운전하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?

고정 관념과는 달리 폴란드 운전자는 운전을 점점 더 잘합니다. 경찰청의 Marek Konkolewski는 "우리는 도로에서 더 교양 있고 도로 지식을 더 자주 사용하며 규칙을 점점 더 많이 준수합니다"라고 말합니다. 하지만 여전히 그 과정에서 배워야 합니다. 다음은 숙련된 도로 사용자도 유용하게 사용할 수 있는 몇 가지 팁입니다.

지퍼 타기

많은 사람들은 이 기술을 사용하는 사람을 불량배로 간주합니다. 그 동안에 "지퍼" 또는 "지퍼"를 타는 것, 즉 도로가 좁아지면서 두 차선에서 자동차가 상호 통과하는 것은 문화적 해결책이며 교통 흐름을 개선합니다. 그러므로 마지막 차선에 있는 누군가가 당신보다 먼저 추월하려고 하는 것을 보면 양보하십시오. 그러나 슬라이더가 작동하려면 양측의 협력이 필요합니다. 좁은 차선에서 운전하는 경우 끝까지 변경하지 마십시오. 그 전에 당신은 당신을 따르는 사람들을 차단할 것입니다.

스티어링 휠에 손

핸들을 한 손으로 잡고 있으면 도로에 갑자기 나타나는 장애물을 피할 확률이 30~40%나 줄어든다. 동시에 70퍼센트. 운전자는 우연히 운전대를 완전히 놓고 동승자에게 핸들을 잡으라고 요청했고, 무려 90%에 달했습니다. 무릎으로 차를 운전할 기회가 있음을 인정했습니다. 일반적으로 이러한 나쁜 습관은 숙련된 운전자와 관련이 있습니다. 경찰 본부의 Marek Konkolewski는 “그들은 수십 년 동안 운전 면허증을 가지고 있으면 나쁜 일이 일어나지 않을 것이라고 확신합니다.”라고 설명합니다.

속도 조심하세요

자동차는 점점 더 첨단화된 보안 시스템을 갖추고 있지만, 그렇다고 해서 물리 법칙을 극복할 수는 없습니다. 100km/h의 속도에서는 감속하는 데 40m가 걸리지만, 200km/h의 속도에서는 이 길이가 200m로 늘어납니다! 도로는 특정 속도에 맞게 설계되었습니다. 구불구불한 길이나 산길에서는 오프로드 동작이 작동하지 않습니다. 속도가 느리면 교통도 원활해집니다. 도시의 신호등은 특정 속도로 이동하는 사람에게만 녹색 물결이 표시되도록 점점 더 프로그래밍되고 있습니다.

드라이버 위치

우리가 운전대 뒤에 앉을 때 우리의 등은 좌석 등받이에 평평하게 놓여야 합니다. 허벅지가 좌석에 닿아야 합니다. 요점은 운전자의 몸이 좌석과 최대한의 접촉면을 가져야 한다는 것입니다. 이런 식으로 우리는 운전 중 "차의 느낌"을 향상시킵니다. 또 다른 것은 다리의 위치입니다. 클러치 페달을 밟은 후 왼발 운전하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까? 라이더의 무릎은 약간 구부러져 있어야 합니다. 손의 위치를 잊지 마세요. 올바른 위치를 사용하면 12시에 팔을 곧게 펴고 손목을 스티어링 휠에 놓을 수 있습니다.

핸들 회전

매우 간단해 보이지만 대부분의 운전자는 이 방법을 잘못 사용합니다. 그러나 이것은 운전의 가장 중요한 측면 중 하나임을 명심하십시오. 예를 들어, 미끄럼틀에서 자동차를 끌어낼 때 우리의 삶이 좌우될 수 있는 것은 스티어링 휠의 효과적인 사용에 달려 있습니다. 스티어링 휠에서 가장 효과적인 손 위치는 소위 "XNUMX:XNUMX" 위치라는 점을 기억하십시오. 이것은 우리가 구별할 수 있는 세 가지 유형의 비틀기의 시작 위치입니다.

1. 레이스 차례 : 이름에서 알 수 있듯이 이 유형의 회전은 스포츠카 경주에 참여하는 운전자가 가장 일반적으로 사용합니다. 이 동작의 기본 규칙은 손이 교차할 때까지 시작 위치(45/XNUMX~XNUMX)를 유지하는 것입니다. 도로 차량의 경우 이 회전은 장애물(예: 움푹 들어간 곳)을 피하고, 최대 XNUMX도까지 완만하게 회전하고, 다른 차량을 추월하거나 차선을 변경할 때 기동할 때 가장 유용합니다.

2. 도로 회전 : 이 유형의 조향은 회전에 들어가기 전에 시작 위치를 준비하기 위한 것입니다(핸들바에 손을 적절하게 얹은 상태). 따라서 회전 중에 핸들을 잡으면 도로의 필요와 조건에 따라 회전에 빠르게 대응하거나 회전을 깊게 할 수 있습니다. 이 조작을 수행하려면 (오른쪽으로 돌릴 때) 스티어링 휠에서 오른손을 위로 올리고 (약 10:00) 왼손이 그 위로 미끄러지도록 회전해야합니다. 손이 시작 위치에 있으면 스티어링 휠을 멈출 수 있습니다. 덕분에 필요한 경우 핸들에서 손을 떼지 않고도 레이싱 트위스트를 통해 조정이 가능합니다. 이 방법은 부드러운 90도 회전에 가장 적합합니다.

3. 랠리 반전 : 이것은 가장 복잡하고 어려운 조작입니다. 손을 움직여 스티어링 휠을 빠르게 돌리는 것으로 구성됩니다. 이 기술은 주차장에서 조종하거나 회전을 운전할 때 특히 유용합니다. 이 회전을 올바르게(이 경우 오른쪽으로) 하려면 경주 기동으로 시작하십시오. 팔짱을 끼는 순간 오른손은 운전대 위에 얹고 왼손으로 계속 회전해야 합니다. 아래쪽에도 있을 때는 핸들 위쪽으로 옮기면서 오른손으로 계속 비틀어 줍니다. 그래서 우리는 서로 손을 잡는 것을 피할 것입니다.

운전하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?