미립자 필터를 청소하는 방법

모든 최신 디젤 및 휘발유 차량에는 미립자 필터가 있습니다. 모델 및 운전 스타일에 따라 최신 필터는 100 ~ 180km를 제공하며 도시에서 자주 사용하는 경우에는 더 적습니다. 그런 다음 그을음으로 덮여 있습니다. 디젤 연료가 연소되는 동안 다양한 크기의 그을음이 형성되며 미연 탄화수소 외에도 중금속 및 기타 독소가 포함됩니다.

필터는 백금과 같은 귀금속으로 코팅 된 벌집 모양의 세라믹 구조입니다. 이 구조는 입자 덩어리로 닫히고 고속도로에서 운전하는 동안 500 또는 1000km마다 태워도 도움이되지 않습니다. 처음에는 배압의 증가로 인해 전력이 크게 감소한 다음 유량이 증가합니다. 극단적 인 경우 차량은 정지 상태로 유지됩니다.

대부분의 제조업체 및 서비스 제공업체는 분해 및 재조립을 포함하여 완전한 디젤 미립자 필터 교체를 제공합니다. 수리에 따라 금액은 최대 4500유로에 달할 수 있습니다. 예를 들어 Mercedes C-Class용 필터만 600유로입니다.

교체는 선택 사항입니다. 종종 오래된 필터는 청소하고 재사용 할 수 있습니다. 비용은 약 400 유로입니다. 그러나 모든 청소 방법이 권장되는 것은 아닙니다.

필터 청소에 대한 한 가지 접근 방식은 오븐에서 입자를 태우는 것입니다. 섭씨 600도까지 천천히 가열한 다음 천천히 식힙니다. 먼지와 그을음 제거는 압축 공기와 마른 눈(고체 이산화탄소, CO2)을 사용하여 수행됩니다.

청소 후 필터는 새 필터와 거의 동일한 기능을 얻습니다. 그러나이 과정은 여러 번 반복되어야하므로 최대 XNUMX 일이 걸립니다. 가격은 새 필터의 절반입니다.

이 방법의 대안은 드라이 클리닝입니다. 그 안에 구조에 액체가 뿌려집니다. 주로 그을음을 먹어 치우지 만 다른 침전물에는 거의 도움이되지 않습니다. 따라서 압축 공기를 불어 넣어야 구조가 손상 될 수 있습니다.

청소를 위해 필터를 전문 회사에 보낼 수 있으며 청소에는 며칠이 걸립니다. 따라서 필터의 95 ~ 98 %는 300 ~ 400 유로 범위의 가격으로 재사용 할 수 있습니다.