트랜스퍼 박스 출력 샤프트 씰은 얼마나 오래 지속됩니까?

트랜스퍼 케이스 출력 샤프트 오일 씰은 전륜 구동 차량의 트랜스퍼 케이스에 있습니다. 이 트랜스퍼 케이스를 사용하면 XNUMXWD, 중립, 저속 XNUMXWD 및 XNUMXWD 사이를 전환할 수 있습니다. 에…

트랜스퍼 케이스 출력 샤프트 오일 씰은 전륜 구동 차량의 트랜스퍼 케이스에 있습니다. 이 트랜스퍼 케이스를 사용하면 XNUMXWD, 중립, 저속 XNUMXWD 및 XNUMXWD 사이를 전환할 수 있습니다. 하우징은 체인 드라이브와 기어 감속기로 구성됩니다. 트랜스퍼 케이스는 체인 드라이브와 감속 기어를 사용하여 운전자가 선택한 휠 드라이브에 따라 변속기에서 리어 디퍼렌셜 또는 프론트 디퍼렌셜로 동력을 전달합니다.

트랜스퍼 케이스 출력 씰은 트랜스미션 입력 샤프트에서 유체 누출을 방지하도록 설계되었습니다. 또한 유체가 전면 및 후면 출력 샤프트에서 차동 장치로 누출되는 것을 방지합니다. 이렇게 하면 모든 것이 윤활 처리되어 제대로 작동합니다.

이러한 씰 중 하나가 누출되면 유체가 기어에 들어가 더 이상 부품을 냉각 및 윤활할 수 없습니다. 결국 내부 부품이 과열되고 고착되어 고장납니다. 이런 일이 발생하면 사륜 구동이 전혀 작동하지 않습니다. 30,000마일마다 트랜스퍼 케이스 유체를 교체하는 것이 좋습니다. 따라서 이 때 씰에 마모 흔적이 있는지 검사해야 합니다.

트랜스퍼 케이스에는 유체 레벨 표시기가 없으므로 차량 아래에 붉은색 유체가 보이면 씰이 새는 것일 수 있습니다. 트랜스퍼 케이스 출력 샤프트 씰이 고장나 마모될 수 있으므로 완전히 고장나기 전에 증상을 인식할 수 있도록 증상을 아는 것이 중요합니다.

트랜스퍼 케이스 출력 샤프트 씰을 교체해야 함을 나타내는 징후는 다음과 같습니다.