SL-100 점화플러그 테스터 사용법
운전자를위한 팁

SL-100 점화플러그 테스터 사용법

이 설비는 가솔린으로 작동하는 엔진에 사용되는 점화 플러그의 성능을 테스트하도록 설계되었습니다. 장비에는 압축기가 내장되어 있습니다.

자동차 정비 서비스의 필수적인 부분은 스파크 발생 장비의 성능을 평가하기 위한 스탠드입니다. 인기 있는 기기는 SL 100 점화 플러그 테스터입니다.

SL-100 점화 플러그 테스터 기능

이 설비는 가솔린으로 작동하는 엔진에 사용되는 점화 플러그의 성능을 테스트하도록 설계되었습니다. 장비에는 압축기가 내장되어 있습니다.

사용 설명서 SL-100

모터 전체의 작동은 상태에 따라 다르므로 스파크 발생기의 지속적인 진단은 필수입니다. 스탠드 SL-100은 장비를 갖춘 주유소에서 전문적으로 사용하도록 설계되었습니다. 작동 지침에서 제조업체는 스파크 형성의 정확성을 확인하고 절연체 고장 가능성을 식별한다고 주장합니다.

SL-100 점화플러그 테스터 사용법

점화 플러그

정확한 진단을 위해 10~1000rpm 범위에서 5000bar 이상의 작동압력을 설정한다.

절차 :

  1. 양초의 실에 고무 씰을 붙입니다.
  2. 특수 설계된 구멍에 나사로 고정하십시오.
  3. 안전 밸브가 닫혀 있는지 확인하십시오.
  4. 스파크 발생기의 접점을 상태를 평가할 수 있는 위치에 설치하십시오.
  5. 배터리에 전원을 공급합니다.
  6. 압력을 3bar로 높입니다.
  7. 연결이 단단히 되어 있는지 확인합니다(그렇지 않은 경우 렌치로 부품을 조입니다).
  8. 점화 플러그에 고전압을 가하십시오.
  9. 압력이 11bar에 도달할 때까지 점차적으로 압력을 높입니다(지정된 매개변수를 초과하면 자동 종료가 제공됨).
  10. "1000"을 눌러 내연 기관의 공회전 작동을 시뮬레이션하고 스파크 테스트를 수행합니다(누름 시간은 20초를 초과하지 않아야 함).
  11. "5000"을 눌러 최대 엔진 속도를 시뮬레이션하고 극한 조건에서 점화 작동을 평가합니다(20초 이상 누르지 않음).
  12. 안전 밸브를 사용하여 압력을 제거하십시오.
  13. 장치를 끕니다.
  14. 고압선을 분리합니다.
  15. 점화 플러그를 풉니다.
작업은 사용 설명서에 설정된 순서를 위반하지 않고 순차적으로 수행되어야 합니다. 패키지에는 소모품인 양초용 예비 링 4개가 포함되어 있습니다.

사양 SL-100

장치를 구입하기 전에 기술 매개 변수를 연구하여 설치가 특정 작동 조건에 적합한지 평가하는 것이 좋습니다.

참조 : 점화 플러그 E-203 청소 및 점검을 위한 장치 세트: 특성
이름기술
치수(L * W * H), cm36 25 * * 23
무게, gr.5000
작동 전압, 볼트5
최대 부하 시 소비 전류, A14
최소 부하에서의 전력 소비량, A2
극한 압력, 바10
진단 모드 수2
내장형 압력계
작동 온도 범위, ºС5-45

스탠드를 사용하면 스파크 발생기의 다음 결함을 식별할 수 있습니다.

  • 공회전 및 동적 엔진 작동 중에 불균일한 스파크 형성의 존재;
  • 절연체 하우징의 기계적 손상의 출현;
  • 요소의 접합부에서의 견고성 부족.

컴팩트한 치수로 좁은 공간에서도 진단 장비를 인체공학적으로 배치할 수 있습니다. 이 장치는 자동차의 운영 체제에 해당하는 전압의 배터리로 전원이 공급됩니다. 반자동 진단 스탠드의 사용은 필요한 자격을 갖추고 해당 장비에 대한 교육을 받은 직원만 사용할 수 있습니다.

SL-100 설치에서 촛불을 테스트합니다. 다시 덴소 IK20.

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