엔진 브레이크를 사용하는 방법?
엔진 제동은 엔진 자체에 의해 발생하는 기계적 현상입니다. 실제로 이것은 운전 중 가속 페달에서 발을 떼면 나타납니다. 이것은 브레이크를 사용하지 않고 제동하는 느낌을 주고 차량 속도를 줄이는 자동 감속 프로세스입니다.
🚗 엔진브레이크의 역할은?
엔진브레이크의 역할은 느려지는 인상 가속 페달을 밟는 것을 멈추면 어떻게됩니까? 이것은 종류 엔진을 기다리고 가속을 멈추면 잠재적인 제동이 발생하기 때문입니다.
따라서 이러한 기계적 현상은 제동 장비에 과부하가 걸리지 않도록 하십시오. 브레이크 디스크 및 브레이크 패드와 같은. 따라서 마모를 제한하고 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.
또한 엔진 브레이크는 모든 기어에서 나타납니다. 전염, 첫 번째부터 여섯 번째까지. 엔진 제동이 발생하려면 기어가 결합되어 있어야 합니다.
처음 세 보고서에서 더 강조될 것입니다. 마지막 100개에서는 속도가 더 중요하기 때문에 덜 눈에 띕니다. 실제로 100km/h로 주행 중 가속 페달을 밟지 않으면 차량이 XNUMXkm/h에서 계속되지 않고 감속을 시작합니다.
중립으로 변속하거나 클러치 페달을 밟는 순간 변속기가 분리되어 엔진 브레이크가 더 이상 작동하지 않습니다. 결국 엔진브레이크는 실제 운전 지원 제동 단계와 저단 변속 시 매우 효과적입니다.
💡 엔진 브레이크와 풋 브레이크 중 어느 것을 사용할까요?
엔진브레이크와 풋브레이크는 반대가 아니지만, 추가 운전자를 위해. 제동 단계에서 가장 중요한 것은 분배 방법을 아는 것입니다. 사실 바람직하다. 급제동을 피하다 브레이크와 전체 차량 모두.
항상 시작 가속 페달에서 발을 떼다 엔진 제동 현상이 발생하도록 합니다. 그런 다음 훈련을 시작할 수 있습니다. 부드럽고 부드러운 압력 브레이크 페달에. 성공적인 제동의 열쇠는 제동 감소에 대한 선호도인 기대입니다.
하지만 급제동을 해야 하는 상황이라면 이런 태도를 받아들일 수 없다. 속도를 줄이고 가능한 한 빨리 차량을 정지시키고 충돌 가능성을 피하기 위해 브레이크 페달을 세게 밟아야 합니다.
👨🔧 자동변속기에 엔진브레이크는 어떻게 사용하나요?
자동 변속기가 장착된 자동차에는 저단 변속을 허용하는 변속기가 없습니다. 그러나 엔진 브레이크를 사용할 수 있습니다. 특히 진입로에서 운전할 때 다소 가파른 경사가 있는 산악 도로... 자동 변속기에서 엔진 브레이크는 두 가지 방법으로 적용할 수 있습니다.
- 명령 사용 : 핸들, 기어 레버 또는 제어 장치 높이에 배치할 수 있습니다. 일반적으로 "+" 및 "-" 기호로 식별하기 쉽습니다. 그것들은 순차 상자에 있습니다.
- 기어 잠금 사용 : 기어 레버를 이용하여 원하는 기어를 선택하세요. 일반적으로 "D"(주행) 위치에 있지만 가파른 내리막에서는 "3", "2" 또는 "L"(낮음)로 전환해야 합니다.
🔍 엔진브레이크는 언제 사용하나요?
엔진 브레이크는 도로에서 매일 사용할 수 있습니다. 이는 브레이크 디스크와 패드를 조기 마모로부터 보호하는 데 도움이 됩니다. 차가 단순히 자신의 속도로 전진할 때 움직이기 시작하기 때문입니다. 스스로 속도를 늦추다.
특정 상황에서는 차량을 안전하게 감속하기 위해 엔진 제동이 필요합니다. 따라서 급경사에서 주행할 때 엔진 브레이크가 필요합니다. 운동 에너지로 가속을 방지.
브레이크 페달로 간헐적으로 제동하는 것 외에도 브레이크가 과열되지 않고 차량이 감속할 수 있도록 하는 데 사용됩니다. 브레이크에 열이 너무 많이 발생하면 결빙 현상 나타날 수 있습니다.
이는 브레이크가 시원하게 유지되고 대부분 마모됨을 의미합니다. 브레이크 라이닝... 브레이크 패드는 이 이벤트의 결과로 유리화될 수 있으며 교체해야 합니다.
엔진브레이크 현상은 기존의 모든 차량에서 나타납니다. 수동 변속기 또는 자동. 특히 가파른 경사면에서 제동 시스템의 수명을 연장하는 데 필수적입니다. 브레이크 장치 중 하나의 서비스 가능성에 대해 조금이라도 의심이 든다면 언제든지 가까운 차고를 비교하여 자동차 검사를 받으십시오!
