오토바이 타는 방법-단계별

언뜻 보면 오토바이를 타는 것이 자동차를 운전하는 것보다 훨씬 쉬워 보입니다. 그러나 실제로 이륜차는 가장 위험한 유형의 기계식 차량 중 하나입니다. 그 이유는 저속에서 불안정하기 때문입니다. 오토바이는 균형이 잘 잡혀 있어야합니다.

적절한 카테고리 외에도 라이더는 안전 운전에 대한 실용적인 수업이 필요합니다. 다음은 자전거 타는 법을 배우는 방법에 대한 자세한 지침입니다.

기초

다른 차량과 마찬가지로 오토바이는 수리 이상의 것이 필요합니다. 적절한 작동을 위해 그는 예정된 유지 보수를 수행해야합니다. 이 경우 특히 중요합니다. 어떤 부분의 실패는 서사시적인 추락으로 가득 차 있습니다.

바쁜 트랙이 아니라면 그렇게 나쁘지 않습니다. 그렇지 않으면 바이커의 경력이 너무 빨리 끝날 수 있습니다. 따라서 안전한 운전은 차량의 건강에 달려 있습니다.

당신의 안전

운전 중 부상 위험이 증가함에 따라 안전한 취급을위한 다음 단계는 운전자를 장비하는 것입니다. 이 단계에 대해 과실해서는 안됩니다. 추락 중에 입은 부상은 저 속에서도 치유되는 데 오랜 시간이 걸립니다.

새 오토바이를 구입 한 후에는 품질 보호에 충분한 돈을 쓸 가치가 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

• 가죽 자켓;
• 가죽 부츠;
• 튼튼한 헬멧;
• 장갑;
• 가죽 바지.

왜 가죽인가? 이러한 것들이 항상 이동하기 편한 것은 아니지만 (특히 더운 여름에), 가을 동안 부상을 방지하는 가장 좋은 방법입니다.

오토바이 착륙

이 단계에서 초보자에게는 다양한 호기심이 자주 발생합니다. 가장 간단한 것이 안장 위로 다리를 던지는 것이라고 생각하지 마십시오. 페그 위에 서있는 자전거조차도 제대로 장착되지 않으면 뒤집힐 수 있습니다.

오토바이에 앉을 때 똑 바른 다리로 넓은 스윙을해서는 안됩니다. 무릎을 구부리면 더 쉽습니다. 허벅지가 자전거의 다른쪽에있는 후에는 펴야합니다. 이렇게하면 차량 중량이 무거운 경우에도 균형을 유지하기가 더 쉽습니다.

착륙을 할 때 팔은 팔꿈치에서 구부러져 야합니다. 이렇게하면 본체가 가스 탱크에 더 가깝게 배치됩니다. 이 자세에서는 팔 근육에 가해지는 스트레스가 줄어 듭니다. 그리고 초보자는 이륜 친구와 함께 넘어지지 않을 것입니다.

XNUMX 차 제어 : 가스 / 브레이크

운전자가 착륙 수업을 마스터 한 후에는 기본 조작법을 기억해야합니다. 오토바이 모델에 관계없이 조종 스틱은 동일합니다. 왼쪽은 트랙션을 담당하고 오른쪽은 제동과 가속을 담당합니다.

반대 기능을 수행하는 레귤레이터는 스티어링 휠의 반대편에 위치해야하는 것처럼 보일 수 있습니다. 실제로 엔지니어들은 제동시 운전자가 자동으로 가스를 방출하도록 차량을 설계했습니다.

부드러운 제어

제어 중 모든 조작은 원활하게 수행되어야합니다. 적어도 초보자가 말의 "캐릭터"에 익숙해지기 전까지는 말입니다. 처음에는 모든 운전자가 어느 정도의 스트레스를 경험합니다. 이제 뇌가 더 많은 데이터를 처리해야하기 때문에 이것은 자연스러운 현상입니다.

대부분의 XNUMX 륜 모델에는 핸드 브레이크뿐만 아니라 풋 브레이크도 장착되어 있습니다. 이 경우 스티어링 휠의 레버가 앞바퀴를 제동하고 오른쪽 발 아래의 스위치가 뒷바퀴를 제동하는 역할을합니다.

클러치 제어 방법

클러치 제어 레버는 왼쪽 핸들 바에 있습니다. 오른쪽에있는 것과 마찬가지로이 핸들은 움직이기 쉽습니다. 시스템을 활성화하려면 두 손가락으로 레버를 당기기 만하면됩니다. 이것은 운전자가 기어를 변경하기 위해 스티어링 휠을 던지는 것을 방지합니다.

 클러치 디스크는 기어 박스 (결합 된 속도)를 엔진 크랭크 샤프트에 연결합니다. 따라서 핸들을 조이면 모터가 공회전 속도가됩니다. 운전 중에 급제동하고 클러치 케이블을 꽉 쥐지 않으면 엔진이 정지합니다.

장비의 원활한 작동을 위해 레버를 끝까지 누르는 것이 중요합니다. 불충분 한 노력은 상자의 기어를 구동하는 스플라인이 지워져 바구니를 망칠 수 있습니다.

오토바이 엔진 시동

대부분의 현대 모델에는 전기 스타터가 장착되어 있습니다. 이렇게하면 모터를 더 쉽게 시작할 수 있습니다. 그러나 그들은 점화가 켜져있을 때만 작동합니다. 이렇게하려면 키를 적절한 잠금 위치로 돌리십시오.

엔진을 시동하기 전에 변속기가 중립 속도인지 확인하는 것이 중요합니다. 더 큰 자신감을 얻으려면 먼저 클러치 핸들을 쥐고 왼발로 어떤 기어가 연결되어 있는지 확인해야합니다.

오토바이 엔진 예열

약간의 예열 없이는 어떤 모터도 부하 상태에서 작동해서는 안됩니다. 가장 혁신적인 내연 기관조차도 유휴 시간 후에 엔진 오일을 잃습니다. 휴식시에는 단순히 팬으로 흘러 들어갑니다.

점화 시스템의 차이

예열 시간은 연료 공급 시스템에 따라 다릅니다. 기화기 모터의 경우 모든 요소가 기름칠 때까지 조금 더 기다려야합니다. 전자 점화 시스템은이 간격을 크게 줄입니다.

엔진이 올바른 상태가 될 때까지 서서 기다리지 않으려면 주변을 둘러 보는 것이 좋습니다. 45 초 후에 움직이기 시작할 수 있습니다.

이동하기 전에 발판을 제거하십시오.

운전 중 안전을 위해 운전자는 한 가지 중요한 습관을 개발해야합니다. 라이딩을 시작하기 전에 단계가 제거되었는지 확인하십시오. 절차는 복잡하지 않습니다. 차량의 무게가 오른쪽 다리로 전달됩니다. 그런 다음 왼쪽 뒤꿈치로 지지대를 선택하고 이동을 시작할 수 있습니다.

운동의 시작

운전자가 장치를 시작하고 조정하기위한 올바른 반사 신경을 개발하면 운전으로 이동할 수 있습니다.

오토바이가 달리고 계단이 제거됩니다. 그런 다음 클러치 (왼손)가 압착됩니다. 스위치는 왼발 발가락으로 (특징적인 클릭까지) 누르면 첫 번째 속도가 켜집니다. 그런 다음 클러치 레버가 부드럽게 풀리고 필요한 경우 가스가 약간 추가됩니다 (오른쪽 핸들을 사용자쪽으로 돌립니다).

처음에는 장치가 멈 춥니 다. 그러나 그것이 당신을 겁주게하지 마십시오. 이것은 항상 초보자에게 발생합니다. 가장 중요한 것은 운전 중에 교통 규칙을 따르고 위험을 감수하지 않는 것입니다.

일반적인 질문 :

헬멧없이 스쿠터를 탈 수 있습니까? 오토바이 운전자는 저 속에서도 넘어 지거나 머리에 부상을 입기 쉬우므로 위험합니다. 전 세계 모든 국가의 운전자는 이륜 동력 구동 차량에 헬멧을 착용하고 주행해야합니다. ㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ 일부 국가의 법률이 위반자에게 충성스러워도 안전하지 않습니다. CIS의 영토에서 그러한 운전자는이 범주에서 최소한의 벌금으로 행정 책임을지게됩니다.

언제부터 오토바이를 탈 수 있습니까? 사람이 오토바이를 운전할 권리를 갖기 전에 그는 특별 운전 과정에서 훈련을 받아야합니다. 16 세가 된 사람은 카테고리 A를받을 수 있습니다. 이 법은 CIS 국가에서 시행됩니다.