일정에 따라 차를 수리하는 방법
차량이 100,000마일에 도달하면 차량이 충돌할 수 있으므로 걱정할 수 있습니다. 그러나 자동차의 수명은 주행 거리뿐만 아니라 운전을 얼마나 잘하는지, 그리고 자동차에 필요한 정기 유지 관리를 정기적으로 수행하는지 여부에 달려 있습니다.
당신은 당신의 차량에 대한 일상적인 유지 보수를 수행하기 위해 정비사가 될 필요가 없습니다. 일부 작업은 매우 간단하고 기본 지식만 필요하지만 다른 절차는 매우 복잡할 수 있습니다. 자신에게 편안한 유지 관리 절차만 수행하고 필요에 따라 다른 유지 관리 및 수리를 처리할 전문가를 고용해야 합니다.
자동차의 엔진이 깨끗하고 윤활이 잘 되어 있고 상대적으로 냉각 상태를 유지하는 한 오래 지속됩니다. 그러나 자동차는 엔진일 뿐만 아니라 유체, 벨트, 필터, 호스 및 기타 내부 구성 요소와 같은 기타 부품이 있어 100,000마일이 넘는 기간 동안 자동차를 계속 운행해야 합니다.
아래 단계에 따라 차량을 양호한 상태로 유지하고 100,000마일 이상을 안정적으로 유지하기 위해 수행해야 하는 정기 유지 관리가 무엇인지 알아보십시오.
1/1부: 일정에 맞게 차를 유지하세요
이 목록에 있는 유지 관리 작업 중 일부는 새 차량을 구입한 직후 정기적으로 수행해야 하며 일부 작업은 100,000마일 이후의 튜닝과 관련이 있습니다. 모든 차량의 긴 수명의 핵심은 모든 것을 관리하는 것입니다.
유지 관리 일정에 능동적으로 대처하여 엔진이 저하되거나 많은 비용이 드는 손상을 초래하는 것을 방지하기 위해 필요할 때 적절한 수리 및 업그레이드가 이루어지도록 하십시오.
1단계: 제조업체의 유지 관리 권장 사항을 따릅니다.. 차량 소유자 매뉴얼은 항상 좋은 출발점입니다.
다양한 부품에 대한 특정 제조업체 권장 사항과 권장되는 일상적인 유지 관리 작업을 제공합니다.
유체 교환, 적절한 유체 레벨 유지, 브레이크 점검, 최적의 엔진 압축비 유지 등에 대한 설명서의 지침을 따르십시오. 이러한 제조업체의 권장 사항을 지속적인 유지 관리 루틴에 통합하십시오.
- 기능A: 자동차에 대한 설명서가 없는 경우 대부분의 제조업체에서 필요에 따라 다운로드 및/또는 인쇄할 수 있는 온라인에 설명서를 게시합니다.
2단계: 정기적으로 체액 확인. 유체 레벨을 정기적으로 확인하고 필요에 따라 보충하거나 교체하십시오.
모터 오일 점검은 직접 수행할 수 있는 유지보수의 일부이며 많은 엔진 및 변속기 문제를 예방할 수 있습니다.
후드를 열고 엔진 오일, 변속기 오일, 파워 스티어링 오일, 라디에이터 오일, 브레이크 오일 및 워셔액을 위한 전용 유체 구획을 찾으십시오. 모든 유체의 레벨을 확인하고 각각의 상태를 확인하십시오.
에어컨 시스템이 제대로 작동하지 않는 경우 차량의 에어컨 냉매를 재충전해야 할 수도 있습니다.
적절한 구획을 찾는 데 도움이 필요하면 온라인으로 차량 제조사와 모델을 검색하거나 차량 소유자 매뉴얼을 참조하십시오. 깨끗한 유체와 더러운 유체의 색상과 일관성의 차이를 이해하고 항상 올바른 유체 레벨을 유지하십시오.
- 기능: 유체가 부족하여 추가해야 하는 경우(특히 자주 수행해야 하는 경우) 이는 엔진의 어딘가에 누출이 있음을 나타낼 수 있습니다. 이 경우 즉시 전문 정비사에게 연락하여 차량을 점검하십시오.
기존 오일을 사용하는 구형 차량의 경우 엔진 오일을 3,000-4,000-7,500마일마다, 합성 오일을 사용하는 차량의 경우 10,000-100,000마일마다 엔진 오일을 교체하는 것이 좋습니다. 차량의 주행 거리가 XNUMX마일 이상인 경우 마일리지가 높은 오일이나 합성유 사용을 고려하십시오.
기능: 기타 오일 교환에 대한 자세한 내용은 차량 소유자 매뉴얼을 참조하십시오.
주의: 유체를 교환할 때 적절한 필터를 교체해야 합니다. 또한 25,000마일마다 에어 필터를 교체해야 합니다.
3단계: 모든 벨트 및 호스 검사. 전문 정비사를 고용하여 차량의 유체를 교체하는 경우 벨트와 호스를 검사하도록 하는 것이 좋습니다.
타이밍 벨트는 엔진의 특정 부분의 적시 움직임을 수행하는 데 도움이되는 엔진의 매우 중요한 부분입니다. 이 벨트는 주로 엔진의 밸브 개폐를 제어하여 적절한 연소 및 배기 프로세스를 보장함으로써 모든 구성 요소가 동기화되고 원활하게 작동하도록 합니다.
이 타이밍 벨트는 우수한 상태를 유지해야 하며 일반적으로 고무 또는 마모될 수 있는 기타 재료로 만들어지기 때문에 때때로 교체해야 할 수 있습니다.
대부분의 권장 사항은 80,000~100,000마일 사이에 벨트를 교체하는 것이지만 일부 제조업체에서는 60,000마일마다 교체할 것을 권장합니다. 차량 소유자 매뉴얼에서 이러한 특성을 확인하는 것이 중요합니다.
- 기능: 극한의 운전 조건에서 사용하는 차량은 정상적인 조건에서 사용하는 차량보다 더 자주, 더 빨리 정비해야 하므로 서비스 빈도를 결정할 때 차량 사용을 염두에 두십시오.
마찬가지로 후드 아래의 다양한 고무 호스는 일반적으로 극도의 열에 노출되고 일부 조건에서는 극한의 추위에 노출되어 마모되고 약해집니다. 제자리에 고정하는 클립도 마모될 수 있습니다.
때때로 이러한 호스는 접근하기 어려운/보이지 않는 장소에 있으므로 전문 정비사에게 점검을 받는 것이 가장 좋습니다.
차량이 100,000마일을 지났거나 접근하고 있고 호스의 상태가 확실하지 않은 경우 즉시 정비사에게 연락해야 합니다.
4단계: 충격 및 지지대 확인. 쇼크 업소버와 스트럿은 부드러운 승차감을 제공하는 것 이상의 역할을 합니다.
정지 거리에 영향을 줄 수 있는 기능을 통해 비상 상황에서 얼마나 빨리 정지할 수 있는지도 결정합니다.
쇼크 업소버와 스트럿은 마모되어 누수가 시작될 수 있으므로 차량이 100,000마일에 가까워지면 전문 정비사에게 점검을 받는 것이 중요합니다.
5단계: 배기 시스템 청소. 자동차의 배기 시스템은 시간이 지남에 따라 슬러지를 축적하여 엔진이 배기 가스를 배출하기 어렵게 만듭니다.
이것은 차례로 엔진을 더 열심히 작동하게 하여 연비를 더욱 감소시킵니다. 때때로 자동차의 배기 시스템을 청소해야 할 수도 있습니다.
또한 배기 가스를 규제하고 유해한 화학 물질을 덜 유해한 화학 물질로 전환하는 데 도움이 되는 자동차의 촉매 변환기를 교체해야 할 수도 있습니다. 차량의 촉매 변환기 문제는 "엔진 점검" 표시등으로 표시됩니다.
산소 센서는 차량이 최고 효율로 작동하고 배기 가스를 제어하는 데 도움이 됩니다. 결함이 있는 산소 센서로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수도 있습니다. 엔진 점검등이 켜져 있든 꺼져 있든 차량이 100,000마일에 가까워지면 전문가에게 배기 시스템 구성 요소를 점검해야 합니다.
6단계: 엔진 압축 확인. 차량 소유자 매뉴얼에는 엔진에 대한 최적의 압축비가 나와 있어야 합니다.
이것은 피스톤이 스트로크의 상단과 하단에 있을 때 엔진 연소실의 부피를 측정하는 숫자입니다.
압축비는 압축되지 않은 가스에 대한 압축된 가스의 비율 또는 점화되기 전에 공기와 가스의 혼합물이 연소실에 얼마나 단단히 배치되어 있는지 설명할 수도 있습니다. 이 혼합물이 더 조밀할수록 더 잘 연소되고 더 많은 에너지가 엔진의 동력으로 변환됩니다.
시간이 지남에 따라 피스톤 링, 실린더 및 밸브가 노후화되고 마모되어 압축비가 변경되고 엔진 효율이 감소할 수 있습니다. 엔진 블록의 작은 문제는 훨씬 더 비용이 많이 드는 수정 사항이 될 수 있으므로 자동차가 100,000마일에 도달하면 정비사에게 압축비를 확인하도록 하십시오.
7단계: 타이어와 브레이크 점검. 타이어의 마모율이 균일한지 확인하십시오.
캠버 조정 또는 타이어 회전을 수행해야 할 수도 있습니다. 타이어는 6,000-8,000마일마다 교체해야 하지만 100,000마일을 주행하는 한 전문 정비사에게 타이어 상태를 점검하여 최상의 조치를 결정하도록 할 수도 있습니다.
또한 브레이크 서비스가 필요한 경우 정비사가 타이어를 검사하는 동안 점검을 받을 수 있습니다.
8단계. 배터리 확인. 자동차 배터리를 확인하고 단자에 부식이 없는지 확인하십시오.
이 작업은 제대로 작동하는지 확인하기 위해 몇 달에 한 번 이상 수행해야 합니다. 배터리가 제대로 작동하지 않으면 스타터나 교류 발전기에 영향을 줄 수 있으며, 이는 단순히 배터리를 교체하는 것보다 훨씬 더 많은 수리 비용을 초래할 수 있습니다.
배터리에 부식 흔적이 있으면 청소해야 하지만, 단자와 배선이 부식되어 헐거워지면 즉시 교체하는 것이 좋습니다.
차량을 100,000마일 이상 운전하기로 선택한 경우 차량을 적절하게 유지 관리하도록 노력하는 것이 좋습니다. 위에서 언급한 단계를 따르면 향후 수리 비용을 절약하고 차량을 오랫동안 사용할 수 있습니다. AvtoTachki 공인 기술자가 귀하의 차량을 정기적인 유지보수 일정에 맞춰 유지하는 데 도움이 되는지 확인하십시오.
