브레이크 액은 어떻게 변합니까?

브레이크 액은 운전 중 안전을 보장하는 주요 요소 중 하나입니다. 이를 통해 브레이크 페달을 눌렀을 때 생성 된 힘이 자동차의 바퀴에 직접 전달되고 필요한 경우 속도를 줄일 수 있습니다.

자동차의 다른 요소와 마찬가지로 브레이크 액도 제대로 작동하려면 적절한 유지 관리와시기 적절한 교체가 필요합니다.

브레이크 액을 바꾸는 방법을 알고 싶으십니까? 잠시 후에 말씀 드리지만 먼저 유용하고 흥미로운 다른 것을 다루겠습니다.

브레이크 액에 특별한주의를 기울여야하는 이유는 무엇입니까?

브레이크 액은 매우 어려운 조건에서 작동합니다. 브레이크를 밟은 상태에서 운전하는 조용한 도시에서도 섭씨 +150도까지 가열됩니다. 그리고 산악 지역에서 운전하거나 예를 들어 트레일러를 견인하는 경우 + 180도까지 가열 할 수 있으며 정지하면 온도가 섭씨 + 200도에 도달 할 수 있습니다.

물론 브레이크 액은 이러한 온도와 부하를 견딜 수 있고 끓는점이 높지만 시간이 지남에 따라 변합니다. 주요 문제는 흡습성이 있다는 것입니다. 이것은 대기로부터 수분을 흡수하는 능력이있어 그 효과가 감소한다는 것을 의미합니다.

유체가 수분을 흡수하기 시작하면 브레이크 시스템 구성품을 부식으로부터 효과적으로 보호 할 수 없습니다. 물의 %가 증가하면 끓는점이 감소하여 소위 증기 거품이 형성되어 액체가 필요한 압력을 전달하지 못하며 브레이크가 작동하지 않습니다.

브레이크 액을 교환 할시기는 언제입니까?

마지막 교대 근무 후 2 년이 지났습니다.
차량의 제동 시스템에 문제가 없더라도 안전이 걱정된다면 40000km를 주행 한 경우 브레이크 액을 교체하는 것이 좋습니다. 또는 마지막 유체 교체 후 2 년이 지난 경우. 제조업체는 교체를 위해이 기간을 권장하지 않습니다. 이 XNUMX 년 동안 브레이크 액은 노화되고 그 안에 흡수 된 물의 비율은 필연적으로 증가합니다.

멈추는 게 점점 어려워
브레이크 페달을 밟았을 때 차량이 더 느리게 정지하면 브레이크 액을 교체해야 할 때라는 명확한 신호입니다. 일반적으로 더 느리고 더 어려운 정지는 액체에 더 많은 물이 축적되어 액체의 끓는점이 현저하게 떨어지기 때문입니다.

브레이크 페달을 부드럽게 밟거나 가라 앉은 경우

이러한 상황에 처한 경우 가능한 한 빨리 유체를 교체해야합니다. 왜? "부드러운"브레이크 페달은 브레이크 액의 수분 비율이 증가하고 증기 거품이 형성되기 시작하여 브레이크 시스템을 차단한다는 것을 의미합니다.

차량을 정지시키는 데 필요한 힘을 제공하기 위해 브레이크 액 대신 브레이크를 밟으면 이러한 힘이 방향 전환되어 생성 된 물방울을 압축합니다. 이것은 액체의 끓는점을 낮추고 230-260 도의 낮은 온도를 견디는 대신 끓는점은 섭씨 165도까지 떨어집니다.

브레이크 액이 변색되거나 더러워진 경우
운전 중에 브레이크가 부 자연스럽게 작동한다고 느끼면 브레이크 액을 살펴보십시오. 레벨이 감소하고 액체가 변색되었거나 부식성 입자가 들어갔을 가능성이 있습니다. 이와 같은 것을 발견하면 브레이크 액 교체를 고려하십시오.

중대한! 레벨을 확인하기 위해 유체 탱크를 열지 마십시오. 탱크의 수위를 보여주는 선을 보면 그것이 무엇인지 알 수 있습니다. 탱크를 열 때마다 공기와 습기가 들어가고 이것이 밝혀진대로 브레이크 액의 효과에 영향을 미치기 때문입니다.

브레이크 액 상태를 확인하는 방법은 무엇입니까?

유체 상태를 확인하는 가장 쉬운 방법은 특수 테스터를 사용하는 것입니다. 유사한 제품은 모든 자동차 부품 상점과 대부분의 주유소에서 구할 수 있으며 가격은 최소입니다.

테스터를 사용하면 액체의 끓는점을 확인할 수 있습니다. 확인 후 테스터에 175도 이상의 값이 표시되면 브레이크 액을 계속 사용할 수 있음을 의미합니다. 165도에서 175도 사이의 값을 표시하면 지금 변경할지 여부를 고려할 가치가 있음을 의미하며 (특히 165 년 동안 사용한 경우) 값이 XNUMX도 이하의 끓는점을 나타내면 서둘러야 함을 의미합니다. 브레이크 액 교체로.

브레이크 액은 어떻게 변합니까?

유체 자체를 교체하는 절차는 그다지 복잡하지 않지만 약간의 뉘앙스가 있으며 잘 모르는 경우 전문 서비스에 문의하는 것이 좋습니다. 주유소에서 서비스를 받으라고 강요하는 것이 아니라 브레이크 액을 교환할 때 시스템 환기 및 세척, 자동차 바퀴 제거 등의 조치가 필요하고 절차가 전문적으로 수행되지 않으면 당신의 안전을 위협합니다. 또한 정비소는 브레이크 시스템의 구성 요소를 점검하고 오일 교환 외에도 차량에 대한 진단을 실행합니다.

물론 교체를 전문가에게 맡기는 것은 제안에 불과합니다. 직접하고 싶다면 브레이크 액을 교체하는 방법은 다음과 같습니다.

유체 준비 및 교체

시작하기 전에 몇 가지 사항이 필요합니다.

• 새로운 브레이크 액
• 일하기 편한 곳
• 부드러운 투명 튜브, 내경은 휠 실린더의 니플 외경에 해당합니다.
• 볼트 렌치
• 쓰레기를 모을 것
• 깨끗하고 부드러운 천
• 조수

가장 먼저해야 할 일은 차량의 기술 매뉴얼에서 어떤 종류의 브레이크 액이 필요한지 확인하고 구입하는 것입니다.

중대한! 배수 한 오래된 액체를 사용하지 마십시오. 또한 단단히 밀봉되지 않은 액체는 사용하지 마십시오!

차분함을 유지하려면 차에 사용한 오일과 일치하는 새 브레이크 오일 병을 구입하십시오. 필요한 모든 것을 준비했으면 유체 교체로 이동할 수 있습니다.

일반적으로 오래된 액체를 먼저 제거하여 절차를 시작해야합니다. 이렇게하려면 설치 한 제동 시스템의 유형을 알아야합니다. 제동 시스템이 대각선 인 경우 펌핑 유체는 먼저 오른쪽 뒷바퀴에서 시작한 다음 왼쪽 앞바퀴에서 펌핑을 진행 한 다음 왼쪽 뒤에서 마지막으로 오른쪽 앞바퀴에서 펌핑해야합니다.

병렬 시스템으로 작업 할 때는 오른쪽 뒷바퀴부터 시작하여 뒤 왼쪽, 오른쪽 앞, 마지막으로 앞 왼쪽 바퀴로 순차적으로 이동해야합니다.

자동차 휠을 제거하고 브레이크 액 배출 밸브를 열어 유체를 제거합니다. 찾으면 준비한 파이프에 연결하십시오.

튜브가 들어갈 수 있도록 밸브를 약간 풉니 다. 이 시간 동안 보조자는 차 안에 있어야하며 브레이크 페달에서 저항을 느낄 때까지 여러 번 브레이크를 밟아야합니다. 그가 장력과 신호를 감지하는 즉시 배수 밸브를 풀어 유체가 튜브를 통해 흐르도록합니다. 브레이크 액이 누출되면 보조자가 페달의 움직임을 매우 면밀히 관찰하고 페달이 바닥까지 2/3에 도달하면 경고해야합니다. 페달이 바닥의 2/3로 떨어지면 튜브를 제거하고 새 유체로 채우기를 시작하고 작동 유체가 완전히 깨끗하고 기포가없는 것이 확인되면 출구 밸브를 닫고 브레이크 시스템 다이어그램에 따라 다음 휠로 이동하십시오.

브레이크 액을 성공적으로 교체했는지 100 % 확신하려면 보조자에게 브레이크 페달을 급격하게 눌렀다 떼도록 요청하고 탱크의 액 레벨도 모니터링하십시오. 보조자가 페달이 부드럽거나 유체에 기포가 형성되는 것을 감지하면 배수 절차를 반복해야합니다.

모든 바퀴를 비우고 페달이 정상이고 유체에 기포가없는 경우 보충 라인에 따라 새 유체로 탱크를 채우십시오. 탱크 주변에 액체가 흘렀다면 깨끗한 천으로 닦아내고 바퀴를 차에 올려 놓고 주변을 빠르게 테스트하여 모든 것이 정상인지 확인하십시오.

진공 펌프를 사용하여 유체를 변경할 수도 있으므로 시간을 절약 할 수 있지만 집에서 유체를 교체하면 진공 펌프를 구입해야하기 때문에 더 많은 비용이 듭니다.

결론적으로

브레이크 액을 적시에 교체하면 도로에서의 스트레스와 스트레스를 덜어주고 무엇보다도 안전을 보장 할 수 있습니다.
이를 테스트하고 차량의 제동 시스템에 문제가 있다는 첫 징후가 나타나면 새 것으로 교체하는 것을 잊지 마십시오.

• 항상이 제조업체에서 권장하는 브레이크 액을 사용하십시오.
• 글리콜 기반 유체와 실리콘 기반 유체를 절대 혼합하지 마십시오!
• 유체를 직접 교체 할 때는 매우주의하고 교체 후에는 항상 브레이크 시스템을 확인하십시오.
• 브레이크 액을 교체하는 방법을 잘 모르거나 완벽하게 효율적으로 처리할 수 있는지 확실하지 않은 경우 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.

질의 응답 :

브레이크 액을 교체해야 하는 시기를 어떻게 알 수 있습니까? 차는 더 나빠지기 시작했지만 탱크에는 충분한 수위가 있습니다. 권장 만료일이 지났습니다. 시스템 요소에 부식의 흔적이 나타났습니다.

언제까지 브레이크액을 교환할 수 없습니까? 대부분의 자동차에서 브레이크 액 교환주기는 약 40km입니다. 프리미엄 및 스포츠카의 경우 - 20 이하

브레이크액이 변하는 이유는? 브레이크 시스템의 집중적 인 작업으로 회로의 유체는 강한 압축으로 인해 최대 120-300도까지 가열 될 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 액체는 특성을 잃고 끓을 수 있습니다.