라디에이터 배수 밸브는 얼마나 오래 지속됩니까?

자동차의 냉각 시스템은 전체 자동차에서 가장 중요한 것 중 하나입니다. 그렇지 않으면 엔진이 빠르게 과열되어 막대한 손상을 입힐 수 있습니다. 냉각수는 라디에이터에서 호스를 통해 서모 스탯을지나 순환합니다 ...

자동차의 냉각 시스템은 전체 자동차에서 가장 중요한 것 중 하나입니다. 그렇지 않으면 엔진이 빠르게 과열되어 막대한 손상을 입힐 수 있습니다. 냉각수는 라디에이터에서 호스를 거쳐 서모스탯을 지나 엔진 주변을 순환합니다. 사이클 동안 열을 흡수한 다음 이동하는 공기와 함께 소멸되는 방열판으로 다시 전송합니다.

냉각수는 열을 흡수하고 결빙 온도에도 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 이것은 일반 물이 얼 때 겨울에 엔진을 시동할 수 있게 해줍니다. 그러나 냉각수는 수명이 제한되어 있으므로 약 XNUMX년마다 배출하고 다시 채워야 합니다.

분명히 새 냉각수를 추가하기 전에 시스템에서 기존 냉각수를 제거하는 방법이 있어야 합니다. 이것은 라디에이터 배수 밸브가 하는 일입니다. 이것은 라디에이터 하단에 있는 작은 플라스틱 플러그입니다. 라디에이터 바닥에 나사로 고정되어 냉각수가 배출됩니다. 기존 냉각수가 흘러나온 후 드레인 콕을 교체하고 새 냉각수를 주입합니다.

여기서 문제는 수도꼭지가 플라스틱으로 만들어져 조심스럽게 다시 끼우지 않으면 손상되기 쉽다는 것입니다. 나사산이 벗겨지면 배수 콕이 더 이상 제대로 고정되지 않고 냉각수가 누출될 수 있습니다. 나사산이 심하게 벗겨지면 배수 밸브가 완전히 고장나고 냉각수가 방해받지 않고 흘러 나올 수 있습니다(특히 엔진이 뜨거워지고 라디에이터에 압력이 가해질 때). 또 다른 잠재적인 문제는 플러그 끝의 고무 씰 손상입니다(이로 인해 냉각수가 누출될 수 있음).

라디에이터 배수 탭에는 정해진 수명이 없지만 영원히 지속되지는 않습니다. 적절하게 관리하면 라디에이터의 전체 수명(8~10년) 동안 지속됩니다. 그러나 그것을 손상시키는 데는 거의 걸리지 않습니다.

손상된 라디에이터 배수 밸브는 잠재적으로 매우 심각하기 때문에 고장 또는 손상의 징후를 인식해야 합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.