자동차, 오토바이의 배기음을 변경하는 방법

모든 자동차에는 배기 시스템의 소리인 고유한 "음성"이 있습니다. 강력한 모터는 거친 베이스 사운드를 만들고 다른 모터는 높은 소리를 내고 금속 딸랑이 소리가 혼합됩니다. 배기음은 배기 시스템과 엔진의 상태, 배기 파이프가 매니폴드에 밀착되는 정도, 파이프를 자동차 바닥의 마찰로부터 보호하는 고무 개스킷의 품질에 따라 크게 달라집니다.

배기음을 변경하는 방법을 알려면 배기 시스템이 작동하는 방식에 대한 최소한의 아이디어가 필요합니다. 주요 임무는 가스의 독성을 줄이고 소음을 줄이며 가스가 객실에 들어오는 것을 방지하는 것입니다. 배기 시스템은 다음으로 구성됩니다.

배기 매니 폴드 - 배기 가스가 엔진에서 직접 들어갑니다.
촉매 - 화학 반응의 결과로 가스가 정화됩니다.
공진기 - 소음이 감소합니다.
머플러 - 디자인 기능으로 인한 소음 감소.

이 모든 부분은 전환 파이프로 상호 연결됩니다. 배기 시스템 문제는 주행 중 그다지 불쾌하지 않은 포효를 유발할 뿐만 아니라 엔진 중단을 유발할 수 있습니다.

촉매와 머플러의 두 가지 구성 요소는 주로 배기음의 음색을 담당합니다. 따라서 음색을 변경하려면 상태를 확인하고 수리해야합니다.

첫 번째 단계는 전체 배기 시스템의 상태를 평가하는 것입니다.

배기 소리를 듣고 배기 시스템의 작동을 평가하십시오 - 액체가 쏟아지는지, 검은 연기가 내려오는지;
파이프의 부식 및 "연소"를 확인하십시오. 매니 폴드를 떠나는 가스의 온도는 최대 1000도이며 시간이 지남에 따라 금속은 피로를 느끼고 구멍이 형성됩니다.
패스너의 품질을 확인하십시오 - 클램프 및 홀더;
전환 파이프, 촉매, 공진기, 머플러의 연결 품질을 확인하십시오.
머플러가 차 바닥에 문지르고 있는지 확인하십시오.

따라서 문제가 발견되면 독립적으로 또는 주유소에서 해결해야합니다.

배기음의 톤은 촉매에서 설정됩니다. 톤을 변경하기 위해 파이프에 설치되거나 촉매에 연결된 추가 비표준 머플러인 소위 "뱅크"가 사용됩니다. 이러한 캔 내부의 표면은 소음을 흡수하는 특수 섬유로 덮여 있으며 배기 가스가 이동하는 미로 시스템도 있습니다. 캔의 음색은 벽의 두께와 내부 구조에 따라 다릅니다.

자동차, 오토바이의 배기음을 바꾸는 방법