라. Bosch는 그것을 바꿀 장치를 연구하고 있습니다. 차량 측면에 위치한 XNUMX개의 추가 초음파 센서 덕분에 주차 공간의 길이를 측정할 수 있습니다. 차량이 통과하면 시스템은 측정된 길이와 저장된 차량 길이를 비교하고 신호로 운전자에게 알립니다. 
차량이 선택한 위치에 맞는지 여부에 대한 정보. 이 시스템은 2006년 중반에 생산 준비가 완료될 것입니다.
더 좋은 점은 빠르고 쉽게 주차하기 위해 스티어링 휠을 돌리는 방법을 운전자에게 알려주는 시스템입니다. 이 장치는 선택한 주차 공간의 깊이(연석까지)를 측정하고 운전자에게 조작 방법을 디스플레이에 표시합니다. 
이 시스템은 2007년에 준비되어야 합니다.
Bosch 전문가들은 또한 운전자의 참여 없이 주차할 때 차량의 로드 휠을 자동으로 회전시키는 작업을 하고 있는데, 이는 여전히 SF 영화에서 볼 수 있습니다. 보쉬 장치에서 전자식 파워 스티어링 시스템은 컴퓨터에 따라 자동차의 바퀴를 돌리고 운전자의 역할은 적절한 페달을 밟고 올바른 기어(전진 또는 후진)를 연결하는 것입니다. 의심 할 여지없이 가장 큰 수요가 될이 스마트 장치를 구입할 수있을 때 아직보고되지 않았습니다.
